Katerangan ngeunaan beurat mobil | wadahna, curb, GVM, payload jeung trailer

Aya seueur istilah ngeunaan ngerek, tapi naon hartosna?

beurat tare? gvm? beurat curb? GCM? Istilah sareng singketan ieu tiasa dipendakan dina papan nami kendaraan anjeun, dina manual pamilik anjeun, sareng dina seueur tulisan sareng diskusi anu beurat, tapi naon anu leres-leres hartosna?

Éta sadayana aya hubunganana sareng jinis beban anu dirarancang pikeun dibawa atanapi ditarik ka kendaraan anjeun, anu penting pikeun operasi anu aman sareng efisien. Ku alatan éta, hal anu penting pikeun nyaho.

Dua istilah anu sering anjeun tingali dina déskripsi ieu nyaéta "kasar" sareng "masif," tapi upami anjeun henteu wawuh sareng aranjeunna dina kontéks ieu, ulah sieun. Gross saukur hartina sakabéh jumlah hal, dina hal ieu beurat. Massa béda ti beurat dina istilah ilmiah ketat, tapi pikeun betah pedaran dieu hartina hal anu sarua. Sadaya beurat ieu dinyatakeun boh dina kg atanapi ton.

Cara panggampangna pikeun ngukur beurat penting ieu nyaéta ngagunakeun jembatan timbang umum anu pangcaketna pikeun biaya anu sedeng. Éta gampang dipendakan ku milarian wéb gancang atanapi ngalangkungan diréktori bisnis lokal. Desain skala umum bisa rupa-rupa ti tradisional single-dek kalawan operator on-situs mun multi-dek na XNUMX-jam kios timer jasa kalawan pembayaran kartu kiridit otomatis. Janten hayu urang mimitian ku beurat anu paling hampang sareng angkat.

Beurat tare atanapi beurat

Ieu beurat mobil standar kosong kalayan sagala cairan na (minyak, coolants) tapi ngan 10 liter suluh dina tank. Urang nganggap yén 10 liter dipilih salaku standar industri pikeun ngidinan kandaraan kosong ngajalankeun ka jeung ti sasak timbangan.

Massa atanapi beurat sorangan

Ieu sarua jeung beurat tare, tapi kalawan tanki bahan beuleum pinuh sarta tanpa asesoris nanaon (roll bar, towbars, rak hateup, jsb). Pikirkeun éta sapertos mobil biasa anjeun, leres-leres diparkir di pinggir jalan, siap pikeun anjeun lebet sareng ngajauhan.

Beurat Kendaraan Kotor (GVM) atanapi Beurat (GVW)

Ieu mangrupikeun beurat maksimal kendaraan anjeun nalika dimuat pinuh, sakumaha anu dinyatakeun ku produsén. Anjeun biasana bakal mendakan nomer GVM ieu dina pelat beurat kendaraan (biasana dipendakan dina lawang panto supir) atanapi dina manual anu gaduh. Jadi GVM nyaeta beurat curb tambah sagala asesoris (roll bar, rak hateup, winches, jsb) jeung payload (tempo di handap). Tur upami Anjeun salah towing hal, GVM ngawengku hiji Tow Ball boot.

muatan

Ieu ngan saukur beban maksimum mobil anjeun bisa mawa, sakumaha dieusian ku produsén. Kantun ngirangan beurat kendaraan anjeun tina beurat kendaraan kotor (GVM) sareng anjeun tinggalkeun jumlah barang anu anjeun tiasa muatkeun kana éta. Tong hilap yén ieu kalebet sadaya panumpang sareng koperna, anu tiasa ngarusak muatan anjeun sacara serius. Salaku conto, upami mobil anjeun gaduh kapasitas beban 1000 kg (1.0 ton), lima jalma ageung bakal nganggo kira-kira satengah beurat éta sateuacan anjeun mimiti ngalungkeun koper sareng sababaraha kompor tiis!

Beurat kendaraan kotor atanapi beurat as

Kadé uninga yén GVM mobil anjeun disebarkeun merata.

