Éta bahaya mésér ban bekas? [VIDEO]

Panyimpenan ban anu teu leres ku pangguna tiasa nyababkeun karusakan anu serius tapi teu katingali. Ku alatan éta, supir kudu ati pisan lamun meuli ban dipaké, sanajan aranjeunna dina kaayaan sahingga bisa hirup kalawan sampurna.

Meuli ban bekas sok picilakaeun. Ngan x-raying ban, sanajan teu salawasna, méré urang leuwih kapercayaan yén ban téh pasti alus. Meureun aya perbaikan minor nu teu bisa ningali. Nalika aya anu anyar, langsung ti produsén atanapi distributor, kami 100% aman. Nanging, upami aya anu parantos dianggo sakali, teu aya jaminan sapertos kitu, negeskeun Piotr Zeliak, Présidén Asosiasi Industri Tirus Polandia, dina wawancara sareng Newseria Biznes.

Zelak ngaku yén pasar ban sekundér di Polandia nuju saé pisan. Loba urang Polandia teu mampuh meuli ban mobil anyar. Ban bekas disayogikeun boh di jero sareng di luar negeri.

Nanging, aya résiko anu aya hubunganana sareng mésér ban sapertos kitu. Salaku Zelak ngécéskeun, kutub paling sering nangtoskeun ban ku kaayaan tapak tatu sarta penampilan sakabéh. Samentara éta, ban anu umurna sababaraha taun, sanajan sigana rada asak, tiasa ruksak parah. Salah sahiji alesanana nyaéta neundeun goréng ku pamilik saméméhna.

- Sababaraha jinis karusakan tiasa lumangsung di jero ban, sapertos karusakan kana kabel, anu tanggung jawab pikeun daya tahan ban. Engké dina siklus kahirupan, nalika kaayaan ngerem ekstrim diperlukeun, ieu bisa ngakibatkeun kacilakaan, catetan Zelak. "Upami éta ban anu saé, anu gaduh sigana moal ngabongkar.

Anjeunna negeskeun yén ban énggal, sanaos umurna sami sareng ban bekas, bakal aya dina kaayaan téknis anu langkung saé. Ieu kusabab dealers ban jaga pikeun nyimpen éta dina kondisi katuhu.

"Saleresna, teu aya bédana antara ban anu umurna sababaraha taun sareng ban anu didamel kamari," saur Zelak.

Anjeunna negeskeun yén milih ban anyar teu hese, sakumaha parentah pikeun tiap mobil nunjukkeun lebar, profil jeung diaméter ban, kitu ogé indéks speed (ie, speed maksimum nu bisa ngajalankeun kalawan ban ieu). Inpormasi tambahan anu mangpaat pikeun supir tiasa dipendakan dina labél ban, anu diwanohkeun dina bulan Nopémber 2012. Éta nunjukkeun efisiensi bahan bakar ban, cengkraman baseuh, sareng sora anu dibangkitkeun nalika nyetir.

Zelak negeskeun yén upami aya ragu, peryogi konsultasi ka spesialis dina jasa vulkanisasi.