2021 Porsche Taycan Review: 4S Shot

4S linggih di handap pertengahan rentang Turbo jeung andalannya Turbo S dina lineup Porsche Taycan tur dimimitian ku $190,400 tambah waragad on-jalan.

Parabot standar ngawengku gantung hawa tilu-kamar kalawan damper adaptif, rem tuang-beusi (360mm hareup jeung pungkur cakram 358mm kalawan genep- jeung opat-piston calipers masing-masing), lampu sorot-sensing LED, hujan jeung sensor hujan, alloy 20 inci Olahraga. Roda Aero, kaca privasi pungkur, tailgate kakuatan sarta motong exterior hideung.

Jero, keyless Éntri tur mimitian, hirup lalulintas diuk nav, rojongan Apple CarPlay, radio digital, 710-spiker 14W Bose Sistim audio, setir dipanaskeun, 14-jalan korsi hareup kakuatan kalayan pemanasan sarta cooling, sarta fungsi zona dual kontrol iklim.

ANCAP henteu acan masihan rating kaamanan ka lineup Taycan. Sistem bantosan supir canggih di sadaya kelas kalebet ngerem darurat otonom sareng deteksi pejalan kaki, bantosan ngajaga jalur, kontrol pesiar adaptif, ngawaskeun titik buta, kaméra pandangan sakuliling, sensor parkir payun sareng pungkur sareng ngawaskeun tekanan ban.

4S ieu Powered by dua magnet permanén motor listrik sinkron nu dibeulah antara axles hareup jeung pungkur nyadiakeun sagala roda drive, kalawan urut dilengkepan transmisi otomatis single-speed sarta dimungkinkeun ku hiji dua-speed. Kalawan babarengan, aranjeunna ngahasilkeun kakuatan nepi ka 390 kW jeung torsi 640 Nm. Konsumsi listrik dina tés siklus gabungan (ADR 81/02) nyaéta 26.2 kWh / 100 km sareng jarakna 365 km.