Mesin anyar pikeun BENTLEY Blower Continuation

Mesin pikeun mobil anu munggaran dina séri Terusan Blower Mulliner Blower mimiti diluncurkeun dina ranjang tés anu disiapkeun khusus di Bentley's Crewe.

The Blower Continuation Series mangrupikeun séri 12 rékréasi anu nembé diwangun tina salah sahiji Bentleys anu paling kasohor sepanjang waktos, "Blower" supercharged 4½ liter anu diwangun pikeun balap ku Sir Tim Birkin dina ahir taun 1920-an. Ieu 12 mobil, anu ngawangun séri sekuel pra-perang munggaran di dunya, tos dijual ka para kolektor sareng peminat Bentley di sakumna dunya.

Nalika prototipe rékayasa proyék - Car Zero - parantos dikembangkeun, mesin munggaran diciptakeun deui ku Bentley Mulliner kalayan dukungan ahli ti spesialis. Nalika mesinna diwangun, sakelompok insinyur Bentley mimiti damel pikeun nyiapkeun salah sahiji tina opat ranjang uji pangembangan mesin di markas Bentley di Crewe pikeun nampi mesin. Mesin test rig geus lokasina di Bentley saprak pabrik ieu diwangun dina 1938, sarta kamar anu asalna dipaké pikeun ngajalankeun sarta nguji kakuatan mesin pesawat Merlin V12 dijieun ku pabrik pikeun Perang Dunya II Spitfire na Hurricane pejuang.

Persiapan kasur uji kalebet ngadamel réplika sasis hareup blower pikeun masang mesin, anu teras tiasa dipasang dina mesin dikontrol komputer dyno. Versi anyar pangukuran mesin sareng parangkat lunak kontrol ditulis sareng diuji, ngamungkinkeun insinyur Bentley ngawas sareng ngajalankeun mesin pikeun parameter anu pas. Kusabab transmisi Blower bénten pisan ukuran sareng bentukna ti mesin Bentley jaman ayeuna, sajumlah bangku uji Merlin asli, anu masih dicekel ku Bentley, digunakeun pikeun adaptasi bangku tés pikeun nyocogkeun sareng mesin khusus ieu.
Nalika mesinna dipasang pinuh, mimiti mimiti kajantenan dua minggu ka pengker, sareng mesin munggaran ayeuna ngalangkungan jadwal istirahat anu pasti sateuacan diuji ku kakuatan pinuh. Motor bakal diuji dina siklus 20-jam, laun ningkatkeun kecepatan mesin sareng kaayaan beban tina dianggurkeun dugi ka 3500 rpm. Saatos unggal mesin parantos dijalankeun, kurva kakuatan beban lengkep bakal diukur.

Kalayan bangku tés sareng ngajalankeun, léngkah salajengna pikeun mesin Car Zero bakal réliabilitas nyata. Nalika mobil parantos réngsé, éta bakal ngaluncurkeun program tés lagu, ngajalankeun sesi laun-laun ningkatkeun durasi sareng kagancangan, nguji fungsionalitas sareng reliabilitas dina kaayaan anu langkung nangtang. Program tés dirancang pikeun ngahontal sarua 35 kilométer sabenerna 000 kilométer jalur nyetir, sarta simulates unjuk rasa kawentar kayaning Beijing-Paris jeung Mille Miglia.

4 super liter mesin supercharged
Mesin Blower anu nembé didamel mangrupikeun réplika anu leres tina mesin anu nguatkeun opat Tim Blower Tim Birkin anu balap dina akhir taun 1920an, kalebet panggunaan magnésium dina crankcase.
Mesin Blower mimiti hirup salaku mesin aspirasi alami 4½ liter anu dirancang ku V.O. Bentley. Sapertos Bentley 3-liter sateuacanna, 4½-liter ngagabungkeun téknologi mesin tunggal pangénggalna - camshaft overhead tunggal, panyalaan kembar-spark, opat klep per silinder sareng, tangtosna, piston aluminium legendaris Bentley ayeuna. Versi balap tina mesin WO 4½ liter dikembangkeun kirang langkung 130 hp, tapi Bentley Boy Sir Tim Birkin hoyong langkung seueur. WO geus salawasna emphasized reliabiliti sarta Perbaikan leuwih kakuatan sheer, jadi solusi na pikeun manggihan kakuatan leuwih salawasna geus ngaronjatkeun kakuatan mesin. Birkin ngagaduhan rencana anu sanés - anjeunna hoyong ngamuat deui 4½, sareng ide ieu, numutkeun WO, "ngarusak" desain na.

Kalayan dukungan kauangan ti pemodal jegudna Dorothy Paget sareng kaahlian téknis Clive Gallop, Birkin maréntahkeun spesialis supercharger Amherst Villiers pikeun ngawangun supercharger pikeun 4½. A Akar-tipe supercharger-colloquially katelah supercharger a-dipasang di hareup mesin jeung radiator, sarta ieu disetir langsung ti crankshaft nu. Modifikasi internal kana mesin kaasup crankshaft anyar kuat, rod nyambungkeun bertulang, sarta sistem minyak dirobah.

Dina gaya balap, mesin Birkin 4½ liter anyar supercharged kuat, ngahasilkeun kira-kira 240 hp. Ku kituna, "Blower Bentley" éta pisan gancang, tapi, sakumaha diprediksi ku WO, ogé rada rapuh. The Blowers maénkeun peran dina sajarah Bentley, kaasup mantuan ngamankeun kameunangan Supercharged Bentley Speed ​​​​Six di Le Mans taun 1930, tapi dina 12 balapan anu dilebetkeun Blowers, kameunangan teu pernah diamankeun.