Lexus LH anyar. Teras anjeun kedah terang ngeunaan éta

Lexus ngawanohkeun versi panganyarna tina LX. Panggedena jeung paling mewah SUV brand Jepang geus robah nyata. Éta ngagaduhan platform énggal, mesin anu langkung kuat, interior anu didesain ulang sareng seueur tambihan énggal kana daptar alat. Sanajan kitu, hiji hal teu robah - éta kénéh SUV nyata dina pigura padet.

Lexus LH anyar. Évolusi luar

Siluet anu seukeut tina Lexus LX énggal katingalina akrab. Externally, mobil dina sababaraha cara nyarupaan miheulaan na. Sanajan kitu, parobahan nu paling noticeable. Tarik perhatian kana lampu utama ramping sareng lampu jalan siang anu dipasang luhur, gril anu langkung kuat (ayeuna tanpa pigura krom) sareng jalur LED anu nyambungkeun lampu tukang.

Ogé anyar nyaéta versi F Sport, anu ngagaduhan grille hareup anu dipangkas hideung kalayan pola jalinan anu ngagentos sirip horisontal anu dikenal tina versi anu sanés. Lexus LX 600 bakal tiasa ninggalkeun showroom on roda jeung roda 22 inci. Dina tawaran Lexus ayeuna, urang moal manggihan nu leuwih badag.

Lexus LH anyar. platform anyar jeung beurat torek

LX generasi kaopat diwariskeun 2,85m wheelbase ti miheulaan na, tapi dumasar kana platform GA-F sadaya-anyar. Urang keur diajak ngobrol ngeunaan hiji SUV nyata, jadi éta invariably desain dumasar-pigura. Ieu 20% langkung kaku. Dina waktu nu sarua, insinyur junun ngurangan beurat struktur ku impressive 200 kg. Sareng éta sanés sadayana. mesin lokasina 70mm ngadeukeutan ka pungkur jeung 28mm handap pikeun puseur handap gravitasi jeung distribusi beurat hadé. Pangaruh ukuran sapertos atra - penanganan leuwih dipercaya jeung dinamika gede berkat mesin lengkep anyar.

Lexus LH anyar. 6 silinder jeung 10 gears

Lexus LX 600 didamel ku mesin bensin 6 liter V3,5 twin-turbocharged sareng suntikan langsung anu ngahasilkeun kaluaran maksimal 415 hp. sareng 650 Nm. Dina babandingan, kaluar-of-pasar LX 570 delivers kirang ti 390 hp ka supir. sarta kirang ti 550 Nm. Lexus LX anyar ogé nampi transmisi otomatis 10-speed, anu kedah ngajamin kinerja anu langkung saé sareng nyetir langkung ekonomis dina kecepatan anu langkung luhur.

Interior dirobih

Tempo ogé: Naha anjeun terang éta…? Saméméh Perang Dunya Kadua, aya mobil ngajalankeun ... gas kai. 

Parobahan anu signifikan ogé bakal mangaruhan interior tina andalannya Lexus SUV. Ieu Lexus kadua sanggeus NX boga interior dirancang luyu jeung konsép anyar Tazun, nu nekenkeun ergonomics. Aya dua layar rampa di tengah - hiji 12,3 ″ di luhur sareng 7 ″ di handap. Supir ogé ningali jam digital.

Layar luhur mintonkeun bacaan navigasi satelit, panel kontrol audio atawa gambar tina kaméra sabudeureun mobil. Anu handap ngamungkinkeun anjeun pikeun ngontrol pemanasan, sistem bantosan kaluar-jalan sareng alat-alat sanés. Multimedia dumasar kana sistem operasi anyar. Tangtosna, aya asisten sora sareng dukungan pikeun Apple CarPlay sareng Android Auto. Eta sia noting yén Lexus teu sagemblengna abandon tombol fisik, nu pasti bakal mangga loba drivers.

Lexus LH anyar. Pamaca sidik sareng langkung mewah

Langkung seueur di pedalaman. LX 600 mangrupikeun Lexus munggaran anu ngagaduhan sistem muka konci sidik. Alat panyeken sidik diwangun kana tombol ngamimitian mesin.

Solusi ieu, tangtosna, ngirangan résiko maling mobil. SUV méwah ogé meunang sistem audio ti Mark Levinson. Dina konfigurasi richest, saloba 25 speaker maén dina kabin. Dina euweuh Lexus séjén, urang moal manggihan jadi loba.

Lexus LX 600 ngajadikeun kesan pangbadagna dina versi lengkep anyar, nu Jepang nelepon Eksekutif, sarta Amérika - Ultra méwah. SUV dina konfigurasi ieu dilengkepan opat korsi bebas badag. Dengdekkeun pungkur bisa disaluyukeun nepi ka 48 derajat. Aranjeunna dipisahkeun ku armrest anu lega kalayan layar anu ngatur potongan alat anu paling penting. Panumpang pungkur tiasa ngamangpaatkeun lampu baca sareng ventilasi siling tambahan. Jalma anu linggih di tukangeun panumpang hareup ogé tiasa nganggo sampéan lipat.

Paket kaamanan

LX anyar ogé dilengkepan ku rupa-rupa sistem kaamanan aktif canggih, sacara koléktif katelah Lexus Safety System+. Kaméra sareng radar anu ditingkatkeun ngajantenkeun Sistem Pra-Tabrakan langkung épéktip pikeun ngadeteksi pangguna sareng halangan jalan sanés, sareng ngabantosan nyegah tabrakan nalika mengkol di parapatan. Sistem ngajaga jalur jalan langkung lancar berkat bantosan intelijen buatan. Canggih kontrol pesiar aktif ngaluyukeun speed kana bentuk juru. Mobilna ogé sayogi kalayan sistem balok tinggi adaptif BladeScan AHS anu langkung akurat.

Tempo ogé: Nissan Qashqai generasi katilu