Katalis cleaner. Hindarkeun perbaikan anu mahal!

Masalah anu direngsekeun ku pembersih katalis

Aya dua kasus dimana panggunaan catalytic converter cleaner relevan.

1. Nyegah. Dina kaayaan normal (bahan bakar kualitas luhur, sasuai jeung mode dianjurkeun operasi mobil, pangropéa timely jeung kaayaan umum mesin durukan internal alus), katalis teu jadi kacemar. The knalpot ngaliwatan honeycombs, anu salajengna dioksidasi sarta quietly ngapung kaluar kana atmosfir, bari teu ninggalkeun deposit wae dina dinding converter nu. Sareng teu kedah nganggo alat tambahan pikeun ngajaga efisiensi sistem beberesih. Sanajan kitu, dina mileage tangtu, sakumaha aturan, sanggeus ahir jaman jaminan, motor laun mimiti masihan imperceptible, tapi kagagalan penting pikeun katalis. Misfiring, burnout leuwih loba pisan minyak dina silinder, palanggaran proporsi formasi campuran - kabeh ieu ngakibatkeun penampilan deposit rupa-rupa alam dina tembok sél neutralizer. Sareng dina hal ieu, disarankeun ngagunakeun pembersih katalis sakali unggal genep bulan atanapi sataun ngan ukur salaku ukuran pencegahan.
2. Deteksi sumbatan non-kritis dina sél katalis. Dina pangropéa salajengna atawa sanggeus repairing sistem knalpot, sababaraha pamilik mobil manggihan yén katalis dimimitian tumuwuh kalayan piagam, sarta saluran petikan ngurangan diaméterna. Di dieu anjeun tiasa nyobian ngabersihan katalis ku kimia. Dina kalolobaan kasus, moal aya pangaruh langsung atawa kacida katempo. Tapi kadang nya éta métode beberesih kimiawi, dipigawé di luhur timely, nu mantuan mulangkeun hiji katalis dying.

Aya sababaraha malfunctions nu teu aya gunana ngagunakeun cleaner katalis.

• lebur permukaan katalis. Karusakan ieu paling sering disababkeun ku béngsin kualitas rendah, gangguan tina timing atanapi ECU, sareng ogé tiasa lumangsung nalika beban mesin anu berkepanjangan sareng tanpa karunya, dibarengan ku panas teuing. Dasar keramik atanapi logam anu dilebur teu tiasa dibalikeun ku cara naon waé sareng kedah diganti.
• Karusakan mékanis dasarna. Masalahna has pikeun versi keramik tina katalis. Dasar retakan atanapi crumbling ogé teu mungkin pikeun ngalereskeun.
• Clogging loba pisan jeung formasi resinous atanapi tumuwuh teuas nu lengkep nutupan honeycombs dina aréa leuwih ti 70% tina sakabéh beungeut dasarna. Salaku prakték geus ditémbongkeun, malah cleaner dilarapkeun sababaraha kali moal mantuan dina hal ieu. Aya metode beberesih sareng polusi sapertos kitu. Tapi, kimia biasa, cleaners katalis konvensional, moal mantuan di dieu.

Sateuacan ngabersihkeun katalis, produsén mobil sareng stasiun jasa nyarankeun milarian panyababna sumbatan. Leuwih gampang pikeun ngaleungitkeun sumber masalah sakali ti terus nungkulan konsékuansi.

Ihtisar Singket ngeunaan Pembersih Katalis Popular

Aya rada sababaraha produk pikeun meresihan converters katalitik dina pasar Rusia. Hayu urang tingali anu paling umum.

1. Hi-Gear Catalytic Converter & Pembersih Sistem Bahan Bakar (HG 3270). Hiji alat kompléks aimed teu ukur keur meresihan katalis, tapi ogé pikeun flushing preventif sakabéh sistem kakuatan. Dihasilkeun dina botol 440 ml. Éta dituang kana tanki bahan beuleum upami henteu langkung ti 1/3 tanki bahan bakar di jerona. Salajengna, tank topped nepi ka pinuh. alat nu dirancang pikeun volume bensin ti 65 nepi ka 75 liter. Saatos ngeusian beulah, perlu pikeun ngembangkeun tank lengkep tanpa ngeusian bengsin. Pabrikan ngajamin ngabersihkeun sistem bahan bakar sareng ngaleungitkeun deposit non-kritis tina konverter katalitik. Disarankeun make unggal 5-7 sarébu kilométer.
2. Liqui Moly katalitik-Sistem Beresih. Gawéna dina cara anu sami sareng Hi-Gear. Nanging, tindakanna henteu diarahkeun ka sadaya sistem catu daya, tapi sacara éksklusif pikeun meresihan katalis. Dihasilkeun dina botol 300 ml kalayan nozzle ngeusian anu merenah. Ieu dituang kana tank pinuh ku volume nepi ka 70 liter. Nanganan deposit karbon ogé. Pikeun hasil anu dijamin positif, disarankeun ngagunakeun unggal 2000 km.
3. Fenom Catalytic converter cleaner. Relatip murah katalis cleaner. Bungkusan - botol 300 ml. Métode aplikasi nyaéta standar: cleaner ieu dituang kana tanki bahan beuleum pinuh, nu kudu sagemblengna exhausted tanpa refueling.

4. Pro-Tec DPF & Katalis Cleaner. Sanyawa serbaguna anu tiasa dianggo salaku panyaring partikulat sareng salaku prophylactic ngalawan formasi deposit karbon dina konverter katalitik. Bentuk pelepasan nyaéta kaléng aerosol kalayan nozzle tubular anu fleksibel. Prinsip operasi nyaéta langsung. Komposisi busa ditiup kana perumahan katalis ngaliwatan liang pikeun sensor oksigén. Saatos tuang, perlu pikeun ngidinan produk pikeun netep jeung soften deposit soot. Saatos ngamimitian, busa bakal kaluar ngaliwatan pipa knalpot.

Sadaya sanyawa ieu henteu aya dina paménta anu luhur sapertos, contona, aditif minyak. Alesanna perenahna dina sarat rélatif satia tina panerapan Rusia ngeunaan purity émisi. Sareng sabagéan ageung pengendara langkung resep ngahapus katalis tibatan ngabersihanana.

Harita

Motorists ambivalent ngeunaan efektivitas cleaners catalytic converter. Sababaraha drivers ngaku yen aya pangaruh, sarta éta katingali ku mata taranjang. ulasan séjén nyarankeun yén meuli sanyawa misalna duit dialungkeun jauh.

Analisis obyektif sumber informasi sadia kalawan bébas dina topik némbongkeun yén sagala hartosna, mamang, jalan ka extent sababaraha. Sanajan kitu, teu perlu ngobrol ngeunaan ngaleupaskeun soot serius, komo leuwih ti deposit logam atawa mangan.

A catalytic converter cleaner ampir sok euweuh leuwih ti ukuran preventif. Sanajan jaminan eloquent of automakers, teu hiji cleaner tunggal sanggup nyoplokkeun deposit beurat.

Hi-Gear Catalytic Converter Cleaner