Tinjauan sadaya ban Kumho: ukuran tabel, spésifikasi, ulasan juragan
eusi
Solus KL21 - ban ngabogaan koefisien minimum résistansi rotasi, nu nyata ngaronjatkeun ékonomi jeung ramah lingkungan mobil. Pola jaringan sipes leutik ngajamin daya tarik anu saé dina cuaca naon waé. Maneuverability disadiakeun ku sidewalls kuat, sarta patency disadiakeun ku furrows jero nu mindahkeun kokotor jeung cai.
Pikeun leuwih ti 60 taun, merek Korea geus nempatan posisi luhur dina ranking of suppliers global stingrays, hasil ngajual produk na di sakabeh nagara. Éta noteworthy yén ban munggaran pikeun mobil olahraga kalayan diaméter 32 inci dihasilkeun ku produsén ban Kumho.
Produsén utama
Kalolobaan stingrays anu asup ka toko Féderasi Rusia dijieun di Cina. Tapi, nagara panghasil utama Kumho nyaéta Koréa Kidul. Pausahaan panggedéna dina sababaraha taun kagiatan parantos ngalegaan skala fasilitas produksi sareng dibuka pabrik di Cina (1997) sareng Vietnam (2008).
Ban naon anu diproduksi ku Kumho?
Harita ngeunaan ban Kumho lolobana positif. Perhatian khusus dina produksi usum tiris, usum panas, ban sadaya-cuaca pikeun mobil, SUV, treuk, mobil olahraga, kendaraan khusus, pesawat. Seueur garis dibere dina halaman wéb resmi perusahaan pikeun konsumen Rusia:
- 7 (Radial 722, 732TouringPlus, 792, 793) - usum panas jeung sagala-cuaca ban;
- 8 (822-823 PowerGuard, 846, 852) - ban radial;
- 9 (946S - usum tiis, 954 - usum panas);
- AutoPower - sagala-cuaca;
- CargoMate (874 sareng KL 33 - kanggo usum panas, 854 sareng KC52 - sadaya usum);
- Crugen;
- EcoSense;
- Ecsta (711 - usum panas jeung sagala-musim, ASTKU25, HMKH31);
- Solus (4VanKL15, 16, 17 - taun heubeul);
- Usum Portran (dina Velcro CW51, KC12);
- WinterCraft (És WI31, WS31, WS51 - rod).
Pabrik ban kawentar ngahasilkeun produk tina sagala ukuran ngajalankeun kalawan harga affordable.
Usum tiis
Harita ngeunaan ban Kumho ngabuktikeun yén sakabéh ban usum brand ieu bisa attributed ka bagean harga tengah. Dina watesan kualitas, produk Korea henteu inferior mun counterparts leuwih mahal. kanyamanan nyetir, stabilitas arah alus teuing, maneuverability dina trotoar baseuh, noiselessness relatif - ciri utama stingrays Asia. Kalayan panggunaan sedeng, karét nyertakeun 45 rébu km sareng tiasa tahan 3-4 taun.
Dipangku
Pabrikan ban Kumho ngahasilkeun studs I'Zen KW22, KC16, Power Grip (744, 749P, KC11), ogé séri WinterCraft (És WI31, WS31).
WinterCraft És WI31 mangrupakeun modél nu boga cekelan alus dina és alatan panempatan lolobana studs dina bagian tengah tapak tatu sarta pamakéan sipes tilu diménsi.
WinterCraft És WI31
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 13-17 | 155-245 | 45-70 | 190 | 75-109 | 385-1000 |
Ieu karét sepi pikeun mobil kalayan pola simetris geulis.
WinterCraft SUV Ice WS31 mangrupikeun tanjakan pikeun SUV sareng SUV. Ieu ciri carcass bertulang, V ngawangun komposisi tapak tatu. Hatur nuhun kana tambahan sanyawa (zat termoplastik), karét henteu leungit élastisitas dina suhu naon waé. Pakem dina és disadiakeun ku rébuan sipes kalayan wangun témbok honeycomb.
WinterCraft SUV És WS31
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 16-18 | 155-245 | 40-70 | 210 | 96-116 | 710-1250 |
Roda nahan jalan dina bubur salju, sakapeung skidding dina és.
PowerGrip KC11 - ban pikeun mobil, vans, SUVs. Aranjeunna nyayogikeun maneuverability sareng kontrol anu tepat boh dina ibun parah sareng nalika ngalebur. Langsung miceun kokotor salju tina patch kontak.
PowerGrip KC11
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 14-20 | 155-245 | 50-77 | 210 | 87-123 | 545-1550 |
Seueur paku nyegah ngageser bahaya dina permukaan és.
