Tinjauan model sadaya-musim ban "Belshina", ulasan juragan
eusi
- Model ban sadaya-musim "Belshina": pedaran tur ciri
- Ban mobil "Belshina Bel-100"
- Ban mobil "Belshina Bel-103" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina BI-555" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina Bel-94" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina Bel-97" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina Bel-119" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina Bel-99" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina Bel-121" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina Bel-77" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina Bel-143" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina Bel-171" sagala-cuaca
- Ban mobil "Belshina BI-522" sagala-cuaca
- Méja ukuran ban sadaya-musim "Belshina"
- Harita Pamilik
Dina pamakéan normal, produk alternatif leuwih gancang luntur. Di daérah salju kalayan suhu stabil di handap -15 ° C, panggunaan sadaya-cuaca teu mungkin. Karét dirancang pikeun iklim sedeng: idéal, térmométer kedah nunjukkeun ti -10 ° C dugi ka +10 ° C.
Produsén Belarusian produk roda kualitas luhur mangrupikeun salah sahiji anu panggedéna di Éropa. Ban perusahaan anu kasohor diékspor ka 70 nagara di dunya. Diantara rupa-rupa éksténsif, Belshina ban sadaya-musim nempatan tempat husus, ulasan ngeunaan nu bakal nulungan pembeli poténsi evaluate kaunggulan jeung kalemahan produk.
Model ban sadaya-musim "Belshina": pedaran tur ciri
Kaayaan nyetir anu béda dina usum tiris sareng usum panas maksakeun syarat khusus pikeun ban mobil, ku kituna unggal pamilik "ngarobah sapatu" kanggo mobilna dua kali sataun.
Lamping musiman béda dina komposisi campuran karét anu didamel, sareng pola tapakna:
- Ban usum tiis dicirikeun ku lemes sareng élastisitas, supados henteu kaku dina tiis. Dina waktos anu sami, éta nyayogikeun kamampuan lintas nagara anu saé dina jalan anu ditutupan salju sareng gandeng (kusabab paku) kalayan permukaan tiris. Pelindung lamping sapertos kitu parantos jelas blok anu tiasa suksés "baris" salju.
- Dina usum panas, ban nolak panas sareng nyegah hydroplaning. Jang ngalampahkeun ieu, alur unik (lamellas) anu anyaman kana pola tapak tatu ngaleupaskeun kaleuwihan cai tina patch kontak tina kabayang jeung jalan.
Dina raraga minuhan kahayang supir, Belshina, kawas loba pabrik lianna, ngahasilkeun ban alternatif pikeun ban musiman. Produk ngagabungkeun kualitas ban usum tiris sareng usum panas. Nyaéta, bahan pabrikna ngagaduhan komposisi anu henteu samak dina tiis sareng henteu ngalembereh dina panas. Dina tapak, aya checkers di bagian tengah pikeun nyetir dina salju jeung és jeung sipes pikeun pindah dina jalan hujan-drenched.
Sadaya fitur, pro jeung kontra ngeunaan ban sadaya-musim Belshina, ulasan pamaké aya dina daptar dibere model perusahaan populér.
Ban mobil "Belshina Bel-100"
Sadaya musim ditandaan ku hurup "M + S" - "leutak + salju", atanapi Sadaya Usum. Nanging, para ahli negeskeun yén mustahil pikeun ngandelkeun prasasti nyalira - anjeun kedah meryogikeun sertipikat konformitas.
"Belshina Bel-100" populer di kalangan nu boga mobil alatan adaptasi alus teuing pikeun trotoar kualitas nyugemakeun, nu paling jalan tol di Rusia boast of. Tapi kisaran suhu operasi ti -10 °C nepi ka +15 °C. Di luar indikator ieu, lamping leungit kualitas daya tarikna.
spésifikasi:
panunjukeun | Kandaraan panumpang |
Seasonality | Sapanjang-musim |
Pangwangunan ban | Radial tubeless |
Diménsi | 175 / 70 R13 |
Kapasitas beban anu diidinan (indéks) | 82 |
Beban per kabayang | 475 kg |
Indéks laju anu diidinan | N - nepi ka 210 km / h, T - nepi ka 190 km / h |
Harga - ti 2009 rubles.
Boris:
Kasaimbangan mutlak "harga-kualitas". Teu hébat, tapi rideable.
Ban mobil "Belshina Bel-103" sagala-cuaca
Ramps universal mawa nu boga pangurangan waragad finansial: teu kudu meuli dua sét karét, méakkeun waktu jeung duit on overboarding. Tapi kauntungan tina mésér sadaya-cuaca sakedapan - lamping sapertos kitu langkung gancang. Sanajan kitu, lamun boga intends pikeun ngajual mobil dina hiji atawa dua taun, méakkeun duit dina usum panas jeung usum kit teu rasional.
