Palu sabalikna: desain, jinis, kumaha milih sareng nganggo leres
Tip pikeun motorista

Palu sabalikna: desain, jinis, kumaha milih sareng nganggo leres

Nyaho kumaha rupa palu sabalikna, anjeun kedah ngartos yén éta asalna dina sababaraha jinis. Sadaya alat gaduh pangaruh anu ampir sami, kalayan bédana sakedik. Unggal palu dipaké dina sababaraha kasus pikeun ngaleungitkeun hiji atanapi jinis karusakan anu sanés.

Jalma anu kalibet dina perbaikan awak kudu nyaho naon palu sabalikna. Alat ieu ngabantosan ngaleungitkeun seueur jinis dents sareng sayogi dina sababaraha jinis.

Alat sareng prinsip operasi

Palu sabalikna diwangun ku pin logam, alat fastening kalayan beurat gerak sareng gagang. alat nu ngidinan Anjeun pikeun ngaleungitkeun dents na defects séjén dina awak logam. Pikeun damel, éta kedah napel kana permukaan anu ruksak. Hal ieu dilakukeun ku vakum atanapi lem, sareng sababaraha jinis palu kedah dilas. Pamakéan sagala jinis palu sabalikna sacara efektif tiasa ngaleungitkeun seueur cacad beusi. Aranjeunna kedah dianggo taliti. Laku lampah teu ati-ati moal ngaleungitkeun karusakan, tapi langkung parah kaayaan logam.

Prinsip operasi palu sabalikna nyaéta kieu:

  1. Alat anu dipasang dina permukaan anu badé dirawat dicekel ku beurat sareng gagangna.
  2. Seukeut mawa beurat kana gagang. Dina hal ieu, anjeun bisa ngarasakeun dampak. Tapi éta henteu dilakukeun sapanjang awak, tapi dina arah anu sabalikna. Ku ngalampirkeun pin ka logam, dimungkinkeun ieu stretched kana nilai nu dipikahoyong.
Palu sabalikna: desain, jinis, kumaha milih sareng nganggo leres

Aplikasi palu sabalikna

Alatna périodik dipindahkeun sapanjang lembang supados manjang sacara merata.

Jenis palu

Nyaho kumaha rupa palu sabalikna, anjeun kedah ngartos yén éta asalna dina sababaraha jinis. Sadaya alat gaduh pangaruh anu ampir sami, kalayan bédana sakedik. Unggal palu dipaké dina sababaraha kasus pikeun ngaleungitkeun hiji atanapi jinis karusakan anu sanés. Sababaraha alat tiasa dianggo pikeun ngaleungitkeun cacad anu teu aya cat. Tapi sakapeung palu sabalikna ngagaduhan prinsip operasi sapertos kitu, saatos éta peryogi pembaruan lapisan awak. Ieu hususna leres pikeun parabot straightening, nu napel dina beusi ku las.

Vakum Reverse Hammer

Palu vakum disebut palu sabalikna, anu digantelkeun kana logam nganggo cangkir nyeuseup. A compressor dipaké pikeun nyieun vakum a. Pikeun karusakan tina ukuran sareng bentuk anu béda, sababaraha jinis cangkir nyeuseup dianggo.

Palu sabalikna: desain, jinis, kumaha milih sareng nganggo leres

Vakum Reverse Hammer

Palu sabalikna sapertos gaduh prinsip kerja anu ngamungkinkeun anjeun ngaleungitkeun dents tanpa ngarusak varnish sareng cet. Ku alatan éta, maranéhanana kudu dipaké kalawan paintwork gembleng.

Balikkeun palu dina cangkir nyeuseup glued

Prinsip operasi palu sabalikna dina cangkir nyeuseup glued nyaéta kieu:

  1. Ngalereskeun cangkir nyeuseup dijieunna tina karét jeung lem kana beungeut nu aya defects.
  2. Sakali lem garing, selapkeun pin threaded kana cangkir nyeuseup.
  3. Tarik kaluar lembang dina cara biasa pikeun alat ieu.
  4. Cabut pin.
  5. Leupaskeun cangkir nyeuseup, rada panas dasar napel ku dryer bulu.
  6. Leupaskeun résidu napel kalawan pangleyur.
Palu sabalikna: desain, jinis, kumaha milih sareng nganggo leres

Palu mundur sareng cangkir nyeuseup

Palu sabalikna sapertos dianggo pikeun ngaleungitkeun cacad tanpa ngalukis bagian awak. Hal ieu diterapkeun ku napel husus sarta pangleyur nu teu ngaruksak paintwork tina mesin.

alat nu ngidinan Anjeun pikeun sakabéhna ngaleungitkeun malah dents beusi signifikan. Saatos damel, permukaanna kedah dikumbah ku cai.

Kadang polishing tiasa diperyogikeun upami aya goresan dina cet sareng varnish. Sareng anjeun tiasa nganggo alat sapertos kitu ngan dina cuaca haneut atanapi di kamar anu dipanaskeun. Dina tiis, lem teu epektip.

