Opel Blitz, opat puluh lima taun kilat

Il 1930 ieu teu salah sahiji jalma taun nu sajarah dunya recalls kalawan minat husus: Sean lahir Connery jeung Clint Eastwood, Pabrik bungkusan Minnesota ngaluncurkeun penemuan, pita saluran, Uruguay  meunang Piala Roma, sarta Edda Mussolini, putri Duce, nikah Galeazzo Ciano.

Sanajan kitu, di Jerman atawa rada di Rüsselsheim, hiji kota di Hesse, Opel ngaluncurkeun kendaraan komérsial anu ditujukeun pikeun nyiptakeun jaman sareng tetep  dina produksi pikeun leuwih opat puluh taun, Blitz.

Putra Depresi Agung

The Great Depression of 1928, nu dimimitian di Amérika Serikat, ogé pencét Éropa teuas tur pasti teu luang eta. Germaniadimana kaayaan teu cemerlang atoh. Ditengah krisis ékonomi umum, Opel, anu sataun saméméhna kaleungitan 80% ka Amérika General Motors  (20% sésana bakal meuntas sagara taun hareup) suksés, sanajan sababaraha masalah serius, ulah nutup pabrik sarta nyieun jalur assembly jalan, sanajan dina gauge sempit, ngajaga parusahaan hirup, Nyiapkeun eta pikeun restart a.

kompetisi hébat

Sareng ieu  persis pikeun tujuan rerun yén manajemén Opel ngarti yén kuring treuk heubeul ti di tukang dua puluh taun,  kaasup Perang Great, aranjeunna didominasi pamandangan mesin digawé, aranjeunna dimimitian katinggaleun jaman. Pasar kedah "diserang" ku kendaraan anu hampang, tiasa diurus sareng irit bahan bakar.

Ieu kalawan gagasan ieu dina 1930 Company dikaluarkeun kompetisi nasional milih ngaran treuk lampu anyar, jeung 4 silinder, 2,6 l unggal nu bakal dileupaskeun ka pasar taun hareup. Hadiah kahiji ieu mobil Opel 4/20 HP, ti nu kadua nepi ka nu kalima A motor Opel Klub motor.

IKasuksésan inisiatif éta ageung pisan: hiji satengah juta jalma milu dina kompetisi. jalma. Juri milih ngaran Blitz ("Thunderbolt"), dingaranan sapédah Victoria Blitz, diwangun ku Opel persis 40 taun ka tukang, jeung diciptakeun pikeun turun dina sajarah Imah Jerman salaku simbol grafis brand Anjeun.

Kamulyaan anu langgeng tujuh puluh taun

Ieu mimitina kamulyaan legendaris treuk lampu Blitz, a Kinérja nu lasts nepi ka satengah kadua Tujuh puluhnyumbang kana ngembangkeun global pausahaan. Ciri desain Blitz sahenteuna di awal sakola. ilaharna Amérika: mesin, mesin béngsin genep silinder, mangrupa Buick diwangun dina lisénsi di Jerman.

Ti pigura na aranjeunna dicandak setélan countless, ti klasik ka  angkutan angkutan barang dina versi van katutup pikeun kandaraan dilengkepan awak jeung tarpaulin, pikeun ngarobah kana vérsi beus atawa pikeun tujuan husus, contona, pikeun treuk seuneu atawa ambulan. Paménta tumuwuh jadi gancang éta sababaraha bulan sanggeus peluncuran, Opel kapaksa kabuka ngadegna anyar,  di Brandenburg, dimana treuk 2,0 sareng 2,5 ton dirakit.

Versi standar 3 ton aya di dieu

в 1936, asalna Blitz S (dimana "S" nangtung pikeun "Standar"), treuk 3-ton dilengkepan mesin laksamana 3.600 cc traction mimitina ukur pungkur sarta ngan di  1940, utamana luyu jeung peraturan pamaréntah anu jelas-jelas masihan ide ngeunaan proyek militerisasi armada kendaraan pikeun panggunaan militer, nuju disiapkeun. versi (tipe "A") kalawan switchable kabayang drive hareup.

Hiji ogé dipigawé versi satengah lagu, ngaranna "Maultier" (bagal) jeung roda pungkur diganti ku rolling stock tina tank jeung dimaksudkeun utamana pikeun battalions SS na, hususna, pikeun hareup Rusia. 1931 nepi ka 1944 Opel Dina total, leuwih ti 130 rébu salinan Blitz diwangun. Nalika pabrik Brandenburg ancur ti 1945 nepi ka 1949, Mercedes-Benz ngawangun éta di-imah. ciptaan Mannheim, dina 10.400 éksemplar.

1946, resumption produksi

Dijieun ku Opel Blitz, renewed dina 1946 di Rüsselsheim. Opel Blitz parantos kabuktosan janten alat anu penting pikeun ngawangun deui industri sareng karajinan Jérman, kalayan penjualan ngembang pesat, tina 3.219 unit dina 1947 dugi ka 11.574 dina 1949 dina XNUMX.

Dina 1952 hiji anyar diwanohkeun. Vérsi 1,9 ton, nu dibédakeun, antara séjén, ku garis leuwih modern jeung rounded, tapi masih leuwih "Amérika". Dihasilkeun dugi 1960 dina 89.767 unit, éta mangrupikeun dasar idéal pikeun loba obat.

Dina 1960  Nyata diropéa Blitz: 1,9t treuk lampu. sadia dina 2 pitches béda (3.000 jeung 3.300 mm). Dilengkepan mesin Kaptén Ditambah 2.605 hp dina 70 méter kubik.,  terus  ningkat kana 80 hp. Anjeunna sanggup speeds nepi ka 100 km / h  ogé diajukeun kalawan solar, ekonomis 2.100 méter kubik  nuhun 60 CV, di  Turunan Peugeot anu geura-giru diganti 4-silinder 70 hp ti Opel Rékam.

Modél Bedford panganyarna

Blitz 1,9-ton diproduksi dugi ka 1972, nalika produksi kendaraan komersial ringan Opel dipindahkeun ti Rüsselsheim. di pabrik Britania Bedford, merek Grup Vauxhall, anu, kahareupna nyaéta XNUMX% dikawasa ku General Motors, sareng dina sababaraha taun, bagian tina produksi Blitz bakal "kaluar" dina merek Bedford.

Kadatangan Opel Blitz in Italy dina sababaraha kasus dina 60s telat, ieu model tina séri 300-350-375 DL kalawan mesin solar 2.112 sarta 2.490 cc. cm, masing-masing, kalawan kapasitas 67 96 hp. atawa mesin bensin kalayan volume 1.897 cc. cm jeung 83 hp. Produksi Opel Blitz tungtungna réngsé 1975.