Belshina Bel-103 nunjukkeun prestasi anu saé di daérah kidul nagara, dimana icing jalan mangrupikeun fenomena anu luar biasa, sareng térmométer jarang turun di handap -10 ° C.
Parameter gawé:
panunjukeun | Kandaraan panumpang |
rarancang | Radial tubeless |
Seasonality | Sapanjang-musim |
Diménsi | 175 / 70 R13 |
Indéks beban | 82 |
Beban per kabayang | 475 kg |
speed pinuh | Dugi ka 210 km / jam |
Harga - ti 2 rubles.
Harita ngeunaan ban sadaya-musim "Belshina" aya dua jenis.
Vadim:
Keur usum katilu, hiji lamping jadi kawas endog, sarta teu tunduk kana kasaimbangan.
Dmitriy:
Skated 66 rébu km, wareg. Kuring cicing di basisir kidul.
Ban mobil "Belshina BI-555" sagala-cuaca
Arsenal produsén kalebet langkung ti 200 jinis produk roda. Ieu lamping pikeun mobil jeung treuk, alat-alat husus, mesin pertanian. Strategi utama perusahaan nyaéta kualitas ban digabungkeun sareng résistansi ngagem sareng daya tahan.
Tujuan anu ditetepkeun nuju kana pembaharuan dasar téknis pabrik, ngenalkeun téknologi inovatif, pamekaran énggal sareng perbaikan desain anu lami.
Hiji bukti alus teuing perhatian parusahaan keur nyetir aman tur nyaman - model Belshina BI-555. Pola tapak unik anu dipaténkeun masihan kinerja sadaya-cuaca: di bagian tengah aya cek convex anu diucapkeun pikeun flotasi salju anu langkung saé, sapanjang ujung-ujungna aya lamellas rusak anu ngalirkeun cai tina handapeun roda.
Komposisi kompléks sanyawa karét ngamungkinkeun ban tetep lemes dina usum tiis sareng henteu ngalembereh dina usum panas.
ciri gawé:
panunjukeun | Angkutan hampang |
rarancang | Radial tubeless |
Seasonality | Sapanjang-musim |
Diménsi | 185 / 60 R14 |
Indéks beban | 82 |
Beban per kabayang | 475 |
Laju diidinan | Dugi ka 210 km / jam |
Harga - ti 2 rubles.
Alexander:
Kuring ngajalankeun Priora, ban hum kawas hiji kapal terbang, tapi maranéhna tetep lagu sampurna.
Ban mobil "Belshina Bel-94" sagala-cuaca
Komposisi karét Belshina ngagaduhan puluhan komponén, kalebet silika sareng aditif napel, anu tanggung jawab pikeun résistansi ngagem sareng kakuatan struktur.
Modél "Belshina Bel-94" dibédakeun ku lamellas wangun Z - alur ngalawan aquaplaning. Bagian tengah dilengkepan bulges ngajalankeun dina baris, rowing salju. Hatur nuhun kana pola tapak, mobil confidently ngajaga stabilitas arah dina jalur salju jeung leueur, aspal baseuh.
Rincian teknis:
panunjukeun | Kandaraan panumpang |
rarancang | Radial tubeless |
Diménsi | 185 / 65 R14 |
Indéks beban | 86 |
Beban per kabayang | 530 kg |
Disarankeun Speed | Dugi ka 210 km / jam |
Harga - ti 2 rubles.
Araik:
Kualitas marake anu saé, 6 taun kuring nganggo hiji karét.
Ban mobil "Belshina Bel-97" sagala-cuaca
Kaandalan produk mangrupikeun prioritas pikeun pabrik pabrik ban. Pikeun tujuan ieu, hiji garis kualitas husus geus dipasang di perusahaan. Ieu mangrupikeun alat Hofmann, dimana kinerja produk diuji. Dina garis ATG sareng ATG-TD, pangaruh kerucut ban, heterogenitas dina beban kakuatan, sareng teu saimbangna statik ditangtukeun.
Cacat anu didaptarkeun henteu aya dina modél Belshina Bel-97. Dina watesan kaamanan, kanyamanan numpak, reliabilitas, penanganan dina lagu hésé, stingrays narima skor pamaké alus tur pangluhurna.
Rincian teknis:
panunjukeun | Kandaraan panumpang |
rarancang | Radial tubeless |
Diménsi | 185 / 70 R14 |
Indéks beban | 88 |
Beban per kabayang | 560 kg |
Disarankeun Speed | Dugi ka 210 km / jam |
Harga - ti 2 rubles.
