Pembaruan Tesla 2021.4.10 sacara signifikan nyepetkeun ngecas Modél 3 nganggo batré LFP [video, Nextmove] • MOBIL ELEKTRIK

Saluran Jerman Nextmove nyatakeun yén saatos masang apdet parangkat lunak Tesla 2021.4.10, kendaraan anu nganggo sél fosfat beusi litium (LFP, LiFePO).₄) dimimitian loading gancang. Urang nambahan, kumaha oge, dina poé panganyarna kami geus witnessing a warming kuat.

Sél LFP: awét, thermophilic sareng ngecas langkung gancang sareng langkung gancang

Ngajual di Éropa Tesla Modél 3 "Made in China" delighted konsumén na kalawan paintwork kualitas alus teuing jeung matrices lampu, tapi maranéhna hariwang ngeunaan slow "gancang" ngecas dina puncak nepi ka 60-70 kW, nu kirang ti 1,5. P. Sigana saatos gelombang uji munggaran dina vivo, Tesla mutuskeun pikeun ngaleungitkeun larangan (anu ogé kajantenan jaman baheula).

sumur saatos masang parangkat lunak Tesla Model 2021.4.10 3 sareng batré LFP di stasiun ngecas Ionity, éta tiasa ngagancangkeun kana 166-167 kW atanapi 3,36 ° C... Nilai, nu lumangsung leuwih lila, éta ngeunaan 130 kW, atawa leuwih ti 2,6 C. Dina kasus nu pertama, Tesla dilaporkeun a replenishment rentang dina laju +1 km / h (poto awal) atawa 250 km / mnt. Dina dimungkinkeun aya di wewengkon + 20,8-900 km / h, i.e. nepi ka +1 km / mnt:

Daya ngecas ngeunaan 130 kW tetep handap 20 persén muatan batré, tapi laju replenishment énergi alus diwenangkeun batréna pikeun ngahontal 50 persen dina ngan 15 menit... Numutkeun ka Stefan Möller, kapala Nextmove sareng panyipta rékaman, Modél 3 LFP langkung gancang tibatan Model Telesle Amérika 3 kalayan sél NCA.

Sakumaha anu disebatkeun di luhur, pikeun ngagancangkeun kapasitas ngecas anu luhur, pembaruan 2021.4.10 kedah dipasang sareng manaskeun batré nepi ka suhu ngeunaan 40 darajat Celsius... Kami nambihan yén Nextmove ngalaksanakeun ékspérimén nalika suhu hawa ngaleuwihan 10 derajat Celsius.

Pantes Ditingali:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: