otonomi sapédah listrik

Ti 20 nepi ka 80 atawa malah 100 km, otonomi hiji e-sapédah bisa greatly rupa-rupa gumantung kana jenis on-board batré ogé rupa kriteria kayaning tipe jalur atawa mode bantuan dipaké. Penjelasan kami pikeun ngabantosan anjeun ningali langkung jelas ...

angka non-adjustable

Lamun urang ngobrol ngeunaan otonomi sapédah listrik, hal kahiji anu kudu nyaho yén teu aya metoda itungan "khas". Sedengkeun pikeun mobil, sagalana geus dirancang luyu jeung standar WLTP, nu tanpa gagal ngidinan Anjeun pikeun ngabandingkeun model dina istilah sarua. Pikeun sapédah listrik, blur parantos réngsé. Masing-masing produsén angkat ka dinya sacara mandiri, sareng sering otonomi anu diémbarkeun tétéla langkung berehan tibatan anu dititénan.

Dina skala Éropa, VIG Jerman nyobian ngadamel laporan tés seragam supados langkung saé ngabandingkeun kinerja modél anu béda. Tapi aturan kudu dilaksanakeun pikeun waktos anu lami, sigana henteu ayeuna ...

Kapasitas batré

Batré téh kawas embung sapédah listrik anjeun. Nu leuwih luhur kakuatanana, dinyatakeun dina Wh, otonomi hadé dititénan. Biasana, batré tingkat éntri ngajalankeun sakitar 300-400 Wh, anu cukup pikeun nutupan 20-60 km gumantung kana kaayaan, sedengkeun modél high-end ngahontal 600 atanapi 800 Wh. Sababaraha padagang ogé nawiskeun sistem "batré ganda" anu ngamungkinkeun ngagunakeun dua batré. dipasang dina runtuyan pikeun otonomi ganda.

Perhatikeun: Henteu sadayana panyadia nyayogikeun wattage di Wh. Upami inpormasi henteu ditampilkeun, tingali lembar data sareng milarian dua inpormasi anu bakal ngamungkinkeun anjeun ngitung: tegangan sareng amperage. Lajeng saukur kalikeun tegangan ku amperage pikeun manggihan kapasitas batréna. Conto: Batré 36 V, 14 Ah ngagambarkeun 504 Wh énergi onboard (36 x 14 = 504).

Modeu pitulung anu dipilih

25, 50, 75 atawa 100% ... Tingkat bantuan anjeun milih bakal boga dampak langsung kana konsumsi bahan bakar sahingga dina rentang sapédah listrik Anjeun. Ieu ogé alesan yén produsén condong nembongkeun rentang pisan lega, sakapeung 20 nepi ka 80 km.

Upami anjeun hoyong ngaoptimalkeun rentang sapédah listrik anjeun, anjeun kedah adaptasi pangalaman nyetir anjeun. Contona, narima tingkat bantuan panghandapna dina rupa bumi datar jeung cadangan pamakéan tingkat bantuan pangluhurna dina rupa bumi paling ditandaan.

Jenis ruteu

Turun gunung, taneuh datar atawa nanjak lungkawing ... Otonomi e-sapédah anjeun moal sarua gumantung kana jalur anjeun milih, turunan lungkawing pakait sareng tingkat luhur bantuan mangrupa salah sahiji konfigurasi paling énergi-intensif pikeun hiji e. -sapédah dinten ieu. sapédah.

Kaayaan cuaca

Kaayaan iklim bisa mangaruhan kinerja batré sabab bahan kimia bisa meta béda gumantung kana suhu luar. Dina cuaca tiis, teu ilahar ningali leungitna otonomi dibandingkeun cuaca kirang panas.

Kitu ogé, numpak dina headwind bakal merlukeun leuwih usaha jeung umumna bakal ngurangan jangkauan Anjeun.

beurat pamaké

Lamun beurat pengendara boga pangaruh saeutik kana konsumsi bahan bakar kandaraan, beurat pamaké sapédah listrik bakal boga pangaruh nu leuwih gede. kunaon? Ngan kusabab rasiona henteu leres. Dina sapédah listrik anu beuratna 22 kg, jalma anu beuratna 80 kg bakal ningkatkeun massa "total" ampir 25% dibandingkeun sareng jalma anu beuratna 60 kg. Akibatna, pasti bakal aya akibat pikeun otonomi.

Catetan: Kandaraan otonom anu sering dinyatakeun ku produsén dipeunteun ku jalma-jalma "jangkung leutik", anu beuratna henteu langkung ti 60 kilogram.

tekanan ban

Ban under-inflated bakal ningkatkeun daya tahan ka aspal jeung, salaku hasilna, ngurangan rentang. Ogé, sok émut pikeun pariksa tekanan ban anjeun. Dina masalah otonomi, tapi ogé kaamanan.

Perhatikeun yén sababaraha suppliers geus ngembangkeun rentang dedicated tina ban sapédah listrik. Langkung diadaptasi, aranjeunna janji, khususna, pikeun ningkatkeun otonomi.