Velcro
tanjakan gesekan Korea nyadiakeun traction dipercaya ku sanyawa lemes, loba edges ipis jeung tapak suku badag. Velcro ngawengku ampir sakabéh garis I'Zen (KW15, KW27, RV KC15), Marsekal, WinterCraft WP (51, 71). ulasan nyata ngeunaan ban Kumho jeung tés mastikeun yén dina frosts parna (handap -25 оC) kinerja Velcro leuwih luhur dina slush jeung salju leupas ti ban studded.
WinterCraft WS71 mangrupikeun modél nganggo lamellas 3D anu diperkuat ku wates sisi. Ban nyadiakeun penanganan alus teuing dina surfaces tiris jeung traction kuat dina lagu salju.
WinterCraft WS71
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 15-21 | 215-315 | 35-75 | 190 | 96-114 | 710-1180 |
Ikan pari diprediksi bakal berkinerja saé di lingkungan kota, tapi henteu di luar jalan.
WinterCraft WP71 mangrupikeun ban kelas HP pikeun mobil panumpang, dilengkepan ku sababaraha sisipan drainase, panél kaku, sareng pola arah anu simetris.
WinterCraft WP71
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 16-19 | 205-275 | 35-65 | 270 | 84-105 | 500-925 |
Numutkeun sababaraha supir, dina jalan tiris nalika nyetir gancang-gancang sareng maneuver darurat, mobil dina roda sapertos kaleungitan stabilitas nyetir.
WinterCraft WP51 mangrupikeun modél mobil panumpang. Roda percaya diri tetep dina bubur salju, jalan baseuh. Aranjeunna mibanda ornamén V ngawangun, zigzag na cruciform alur, lamellas 3D kalawan edges seukeut.
WinterCraft WP51
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 13-17 | 145-235 | 40-80 | 240 | 74-102 | 375-850 |
Karét dubeet dina -10 оC, dina és mimiti dieunakeun.
WinterPortran CW51 - lamping pikeun minibus sareng kendaraan khusus. Beda dina ngaronjat reliabiliti, ngagem lalawanan. Dilengkepan slats béda (gelombang di tengah, 3D di sisi).
WinterPortran CW51
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 14-18 | 165-265 | 60-85 | 190 | 89-121 | 580-1450 |
paku dina aspal dieunakeun nalika ngerem.
Usum panas
Ban usum panas Kumho ti produsén Korea diwakilan ku Cargo Mate, Ecsta, Solus, Ecowing, Steel Radial, Road Venture, jsb.
Sense KR26 mangrupikeun ban pikeun mobil panumpang kalayan sistem drainase anu dioptimalkeun, seueur notches sareng sipes kalayan arah anu béda. sidewalls bertulang ngidinan Anjeun pikeun ngamankeun maneuverability, sarta cingcin husus ngajaga ban tina deformasi nalika pencét curb atawa batu. Drivers catetan quietness, jalan mulus, stabilitas model.
Rasa KR26
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 12-17 | 155-235 | 50-80 | 190 | 73-102 | 365-850 |
Réspon setir dina jalan baseuh meureun goréng.
Solus HS51 mangrupikeun modél premium pikeun anu resep nyetir gancang-gancang agrésif. Éta ngagaduhan struktur anu dikuatkeun, pola tapak asimétri, blok luar anu kuat. Panyabutan instan cai tina tempat palapis disayogikeun ku opat saluran drainase.
ngan HS51
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 15-18 | 185-245 | 40-65 | 270 | 78-104 | 426-900 |
Batu anu hammered kana alur luar lega, nu lajeng ngapung kaluar kana liner Fender. Dina laju leuwih 110 km/jam, mobil bisa leungit kontrol.
PowerMax 769 - lamping anu ngajamin cengkraman anu pas dina jalan anu garing sareng baseuh. Struktur carcass suksés, babarengan jeung spasi tapak tatu variabel, suppresses tingkat noise salila lalulintas, ngaronjatkeun kanyamanan numpak.
PowerMax 769
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 14-18 | 165-265 | 60-85 | 190 | 73-98 | 580-1450 |
Dina laju leuwih ti 130 km/jam, karét ieu bisa leungit daya tarik.
Ecowing ES01 KH27 - ban radial kalayan sidewalls lemes, tapak dioptimalkeun ku elemen ring longitudinal jeung sipes langka. Résistansi Hydroplaning disayogikeun ku saluran jero.
Ecowing ES01 KH27
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 14-17 | 145-235 | 45-80 | 240 | 61-103 | 610-875 |
karét Ieu awét, tapi dina speed tinggi teu ngurangan noise.
GrugenPremium mangrupakeun model SUV high-end. Motorists catetan noise low, yakin nyekel mobil sanajan dina jalan baseuh.
Gruen Premium
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 15-20 | 205-275 | 45-70 | 240 | 95-111 | 690-1090 |
Harga tinggi ngabingungkeun seueur, tapi cocog sareng kualitasna.
Sapanjang-musim
Seueur ulasan ngeunaan ban Kumho nunjukkeun résistansi ngagem sareng versatility. Karét behaves sarua ogé duanana dina salju jeung dina trotoar garing. Lemes dina reel, teu tan dina ibun saeutik.