Ieu mangrupikeun beban maksimal anu tiasa ditanggung ku as hareup sareng pungkur kendaraan anjeun, sakumaha anu dijelaskeun ku produsén. Anjeun biasana bakal mendakan nomer ieu dina manual pangguna. Total beurat as kotor biasana ngaleuwihan GVM nyadiakeun margin kaamanan. Nanging, penting pikeun terang yén GVM kendaraan anjeun disebarkeun merata pikeun operasi anu aman sareng efisien.

Trailer tare atanapi tare weight (TARE)

Ieu beurat trailer kosong. Istilah "trailer" nyertakeun naon waé anu anjeun tiasa ngerek atanapi "nuturkeun" kendaraan, ti hiji van as tunggal atanapi trailer camper, dugi ka motor sareng jet ski trailer, dugi ka gandeng sareng karavan multi-as. Lamun trailer camper atawa karavan, teu kawas mobil, beurat tare na teu kaasup cair kayaning tank cai, tank LPG, sistem toilet. Ogé kawanoh salaku beurat garing alesan atra.

Beurat Trailer Kotor (GTM) atanapi Beurat (GTW)

Ieu mangrupikeun beban as maksimum anu dirarancang pikeun dibawa ku trailer anjeun, sakumaha anu dijelaskeun ku produsén. Ieu total beurat trailer anjeun sarta payload na, tapi teu kaasup beban towbar (tingali judul misah). GTM biasana dipintonkeun dina trailer atawa dina manual nu boga.

Massa Trailer Kotor (ATM) atanapi Beurat (ATW)

Ieu Gross Trailer Weight (GTM) ditambah beban towbar (tingali judul anu misah). Dina basa sejen, ATM teh maksimum trailer / karavan towing beurat dieusian ku produsén.

Massa Karéta Kotor (GCM) atanapi Beurat (GCW)

Sadaya data towing anu diklaim ku sababaraha pabrik kedah ditandaan ku tanda bintang ageung.

Ieu mangrupikeun beurat gabungan maksimum anu diidinan pikeun kendaraan sareng trailer anjeun sakumaha anu ditunjuk ku produsén traktor. Ieu dimana anjeun kudu nengetan deukeut GVM mobil anjeun sarta ATM trailer anjeun, sabab dua angka ieu nangtukeun GCM sarta hiji langsung mangaruhan lianna.

Contona, anggap kandaraan anjeun beurat curb 2500kg, beurat kandaraan kotor 3500kg sareng GCM 5000kg.  

Produsén nyatakeun yén kalayan beurat curb 2500 kg, éta sacara sah tiasa ngerek 2500 kg deui, tapi beurat anu ditarik turun saimbang langsung kana kanaékan beurat traktor. Janten upami anjeun ngamuat traktor kana beurat kotorna 3500kg (atanapi payload 1000kg), ngan ukur aya 1500kg usaha traktif anu tinggaleun pikeun nyumponan GCM 5000kg. Kalayan panurunan dina PMT traktor ka 3000 kg (atanapi beban 500 kg), usaha traksina bakal ningkat kana 2000 kg, jsb.

Angka towing buluan anu diklaim ku sababaraha pabrik kedah ditandaan ku tanda bintang ageung sareng penjelasan pikeun kanyataan éta!

Loading towbar (pikeun dieusian)

Beurat on ngeunyeud anjeun kritis kana towing aman tur efisien sarta kudu disebutkeun di dieu. Sagala towbar kualitas kudu boga plat atawa hal sarupa némbongkeun kapasitas beban towbar maksimum (kg) jeung beban towbar maksimum (kg). Pastikeun hitch trailer anu anjeun pilih dirancang khusus pikeun kendaraan anjeun sareng syarat kapasitas towing anjeun.

Salaku aturan umum, TBD ogé kedah sakitar 10-15 persén tina Gross Trailer Weight (GTM), anu pikeun katenangan pikiran ogé tiasa diitung nganggo nilai GTM sareng TBD sapertos anu dipidangkeun di dieu: TBD dibagi ku GTM x 100 = % GTM.

 Naon mitos séjén ngeunaan beurat kendaraan anu anjeun hoyong urang hapus? Nyaritakeun kami dina koméntar di handap.