Pangropéa tina chassis mobil - kumaha carana ngajaga mobil tina korosi?

Naha pangropéa chassis penting pisan?

Aya seueur solusi kaamanan di pasar ayeuna. Nanging, tanpa ragu, ngan ukur pelindung karat underbody kualitas luhur anu diterapkeun leres tiasa ngajagi kendaraan anjeun tina korosi. Lapisan anu diterapkeun ngajaga tina korosi elemen sapertos:

• stringers;
• lagu;
• gantung dipasang;
• lantai. 

Dina waktos anu sami, éta ningkatkeun kasalametan nganggo kendaraan. Pangropéa chassis ogé ngaleungitkeun résiko karuksakan parna kana strut MacPherson, ruksakna kontrol levers, atawa pegatna tina pelat lanté dina acara tabrakan jalan.

Naon pangropéa chassis mobil?

Prosedur pangropéa standar pikeun undercarriage mobil atanapi treuk diwangun ku sababaraha léngkah.

1. Ngumbah teleb tina chassis jeung sakabéh beungeut cai. Tujuan tina léngkah ieu nyaéta pikeun ngaleungitkeun lebu, minyak, bumi, kokotor, atanapi gajih garing. Di dieu, cleaner tekanan tinggi konvensional dipaké, fed ku cai ngandung pangotor cair nu meta jeung kokotor ingrained. Dina hal kokotor merlukeun leuwih campur, brushes kalawan bristles lemes dipaké. Saatos ngumbah, daérah anu dirawat kedah dikeringkeun leres.
2. Grinding spot karat jeung las lambar logam anyar dina tempat maranéhanana.
3. Degreasing kalawan ékstraksi naphtha sarta nerapkeun primer dumasar séng. Beungeut disiapkeun ku cara kieu geus siap pikeun aplikasi tina lapisan pelindung ditangtoskeun, nu mangrupakeun agén pangropéa pikeun chassis nu. Inget yen eta teu kudu dilarapkeun ka bagian plastik (arches roda, hubcaps) atawa wewengkon kakeunaan hawa tinggi (misalna sistem knalpot). Kontak sareng permukaan anu dipanaskeun tiasa nyababkeun bau anu teu pikaresepeun sareng sékrési zat volatil anu ngabahayakeun.

Olahan jeung agén anti korosi pikeun panangtayungan chassis - komposisi

Produk perawatan undercarriage khusus nyaéta produk anu didamel nganggo campuran massa bituminous, ogé lilin sareng karét anu elastis pisan. Alatan penetrasi alus teuing kana irregularities, semprot sampurna ngeusi sagala retakan dimana kokotor nekad biasana accumulates. Nalika nerapkeun lapisan pelindung persiapan dina karat, éta kedah dipastikeun kandelna sakitar 2 milimeter. Ieu mangrupikeun nilai optimal anu nyayogikeun panyalindungan anti korosi ngalawan Uap sareng karusakan mékanis, sareng ku kituna ngembangkeun korosi permukaan.

Naon anu anjeun kedah émut nalika ngalayanan chassis nyalira?

Prosés pangropéa chassis mobil biasana nyokot 2 nepi ka 4 jam jeung kudu dilaksanakeun dina suhu 20 nepi ka 25 ° C. Ieu bisa dipigawé dua kali sakumaha diperlukeun. Nanging, kedah émut yén lapisan anu diterapkeun kedah garing saé, anu biasana nyandak satengah dinten. Lamun mutuskeun pikeun nerapkeun panyalindungan sorangan, konsultasi spesialis di toko pikeun pilihan pangawét karat dina mobil. Pilihan anu leres tina persiapan pikeun ngurus gear ngajalankeun mangrupikeun konci pikeun hasil anu saé sareng panyalindungan maksimal tina ngembangkeun korosi permukaan.

Kumaha carana milih agén panyalindungan korosi chassis profésional?

Aya seueur produk anti karat anu sayogi di pasar ayeuna. Upami anjeun panginten kumaha milih produk pangropéa sasis anu leres, aya sababaraha hal anu kedah diémutan. Tangtosna, rasio kualitas sareng kinerja kana harga penting pisan. Sanajan kitu, biasana nu leuwih luhur kapasitas pakét pangawét, nu handap waragad Unit keur meuli na. Entong kaleuleuwihi ku mésér "saham", janten terangkeun sabaraha anu anjeun peryogikeun.

Aspék penting pikeun milih produk perawatan gear ngajalankeun nyaéta kumaha éta diterapkeun kana permukaan. Ieu bisa dilakukeun ku gun husus, roller cet atawa sikat biasa. Anjeun ogé kedah maca rekomendasi produsén ngeunaan persiapan anu leres tina lambaran logam pikeun aplikasi pengawet. Léngkah-léngkah standar kalebet nyeuseuh anu lengkep, degreasing, kamungkinan sanding unsur sasis anu karat sareng ngalereskeun cacad, ogé ngagaringkeun bagian jero mobil.