RoadVenture M/T KL71 mangrupa modél off-road kalawan saluran lega tur interlocking slot. Blok sentral badag ngajamin stabilitas maksimum dina sagala jalan satapak. Pigura dua lapisan bakal Cope jeung off-jalan jeung nyegah deformasi.
RoadVenture M / T KL71
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 14-24 | 195-355 | 45-85 | 160 | 95-127 | 580-1450 |
Karét ieu hese diliwatan dina jalan beton, kirang nyerep noise.
Solus KL21 - ban ngabogaan koefisien minimum résistansi rotasi, nu nyata ngaronjatkeun ékonomi jeung ramah lingkungan mobil. Pola jaringan sipes leutik ngajamin daya tarik anu saé dina cuaca naon waé. Maneuverability disadiakeun ku sidewalls kuat, sarta patency disadiakeun ku furrows jero nu mindahkeun kokotor jeung cai.
Nyalira KL21
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 16-20 | 215-285 | 45-70 | 240 | 96-114 | 710-1180 |
Lamping lemes, jempé, gaduh drainase anu saé sareng desain anu pikaresepeun.
Ecsta 711 mangrupikeun modél pikeun anu resep nyetir aktip. Sipes samping nu perenahna dina arah nu sarua jeung alur lempeng sabudeureun kuriling nyieun gampang maneuver on jalan baseuh. Karét nyerep bising, béda dina adaptasi, élastisitas, ngaleungitkeun lengkep Uap.
Ecsta 711
| Diaméterna, inci | Propil rubak, mm | Jangkungna profil | Max. kagancangan, km / jam | Indéks beban | Max. beban ban, kg |
| 16-20 | 205-275 | 30-55 | 300 | 80-103 | 500-925 |
Lemes pisan, awét dina usum sanajan dina perjalanan santai.
Bagan Ukuran Ban Kumho
Dina unggal ban Kumho, produsén, paduli nagara pabrik, nunjukkeun tanda Radial (radial cord), nu ngidinan Anjeun pikeun milih karét katuhu pikeun tiap mobil.
| Ban usum panas sareng usum tiis | ||||||||||
| R12 | 155/80 | |||||||||
| R13 | 155/70 | 175/70 | 185/60 | 205/60 | 175/60 | |||||
| R14 | 175/70 | 185/70 | 185/60 | 155/65 | 165/70 | 175/65 | 185/65 | 175/80 | 185/80 | 195/80 |
| R15 | 195/60 | 195/55 | 205/65 | 158/65 | 185/60 | 195/65 | 205/70 | 175/65 | 175/55 | 195/70 |
| R16 | 205/65 | 205/60 | 205/55 | 195/55 | 215/70 | 235-60 | 215/60 | 245/70 | 215/65 | 235/70 |
| R16 | 225/70 | 205/80 | 265/70 | 225/75 | 215/75 | |||||
| R17 | 235/55 | 215/50 | 225/55 | 225/50 | 225/45 | 215/55 | 225/65 | 215/65 | 215/60 | 235/65 |
| R17 | 255/65 | 235/60 | 275/65 | 235/45 | 225/60 | 265/65 | ||||
| R17.5 | 205/65 | |||||||||
| R18 | 225/40 | 245/45 | 225/45 | 255/55 | 225/60 | 225/55 | 235/60 | 265/60 | 235/65 | 285/60 |
| R19 | 225/55 | 235/55 | ||||||||
| R19.5 | 305/70 | |||||||||
| R20 | 275/45 | 315/35 | 275/40 | |||||||
| R21 | 275/45 | 295/35 | ||||||||
| R22 | 275/40 | 285/45 | ||||||||
| R22.5 | 295/80 | 315/80 | 385/65 | |||||||
| R24 | 305/35 | |||||||||
Harita Pamilik
Dina situs anu béda, ulasan pamilik ban Kumho béda sacara radikal. Contona, karét Eksta HC51, nurutkeun sababaraha motorists, jempé, lemes, affordable, stabil, kalawan kamampuhan cross-nagara alus.
Harita ngeunaan ban "Kumho"
merek populér sejen Solus SA01 KH32 hargana ku drivers pikeun reliabilitas sarta durability.
Pendapat ngeunaan "Kumho"
Sanajan kitu, aya ogé conclusions négatip tina pembeli nyata:
Naon nu boga nyebutkeun ngeunaan Kumho
Pabrikan ban Kumho ngahasilkeun modél pikeun sadaya jinis mobil. Karét nyayogikeun perjalanan anu nyaman, lemes, aman dina cuaca naon waé dina waktos anu béda dina sataun. Diantara shortcomings, sababaraha drivers catetan noise relatif, henteu mampuh maneuver dina jalan beton, cekelan low di speeds tinggi.
