Warta industri pikeun Téhnologi otomotif: 3-9 Agustus
eusi
- Diréktur proyék mobil otomatis Google ninggalkeun pausahaan
- Automakers nyiapkeun mobilitas salaku jasa
- Laporan Pusat Panaliti Otomotif bertentangan sareng prihatin ngeunaan ngarugikeun industri
- NADA ngajukeun pamariksaan kendaraan otonom wajib
- VW nyanghareupan leuwih scams
- PTEN Ngumumkeun Pemenang Penghargaan Inovasi Taunan 2016
- Mainstream Aluminium Kandaraan Angkatan Robah di Industri
- Bugatti Chiron jeung Visi Gran Turismo Konsep Ngajual Sateuacan Pebble Beach
Unggal minggu urang ngahijikeun warta industri otomotif pang anyarna sareng kontén anu pikaresepeun anu teu kedah sono. Ieu dicerna pikeun minggu 3 nepi ka 9 Agustus.
Diréktur proyék mobil otomatis Google ninggalkeun pausahaan
Chris Urmson, diréktur proyék mobil timer nyetir di Google, geus ngumumkeun yén anjeunna parting cara jeung pausahaan. Nalika tegangan dilaporkeun antara anjeunna sareng CEO anyar divisi otomotif Google, anjeunna henteu ngajentrekeun, ngan ukur nyarios anjeunna "siap pikeun tantangan anyar."
Kalayan resume sapertos anjeunna, kamungkinan anjeunna moal kakurangan tina tangtangan énggal anu kedah ditanggung.
Baca carita lengkep ngeunaan miang Chris Urmson di engadget.
Automakers nyiapkeun mobilitas salaku jasa
Pabrikan mobil di sakumna dunya nyobian nuturkeun jaman sareng janten relevan dina industri téknologi anu aya hubunganana sareng otomotif. Startups Mobility as a Service (MaaS) nuju digaleuh di sakumna dunya ampir langkung gancang tibatan anu tiasa diluncurkeun.
Sababaraha di industri nyebatkeun transisi tina kapamilikan mobil pribadi kana ékonomi ngabagi mobil bakal ngarugikeun industri mobil, ku kituna pabrikan ageung nuju payuneun pertandingan ku ngalangkungan tindakan ayeuna.
Barina ogé, cara anu pangsaéna pikeun tetep nguntungkeun dina ékonomi ngabagi nyaéta gaduhna.
Maca carita lengkep ngeunaan akuisisi ngamimitian MaaS di Forbes.
Laporan Pusat Panaliti Otomotif bertentangan sareng prihatin ngeunaan ngarugikeun industri
Kontradiktif sareng tulisan di luhur ngeunaan Mobility as a Service, laporan anyar ti Pusat Panaliti Otomotif (CAR) nyatakeun yén sanaos bakal aya pangaruh kana industri, ékonomi ngabagi énggal henteu bakal ngarugikeun penjualan mobil.
Aranjeunna teraskeun nyatakeun yén ieu saleresna nyiptakeun seueur kasempetan anyar pikeun produsén mobil pikeun artos di hareup upami aranjeunna daék nangkeup parobihan éta. Nissan parantos ningali ka hareup, gawé bareng sareng jasa nyéwa skuter roda opat listrik di San Fransisco pikeun ngenalkeun skuter Renault ngan ukur dijual di Éropa.
Baca artikel lengkep ngeunaan laporan panganyarna CAR ngeunaan Wards Auto.
NADA ngajukeun pamariksaan kendaraan otonom wajib
Nalika mobil nyetir diri janten kanyataan unggal dinten, Asosiasi Dealer Mobil Nasional (NADA) nyauran pamariksaan kendaraan rutin wajib pikeun mastikeun yén mobil anu nyetir sacara rutin dilayanan, ngabandingkeun ieu sareng industri penerbangan.
Panginten ieu bakal ngakibatkeun aturan pamariksaan standar pikeun sadaya kendaraan di sakumna nagara, tinimbang kaputusan nagara individu, sabab modél ayeuna tiasa dianggo.
Baca Laporan Inspeksi NADA lengkep di Ratchet + Wrench.
VW nyanghareupan leuwih scams
Ayeuna, sadayana terang sadayana ngeunaan VW Dieselgate sareng gugatan masif anu aya hubunganana. Upami anjeun henteu acan, pondok carita, VW parantos masang parangkat lunak curang émisi dina kendaraan anu dilengkepan TDI di sakumna dunya, utamina mangaruhan mesin TDI 2.0 liter. Nalika aranjeunna ngaku yén 3.0 V6 TDI ogé parantos dipasang parangkat lunak, éta henteu acan terang dugi ka naon. Ayeuna régulator parantos mendakan langkung seueur malware anu disumputkeun jero dina mesin ECM 3.0 V6 TDI. Parangkat lunak ieu tiasa nganonaktipkeun sadayana sistem kontrol émisi éléktronik saatos 22 menit nyetir. Ieu sigana teu kabeneran, sabab paling tés outlier butuh 20 menit atanapi kirang.
Serius guys? Kadieu.
Baca tulisan lengkep ngeunaan cara curang VW dina Ratchet + Wrench.
PTEN Ngumumkeun Pemenang Penghargaan Inovasi Taunan 2016
Alat Profesional sareng Berita Alat parantos ngarilis daptar lengkep ngeunaan pemenang Penghargaan Inovasi taunan 2016. Panghargaan taunan dipasihkeun ka alat anyar anu pangsaéna dina unggal seueur kategori pikeun ngabantosan calon pembeli alat mutuskeun naon anu pangsaéna pikeun aranjeunna sareng naon anu henteu. nawarkeun nilai pangalusna duit.
PTEN Inovasi Award. Loba instrumén nu asup, ngan hiji daun... aya juara dina tiap kategori.
Baca daptar lengkep ngeunaan winners PTEN Award dina ramatloka Vehicle Service Naros.
Mainstream Aluminium Kandaraan Angkatan Robah di Industri
Mobil sareng panel awak aluminium parantos dianggo mangtaun-taun, tapi biasana sacara éksklusif pikeun olahraga mahal sareng kendaraan méwah. Lengkah kana Ford F-150 anyar, mobil laris di Amérika saprak 1981. F-150 anyar ieu ngagunakeun bodywork aluminium sarta panels samping pikeun tabungan beurat signifikan, ningkat ékonomi suluh jeung towing / kapasitas mawa.
Kalayan panel awak aluminium ayeuna ngahias kendaraan anu pang populerna di nagara éta, bodyshops kedah adaptasi sareng investasi dina alat sareng pelatihan énggal supados siap pikeun langkung seueur karya aluminium. Tingali alat sareng tip naon anu anjeun peryogikeun pikeun suksés kalayan perbaikan awak aluminium anjeun.
Baca carita lengkep, kalebet tip sareng alat penting, dina halaman wéb Vehicle Service Pros.
Bugatti Chiron jeung Visi Gran Turismo Konsep Ngajual Sateuacan Pebble Beach
Sigana anjeun sono kasempetan Anjeun. Kolektor mobil méwah Wétan Tengah anu teu namina nembé ngagaleuh dua mobil anu paling diidam-idamkeun pikeun dipidangkeun di Pebble Beach lami sateuacan acara.
Sanaos henteu aya mobil anu sayogi kanggo ngagaleuh ayeuna, anjeun masih tiasa ningali duanana di Pebble Beach minggu payun. Di dinya aranjeunna bakal eureun anu direncanakeun sateuacana supados rébuan fans anu antusias tiasa ningali mobilna sacara pribadi.
Pilarian langkung seueur ngeunaan penjualan dua Bugattis anu endah ieu di Forbes.com.