Gregory:
Abdi parantos nyetir salami 4 taun. Obyektif: dina salju - sumur, dina és - kalawan caution, dina "bubur" - confidently.
Ban mobil "Belshina Bel-119" sagala-cuaca
Modél ieu dikembangkeun pikeun mobil kelas B jeung C. Ieu dihasilkeun dina hijina, ukuran paling ayeuna - 195/65 R15. Kualitas sadaya-musim anu dinyatakeun ku produsén diwujudkeun ngan ukur dina kaayaan usum salju sakedik dina suhu sakitar 0 ° C.
Bagian tengah tapak dilengkepan blok S ngawangun langka disambungkeun ku sasak kaku. Di deukeutna aya iga longitudinal kontinyu. pola ieu nyadiakeun stabilitas arah dipercaya jeung responsiveness kana setir.
spésifikasi:
takdir | Angkutan panumpang kelas B sareng C |
rarancang | Radial |
Diménsi | 195 / 65 R15 |
Indéks beban | 91 |
Beban per kabayang | 615 kg |
speed maksimum dianjurkeun | Dugi ka 210 km / jam |
Harga - ti 2 rubles.
polos:
Lamping saimbang sampurna, ngalangkungan 50 rébu km - teu aya tanda-tanda ngagem. Pikeun wewengkon kidul - a godsend.
Ban mobil "Belshina Bel-99" sagala-cuaca
Pamilik mobil sedeng-ukuran kudu nengetan model Bel-99, dihasilkeun dina ukuran 205/65 R15.
Ngeunaan pola tapak, pamekar milih susunan simetris non-arah tina elemen ngawangun S. Kauntungannana pilihan nyaéta yén wewengkon titik kontak tina ban jeung jalan naek sacara signifikan, sarta, sasuai, sipat cengkraman lamping. Kaayaan ieu ningkatkeun stabilitas paripolah mesin dina cuaca goréng. Kinerja nyetir ditambah ku sipes sempit anu caket di daérah taktak ban.
ciri gawé:
panunjukeun | Kandaraan panumpang |
rarancang | radial |
Diménsi | 205 / 65 R15 |
Indéks beban | 94 |
Beban per kabayang | 670 |
Disarankeun Speed | Dugi ka 210 km / jam |
Harga - ti 2 rubles.
Harita ngeunaan ban sagala-cuaca "Belshina" anu rada kasar.
Constantine:
Karét anu teu tiasa dipercaya, di jalur tengah ngan ukur cocog pikeun usum panas. Leres, teu aya burut, kuring "ngapung" punctures nganggo kabel anu diresmikeun. Kacindekan: éta hadé mésér dua set santun.
Ban mobil "Belshina Bel-121" sagala-cuaca
Sanggeus lulus tés pabrik, ban Bel-121 nunjukkeun kualitas pangalusna tina ban sagala-cuaca: reliabiliti, ngajalankeun alus teuing jeung sipat ngerem.
spésifisitas produk - karét dirancang pikeun kandaraan off-jalan. Roda, "shod" dina Belshina Bel-121, buka dina aspal jeung kaluar-jalan. Ieu difasilitasi ku:
- komposisi unik tina sanyawa karét;
- pola tapak anu teu biasa.
Panungtungan ngandung sajumlah ageung blok anu ngirangan nalika anjeun nuju ka pusat. Konfigurasi ieu nyiptakeun patch kontak kabayang-ka-taneuh anu signifikan sareng traction anu saé. Dina waktos anu sami, lamellas jero antara blok sampurna ngaleungitkeun kaleuwihan cai tina handapeun lamping.
spésifikasi:
takdir | SUV |
rarancang | Radial tubeless |
Diménsi | 205 / 70 R15 |
Indéks beban | 96 |
Beban per kabayang | 710 kg |
speed pinuh | 190 km / h |
Harga - ti 2 rubles.
Nikolay:
Nalika balancing, seueur beurat dipasang. Mamang timbul, tapi dispelled dina lagu salju: Kuring teu diuk dina snowdrifts. Dina usum panas loba noise, tapi duit bisa endure.
Ban mobil "Belshina Bel-77" sagala-cuaca
Desain tapak anu dioptimalkeun kalayan percaya diri nanganan kendaraan komérsial tugas sedeng dina jalan anu terjal. Desain ieu bertulang ku sabuk baja, nu ngidinan Anjeun pikeun mawa beban beurat.
A angka nu gede ngarupakeun slot drainase nyegah teu ukur hydroplaning, tapi ogé ngageser dina slush salju - slashplaning.
Parameter gawé:
panunjukeun | Kandaraan komérsial |
rarancang | Radial |
Diménsi | 225 / 70 R15 |
Indéks beban | 109 |
Beban per kabayang | 1030 kg |
Disarankeun Speed | Dugi ka 160 km / jam |
Harga - ti 4 rubles.