Palu sabalikna kalayan fiksasi las

Palu sabalikna, anu namina "kalayan fiksasi las", dianggo dina persiapan logam pikeun lukisan. Nalika ngagantelkeun alat kana permukaan, éta moal mungkin pikeun ngahindarkeun ngarusak lapisan cet. Pikeun ngagunakeun éta, anjeun kedah ngahapus heula primer sareng cet tina permukaan anu dilereskeun. Sateuacan damel, kacang dilas kana logam. Lajeng anjeun kudu screw pin palu kana eta. Aranjeunna tarik kaluar lembang. Dina ahir pagawéan, kacang dipotong, sareng permukaanna dicét sareng dicét.

Palu sabalikna: desain, jinis, kumaha milih sareng nganggo leres

Palu sabalikna kalayan fiksasi las

Nyaho naon palu sabalikna anu peryogi las, seueur pengrajin ayeuna nganggo éta salaku jalan terakhir. Hese digawekeun ku alat ieu, sarta efisiensi na teu salawasna tinggi. Ku alatan éta, dipaké ngan pikeun tatu kompléks. Tapi sateuacanna, nalika teu aya jinis alat anu sanés pikeun ngaleungitkeun dents, anjeun ngan ukur kedah nganggo éta.

palu mékanis

Aya ogé palu sabalikna mékanis, anu katingalina biasa. Éta napel kana permukaan nganggo kait atanapi jepitan. Pamakéanna dina awak mobil diwatesan. Alat bisa dipaké dimana aya tempat pikeun fastening. Kadang-kadang pikeun ieu anjeun kudu motong liang, nu lajeng bakal dilas. Tapi metoda ieu jarang pisan dianggo.

Palu sabalikna: desain, jinis, kumaha milih sareng nganggo leres

Palu sabalikna mékanis

Kadang-kadang palu sapertos dianggo pikeun ngaleungitkeun sambungan atanapi bantalan CV. Eta ngidinan Anjeun pikeun gancang nyabut bagian kalawan aksés kawates ka dinya tur teu ngaruksak eta. Alatna tiasa dianggo pikeun perbaikan anu sanés.

Kaunggulan na Kalemahan

Ngartos naon palu sabalikna sareng kumaha jalanna, penting pikeun terang kaunggulan sareng kalemahanana. Cai mibanda loba kaunggulan:

  • panyabutan lembang paintless
  • gawé di tempat inaccessible;
  • efektifitas;
  • cheapness;
  • cocog pikeun perbaikan diri di garasi.

Tapi téknik sareng alat sapertos kitu ogé ngagaduhan kalemahan. Anu utama nyaéta henteu mampuh damel tanpa pangalaman. Dina henteuna kaahlian, aya résiko ngaruksak beungeut leuwih, sarta teu ngabenerkeun cacad nu. Kalayan alat sapertos kitu, jauh tina sagala kakurangan beusi awak tiasa dileungitkeun. Ieu biasana teu epektip pikeun karuksakan parna.

Gawe sareng palu merlukeun perawatan sarta caution. Upami teu kitu, anjeun tiasa ngaruksak awak mobil. Kadang-kadang nalika ngaleungitkeun cacad, cétna tiasa rengat atanapi mesek. Teu mungkin pikeun ngaduga ieu sateuacanna, ku kituna, sanajan sagala usaha, bagian kudu repainted.

Kumaha carana milih

Jalma anu terus kalibet dina perbaikan awak mobil kudu boga sagala jinis hammers sabalikna. Anjeun kedah mésér nozzles sareng cangkir nyeuseup tina ukuran anu béda. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngaleungitkeun dents nanaon jeung asal dina bagian awak boh ku metoda paintless jeung palapis salajengna.

Tempo ogé: Mobil interior manaskeun "Webasto": prinsip operasi sarta ulasan customer

Supir anu ngalakukeun pagawéan sapertos kitu kadang-kadang tiasa kéngingkeun palu kalayan vakum atanapi cangkir nyeuseup napel. A compressor diperlukeun pikeun miceun karuksakan ku alat vakum. Sareng pikeun ngamanipulasi lem, anjeun peryogi pangleyur sareng agén pengikat. Kimia sapertos kitu kedah dipésér sacara teratur sareng ngawas tanggal béakna. Éta desirable boga cangkir nyeuseup tina ukuran béda. Hiji alat jeung fiksasi las diperlukeun pikeun maranéhanana anu bade ngaleungitkeun defects beusi signifikan. Pikeun digawekeun ku éta, kaahlian pelukis bisa jadi diperlukeun, sabab metoda ieu merlukeun lukisan unsur.

Gawe sareng palu sabalikna disarankeun di garasi. Téhnik merlukeun pangalaman. Anjeun kudu diajar dina objék logam teu perlu.

Tambahkeun komentar