MG5 2021 Anyar: Merek Cina hoyong Hyundai i30 sareng sedan Toyota Corolla bersaing di Australia
The Corolla-ukuran MG5 sedan nyaeta luhur dina téhnologi jeung kaamanan, nu ironisna bisa ngabalukarkeun masalah pikeun peluncuran Australia.
Nyarios ka Panungtun Mobil Dina peluncuran SUV leutik ZST anyar, diréktur pamasaran MG Motor Australia Danny Lenartik negeskeun yén merek éta "gembira" ngeunaan MG5 anu nembé diwanohkeun sareng poténsina pikeun pasar urang.
"Ieu masih dina review, kami bungah kacida ngeunaan eta," ceuk Bapak Lenartik, "tapi sagemblengna nepi ka pasar séjén pikeun menerkeun skala produksi RHD."
Pasar drive-leungeun katuhu séjén anu bakal mangaruhan kaputusan MG kalebet Thailand, Filipina sareng Fiji, dimana marque Inggris anu rebooted parantos maju sareng hatchback MG3 sareng SUV leutik ZS nalika janten milik sapinuhna ku raksasa Cina SAIC. .
Pasar-pasar anu nungtut mobil anu langkung mirah kirang saluyu sareng standar Australia nyababkeun masalah logistik sareng kinerja anu nyababkeun masalah bahkan pikeun produsén mobil anu terkenal sapertos Honda.
Masalah ieu pamustunganana tiasa ngaluarkeun MG5, sabab kit kaamanan anu langkung khusus sareng mesin téknologi tinggi bakal naékkeun harga dina jilid drive katuhu anu diperyogikeun pikeun menerkeun produksi.
Kasempetan sedan pikeun diluncurkeun di Australia gumantung pisan kana pasar drive katuhu anu sanés.
MG5 bakal hadir sareng pakét kaamanan aktif tanda tangan Pilot sareng mesin opat silinder 1.5 liter turbocharged atanapi non-turbocharged. The Beijing Auto Show nampilkeun kluster instrumen digital, layar rampa multimédia ageung sareng motong interior kulit palsu anu sami sareng tingkat peralatan anu nembé muncul dina ZST.
Tapi, Mr Lenartik nunjukkeun yén upami drive-leungeun katuhu sayogi, merek pasti badé ngaluncurkeun mobil di Australia.
"Sakumaha anu kami nyarios sateuacanna, urang tiasa maén saé dina sédan sedan ieu," saurna.
"Bagian anu pangsaéna nyaéta hatur nuhun kana kasuksésan jalur HS, MG3 sareng ZS, urang ayeuna gaduh sora anu langkung kuat dina méja ieu."
Kulawarga SAIC kalebet seueur model sanésna, sababaraha diantarana ditawarkeun dina merek LDV sareng anu sanésna ngan ukur pikeun pasar drive kénca. Model utama di imah MG anyar kapanggih di Cina nyaéta Camry-ukuran MG6 sedan, nu sadia kalawan powertrain turbocharged na PHEV, tapi kandaraan ieu saméméhna maréntah kaluar, ceuk Bapak Lenartik. Panungtun Mobil dina bulan Pebruari teu aya kahayang pikeun ngalakukeun modifikasi drive-leungeun katuhu.
MG6 tiasa uih deui, tapi merekna ngan ukur nawiskeun hibrida.
"Kuring curiga éta bakal robih, tapi ayeuna ngan saukur teu aya insentif, upami éta uih deui bakal janten listrik," saurna, nunjukkeun kurangna insentif anu ditawarkeun ku pamaréntah Australia pikeun kendaraan hibrid atanapi listrik. MG motong jualan tina generasi saméméhna 6 PLUS sedan di Australia sanggeus sababaraha taun jualan low.