Nalika milih produk perawatan undercarriage murah, perhatikeun komposisina. Produk dumasar karét ngajamin lapisan anu tahan pisan kana cai, uyah jalan, sareng batu atanapi kerikil. Hasilna, aranjeunna nyayogikeun sipat anti korosi rata-rata tina palapis pelindung anu dihasilkeun. Aspék séjén anu penting pisan dina prosés aplikasi nyaéta kaayaan prosés. Éta bisa rupa-rupa gumantung kana produk nu dipilih. Nanging, ieu biasana dina suhu kamar sareng kalembaban sedeng.

Operasi kandaraan hartina sanggeus sababaraha waktu pangropéa tambahan tina chassis di tempat paling kritis bisa jadi diperlukeun. Harga murah persiapan aerosol khusus ngajantenkeun aranjeunna pilihan anu saé pikeun ngajagaan unsur-unsur leutik, sapertos lengkungan roda. Fitur anu pikaresepeun tina sababaraha massa bituminous nyaéta sipat akustikna. Aranjeunna ngaleungitkeun geter, ideally soundproofing beungeut jeung ngurangan tingkat sora penetrating kana interior mobil.

Naon mangpaat perawatan underbody mobil?

Pangropéa anu leres tina undercarriage mobil atanapi treuk ningkatkeun kaamanan nyetir. Hatur nuhun kana inhibisi prosés korosi, éta ogé sacara signifikan manjangkeun umur mobil. Ku cara kieu, anjeun bakal nyingkahan biaya perbaikan anu luhur anu aya hubunganana sareng karusakan lambar logam kusabab ngembangkeun karat permukaan. Émut ogé yén palapis pelindung kualitas luhur ningkatkeun parameter mékanis tina panel lantai sareng résistansi kana dampak batu.

Naha mujarab pikeun ngaleungitkeun karat handapeun bodi mobil?

Naha mujarab pikeun ngaleungitkeun karat handapeun bodi mobil? Anjeun tiasa pastikeun yén éta hiji panyalindungan éféktif ngalawan korosi tina chassis nu! Sanajan kitu, aranjeunna sanes solusi pikeun corroded na lambaran logam Rusty kandaraan heubeul atawa neglected. Dina kasus maranéhanana, hijina kasalametan bisa jadi hiji perbaikan komprehensif sarta ongkosna mahal. Ngan nerapkeun jaket pelindung oge teu sinonim jeung panyalindungan maksimum sarta pangropéa rutin kudu diurus, nyoplokkeun kokotor jeung uyah jeung waxing mobil. Inget yen protectors rongga teu cocog pikeun pangropéa chassis. 

Dupi abdi tiasa ngalakukeun pangropéa chassis sorangan?

Seueur jalma resep ngalakukeun pangropéa sasis sorangan. Lamun nuju wondering lamun bisa ngalakukeun hal eta sorangan, aya sababaraha hal nu kudu tetep dina pikiran. Anu mimiti, anjeun kedah gaduh aksés ka garasi kalayan liang atanapi angkat. Ngurus perawatan utmost dina unggal hambalan tina prosés, dimimitian ku ngumbah piring lanté.

Aksés ka asesoris anu leres ogé penting. Perusahaan profésional paling sering nganggo pepelakan tekanan tinggi khusus pikeun palapis pengawet. Harga anu luhur tiasa janten halangan dina ngagunakeun jasana. Pangropéa undercarriage do-it-yourself kalayan sikat tiasa masihan hasil anu sami, tapi peryogi langkung waktos. Sanajan kitu, eta bakal nyalametkeun anjeun jumlah badag duit.

Jaga mobil anjeun nganggo produk perawatan undercarriage kalayan harga anu murah!

Operasi jangka panjang mobil ieu pakait sareng duanana maké kutang elemen mékanis jeung elemen awak. Permukaan logam perumahan utamana rentan ka setrés mékanis sareng Uap. Faktor ieu ngabalukarkeun bintik karat kabentuk sareng tiasa nyababkeun karusakan permanén dina slab lanté kendaraan. Ku sabab kitu, panyalindungan ditangtoskeun jeung fasilitas luyu jeung latihan diperlukeun pikeun ngajaga chassis ngalawan karat.

Mangsa usum gugur-usum tiris mangrupikeun waktos mobil sareng treuk khususna kakeunaan faktor négatip. Uap, suhu lemah sareng uyah nyumbang kana korosi lambar logam. Produk perawatan undercarriage kualitas luhur kalayan harga anu murah bakal ngamungkinkeun anjeun sacara efektif ngajagi mobil anjeun tina karat sareng ngembangkeun korosi permukaan. Anjeun tiasa ngalakukeun prosés palapis diri atanapi mercayakeunana ka perusahaan profésional.