2 Proton Gen.2005 Review: Jalan Test

Jalma anu kurang ajar, obnoxious, contona, bakal tetep sapertos kitu, sanaos anjeunna leres-leres sopan sareng masuk akal, sareng anjeunna nembé ngalaman dinten anu goréng nalika anjeun mimiti pendak sareng anjeunna. Sareng seueur hal, bahkan ku mobil.

Kesan munggaran kuring ngeunaan Proton Gen 2 énggal nyaéta yén kuring panginten pantona bakal murag.

Teu genah, gede, teu muka. Teu mimiti alus.

Tapi coba sisihkan. Candak undak deui sarta kasampak di desain.

Sigana alus di luar, teu "héran" sakumaha diémbarkeun, tapi éta olahraga sarta stylish, jeung Abdi bogoh pakasaban cet Energy Oranyeu. Sababaraha urang commented yén éta kasampak kawas Alfa. Numutkeun aranjeunna, malah ikon boga kamiripan. Ayeuna tingali ka jero ... tapi anjeun kedah muka deui panto éta.

interior nu teu jadi impressive. Loba teuing palastik jeung teu cukup legroom.

Malah anggota awak pondok kuring anu bruised ti loba teuing patepungan deukeut jeung tuas adjustment jangkungna kabayang steering.

Sareng enya, kuring terang yén anjeun tiasa naékkeun setir sareng nurunkeun korsi, tapi éta henteu ngabantosan teuing.

Aya sababaraha kompartemen, ngan ukur dua anu sempit dina panto ditambah konsol tengah.

Sareng teu aya glovebox. Euweuh. Ngan hiji lis leutik.

Kadali stereo dina dash nu rada kolot, tapi sora sistem Blauplunkt musik kana Ceuli anjeun, jeung tombol dina setir aya dina tempat sampurna. Kadali laju kipas sareng AC anu ageung sareng gampang dianggo, tapi katingali dina kolom tengah handapeun dash.

Malah emper ganda sporti luhureun spedometer nu Sigana aneh kawas Ceuli Mickey Mouse.

Rem panangan sapertos sanggurdi anu dibalikkeun, sareng wadah cangkir henteu cocog sareng botol cai.

Kumaha tonggongna tahan? Éta lega sareng cukup nyaman pikeun rumaja janten sepi dina perjalanan anu panjang (naon deui anu anjeun pikahoyong?), Tapi panto pungkur sami kaku sapertos anu payun.

Ayeuna ngeunaan hatch. Batang badag, tapi aya panto sejen. Sareng upami kuring henteu sono, korsi supir ngan ukur aya hiji tuas pikeun muka sunroof, anu hese dibuka sareng ditutup.

Naha leuwih jauh? Kusabab kageulisan aya dina panon anu ningali sareng kuring tiasa janten lemah nalika muka panto.

Proton Gen 2 hadé pikeun nyetir kota, tapi ogé tiasa ngatur jalan raya. Dina laju anu langkung luhur, éta nahan jalan, asup ka juru kalayan kapercayaan, sareng mesin 1.6 liter gaduh kakuatan anu cekap pikeun nyusul.

Komputer perjalanan nyaéta touch nice, ngitung konsumsi bahan bakar anjeun sarta ngabejaan Anjeun sabaraha jauh anjeun bisa balik saméméh anjeun kudu ngeusian nepi deui.

Lamun ngan kuring bisa nanganan panto.

BOGOH NYINGKEUN

Proton generasi 2 

RESEP PISAN

Aya seueur rohangan di tukangeun pikeun rumaja ngembang.

sapatu badag.

TINGGALKEUN

Panto (sanajan teu bakal pisan aman).

Roda nyaring.

Taya kotak sarung ... malah hiji leutik.

Hiji wadah cangkir ampir gunana.

Arloji ampir teu tiasa dibaca nalika nyetir.