2021 Honda CR-V Review: VTi L7 Shot
Tés Girang

2021 Honda CR-V Review: VTi L7 Shot

Upami anjeun hoyong versi tujuh korsi anu mewah tina Honda CR-V, ieu mangrupikeun pilihan anjeun pikeun lineup 2021, Honda CR-V VTi L7 énggal.

Dibanderol $43,490 (MSRP), model tujuh korsi luhur ieu hargana leuwih ti saméméhna, tapi tungtungna boga fitur kaamanan nu model tilu-jajar kulawarga-berorientasi kudu boga. Muhun, ka extent. Simkuring pikir eta masih lags balik pesaing na, sarta ku sababaraha margin.

VTi L7 ngagunakeun téknologi kaamanan anu sami sareng modél VTi-badged anu sanés, kalebet peringatan tabrakan maju sareng ngerem darurat otomatis kalayan deteksi pedestrian, bantosan ngajaga jalur sareng peringatan keberangkatan jalur. Tapi teu sapertos kompetisi, teu aya AEB pungkur, ngawaskeun titik buta nyata, sareng waspada lalu lintas pungkur. Henteu aya ogé kaméra sakuliling 360-gelar - tibatan, éta gaduh kaméra ngabalikeun sareng sensor parkir payun sareng pungkur. Kabéh nu hartina lineup CR-V hirup nepi ka 2017 ANCAP rating bintang lima, sanajan eta ngan bakal meunang opat béntang ku 2020 kriteria - maksimum.

Dina watesan fitur standar, model VTi L7 meunang leupas tina sagala-wheel drive tapi meunang baris katilu korsi (kalawan ventilasi hawa, Panyekel cangkir pungkur, airbag baris katilu), kaca privasi, sunroof panorama jeung carjer telepon nirkabel. Éta ogé kéngingkeun wipers otomatis sareng rel hateup, ogé paddle shifters. 

Éta salian ti sistem infotainment layar rampa 7.0 inci kalawan sat-nav, kaméra pungkur-view (salian sensor parkir hareup jeung pungkur jeung sistem kaméra samping LaneWatch Honda urang), Apple CarPlay jeung Android Auto, opat palabuhan USB, sarta a interior kulit dipanaskeun. korsi hareup jeung korsi supir kakuatan urang.

VTi L7 dipasangan roda alloy 18 inci sareng ngaleungitkeun halogén anu pikasieuneun pikeun lampu utama LED sareng lampu kabut, sareng éta ogé gaduh lampu jalan siang LED sareng lampu tukang.

Dina tiung tina VTi L7 sarua 1.5 liter opat-silinder turbo-bensin engine kalawan 140 kW jeung 240 Nm torsi, dipasangkeun kalayan CVT sarta nyetir ngan roda hareup. Konsumsi bahan bakar pikeun versi ieu diklaim 7.3 l / 100 km.

Kusabab éta ngagaduhan tujuh korsi, batang VTi L7 langkung alit tibatan modél lima korsi (472L vs. 522L VDA), tapi gaduh ban serep ukuran pinuh di handapeun lantai boot, ogé ruang kargo 150L di tukangeunana. jajaran katilu. tur aya lima titik anchorage korsi anak pungkur (2x ISOFIX di baris kadua, 3x Top Tether di baris kadua, 2x Top Tether di baris katilu).

Tambahkeun komentar