Test drive kandaraan listrik

Opel Corsa-e, rentang UJI: 292 km @ 90 km / jam, 200 km @ 120 km / jam [YouTube, Bjorn Nyland]

Bjorn Nyland nguji kahirupan nyata Opel Corsa-e (2021) dina kaayaan idéal, dina 18-20 darajat Celsius. Tétéla yén nalika nyetir di jalan raya dina laju "nyoba tetep 120 km / h", urang kudu ngecas mobil unggal 200 kilométer. Dina jarak 200-250 km, gerak dina laju 90-100 km / jam tiasa langkung gancang, sanaos ... langkung laun.

UJI: Opel Corsa-e (2021)

Listrik Opel Corsa-e nyaéta mobil panumpang ruas B (mobil kota) kalawan mesin o kakuatan 100 kW (136 km) abdi аккумулятор kakuatan 45 (50) kWh. Versi anu diuji ku Nyland dipasangan roda 16 inci. Pangukuran YouTube nunjukkeun yén pangguna tiasa nganggo 45 kWh tina 40,9 kWh tina kakuatan anu sayogi. Citroen e-C4 gaduh hasil anu sami, Opel Mokka-e (42,9 kWh) langkung saé. Konsumsi énérgi rada teu kaduga: dina suhu anu langkung anget, Citroen e-C4 ngirangan konsumsi, sareng awakna anu langkung ageung henteu ngaganggu, bahkan dina 120 km / jam.

Opel Corsa-e, rentang UJI: 292 km @ 90 km / jam, 200 km @ 120 km / jam [YouTube, Bjorn Nyland]

Sacara umum, Corsa-e nawiskeun lineup ieu:

  • 292 km dina 90 km / h sareng discharged ka 0 batré (konsumsi 14 kWh / 100 km),
  • 263 km dina 90 km/h jeung batré ngurangan nepi ka 10 persen [itungan ku www.elektrowoz.pl],
  • 204 km dina 90 km/jam jeung batré dina 80-> 10 persén siklus
  • 200 km dina 120 km / h sareng discharged ka 0 batré (konsumsi 20,5 kWh / 100 km),
  • 180 km dina 120 km / h sareng batré discharged ka 10 persen,
  • 140 km dina 120 km/jam jeung batré dina 80-> 10 persén siklus.

Opel Corsa-e, rentang UJI: 292 km @ 90 km / jam, 200 km @ 120 km / jam [YouTube, Bjorn Nyland]

Tina sudut pandang pembeli poténsial, dua hasil anu kami disorot sacara kandel panginten anu paling penting. Anu kahiji bakal nyarioskeun ka anjeunna sabaraha anjeunna tiasa nyetir di jalan propinsi sareng nasional pikeun ka dinya tanpa setrés (atanapi ngecas). Kadua, informasi patalimarga jalan raya: sing saha anu hayang tetep 120 km/jam kudu siap ngecas unggal 1 jam 10 menit.

Taun modél Opel Corsa-e (2021) ngagaduhan dua kaunggulan tibatan varian anu langkung lami. Anu kahiji henteu diperyogikeun. Tingkat 2 sistem nyetir semi-otonomnu geus sadia di paling (sadayana?) produk listrik PSA / Stellantis Grup. Kadua ningkat kurva muatanKusabab ieu, mobil kedah ngajaga 100 kW dugi ka 30 persén kapasitas batré, sedengkeun dina modél anu langkung lami, kakuatan parantos turun ka 20 persén kapasitas batré. Hasilna lirén treuk pondok:

Opel Corsa-e, rentang UJI: 292 km @ 90 km / jam, 200 km @ 120 km / jam [YouTube, Bjorn Nyland]

Dina koméntar kana pidéo anu sanés ku Bjorn Nayland, éta nyarios yén ieu masalahna. dina Opel Corsa-e heubeul anjeun bisa boga kurva beban ningkat. Sadaya anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngapdet parangkat lunak, sareng upami sadayana saluyu sareng rencana, éta bakal peryogi 3 jam.

Pantes Ditingali:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar