Bénsin Inggris énggal

Dinas Angkutan Inggris ngumumkeun niat serius na pikeun ngawanohkeun suluh E5 anyar pikeun ngaganti béngsin E10. Bédana aya dina eusi bioétanol. Dina suluh E5 konsentrasi zat ieu leuwih handap - ku 5%. Kiwari, béngsin tinangtu ieu disebarkeun sacara lega di Britania Raya sareng ka hareupna ngan bakal dibere dina bentuk anu aktip pisan. Éta sami sareng béngsin 98 urang.

Ieu duanana warta alus sarta warta hanjelu dina waktos anu sareng, sakumaha kira 1 juta mobil Inggris moal bisa ngagunakeun suluh ieu ngajalankeun mobil maranéhanana. ICEs of 2011 release bakal tiasa kaduruk E5 tanpa masalah, tapi maranéhanana anu dirilis saméméhna bisa digolongkeun kana grup resiko.

Bahaya suluh

Bensin ngagaduhan sipat leaching anu ningkat. Ieu mangaruhan layering dina powertrains heubeul. Hasilna, sadaya sistem bahan bakar tiasa mampet. biofuel ieu leuwih agrésif, sabab leuwih aktip mana kana réaksi jeung zat tangtu. Éta pisan sababna naha éta bahaya ngagunakeun eta, sabab bisa corrode anjing laut, plastik sarta malah logam.

Kanyataan anu pikaresepeun nyaéta pamaréntah henteu nyumputkeun bahaya ngagunakeun béngsin ieu ku para pengendara. Ieu dieja kaluar dina dokuméntasi relevan. Sumawona kapamimpinan nagara, jujur, henteu nyarankeun ngagunakeun bahan bakar E5 ieu pikeun langkung ti 1 juta kendaraan anu kadaptar di Inggris. Sanaos sadayana ieu, diprediksi yén ku 2021, 98% mobil Inggris bakal ngajalankeun béngsin ieu. Transisi tina hiji jinis bahan bakar ka anu sanés bakal ngaleungitkeun 350 rébu mobil tina jalan.

Kauntungannana ageung tina béngsin E5 nyaéta nalika kaduruk, saloba 2% kirang karbon dioksida dileupaskeun ka atmosfir. Ékologi ditangtayungan, sanajan aktip nyetir mobil favorit anjeun. Perlindungan lingkungan mangrupikeun alesan utama pikeun transisi tina E10 ka E5 di Inggris.