George:
Pikeun harga-kualitas - skor pangluhurna. Kamampuhan lintas nagara, réliabilitas, paripolah sudut - kuring bakal nurunkeun poin kuring sakedik. Tapi sakabéh wareg. Nyarankeun.
Ban mobil "Belshina Bel-143" sagala-cuaca
Sanajan indéks beban rata, kandaraan komérsial di lamping Belshina geus siap mawa bagasi badag. Desain tapakna pinuh ku blok non-arah simetris jeung sudut rounded, jadi mesin ngarasa yakin dina kaayaan tangguh. Alatan tulang rusuk sisi bertulang kalawan loba alur, mobil ngaliwatan juru ogé.
Model dicirikeun ku maneuverability, hirup layanan panjang. Karét awét tahan kana tabrakan samping.
Rincian teknis:
panunjukeun | Kandaraan komérsial leutik |
rarancang | Radial tubeless |
Diménsi | 205 / 70 R15 |
Indéks beban | 106 |
Beban per kabayang | 950 kg |
Disarankeun Speed | Dugi ka 160 km / jam |
Harga - ti 3 rubles.
Artem:
Sapatu minivan anjeun. Abdi henteu nyarankeun nyetir langkung ti XNUMX. Balancing hese.
Ban mobil "Belshina Bel-171" sagala-cuaca
Fitur has lamping pikeun kandaraan komérsial leutik:
- ngaronjat reliabiliti;
- patency alus dina lagu kalawan koefisien low of adhesion;
- lalawanan maké tinggi.
Dikuatkeun zona taktak lempeng nyumbang kana sebaran rata tina beurat mobil, leuwih gede ta'at kana setir. Sisi anu panjang sareng melengkung tina blok tengah ngabantosan anjeun nganapigasi bagian jalan anu leueur sareng langkung percaya diri.
ciri gawé:
panunjukeun | Kandaraan komérsial |
rarancang | Radial |
Seasonality | Sapanjang-musim |
Diménsi | 195 / 70 R15 |
Indéks beban | 104 |
Beban per kabayang | 900 kg |
Wates gancang | 170 km / h |
Harga - ti 3 rubles.
ulasan nyata ban Belshina sadaya-musim teu salawasna flattering.
Vladislav:
Lamping ribut, teuas. Anjeun kedah nyetir kalayan ati-ati. Henteu disarankeun pikeun anu teu ngalaman.
Ban mobil "Belshina BI-522" sagala-cuaca
Produk Bel Shina béda ti pesaing dina desain anu pikaresepeun. Wangun geometri anu sampurna tina lamping parantos katingali sacara lahiriah. Seueur alur dipotong dina sadaya blok tapak tina bagian jalan sacara longitudinal sareng transversely, aranjeunna ngaleungitkeun cai tina handapeun roda, nolak aquaplaning mobil.
Ban "BI-522" kalakuanana steadily on jalan kalawan beungeut wae, nu expands lingkup produk. Komposisi unik tina karét mantuan skates salamet stress mékanis signifikan, dampak samping.
spésifikasi:
panunjukeun | Treuk ringan, minibus |
rarancang | Radial |
Seasonality | Sapanjang-musim |
Diménsi | 175 / 0R16 |
Indéks beban | 101 |
Beban per kabayang | 825 kg |
speed pinuh | 140 km / h |
Harga - ti 3 rubles.
Arkady:
Kuring maca yén karét retakan di sisi. Abdi parantos 3 musim dugi ka saé. Operasi intensif.
Méja ukuran ban sadaya-musim "Belshina"
OJSC Belshina bangga ku tanaga anu mumpuni pisan, alat-alat presisi panganyarna, budaya produksi, sareng téknologi inovatif. Katalog perusahaan ngandung langkung ti 200 ukuran standar produk.
Diménsi ban sadaya-musim diringkeskeun dina tabél:
Harita Pamilik
Drivers aktip ninggalkeun pamadegan maranéhna dina forum ngeunaan sagala-musim brand Belarusian. Nyarankeun ban keur meuli 88% pamaké. Perhatikeun yén skates sadaya-cuaca teu tiasa ngagentos ban usum tiris sareng usum panas.
Dina pamakéan normal, produk alternatif leuwih gancang luntur. Di daérah salju kalayan suhu stabil di handap -15 ° C, panggunaan sadaya-cuaca teu mungkin. Karét dirancang pikeun iklim sedeng: idéal, térmométer kedah nunjukkeun ti -10 ° C dugi ka +10 ° C.
Dinamika laju supir, pagawean, pola tapak unik, kamampuan lintas nagara, maneuverability, tingkat bising dina 4 titik tina 5.