keuneung toe - Olahraga nyetir Glosarium - Olahraga Mobil
keuneung toe - Olahraga nyetir Glosarium - Olahraga Mobil
Il keuneung - dina Basa Inggris "keuneung sareng jempol»- téhnik anu digunakeun dina olahraga nyetir nalika tahap pendakian. Ieu disebat kitu kusabab nalika manuver anjeun kedah sakaligus mencét pedal gas sareng marake ku suku katuhu anjeun, sareng pikeun éta anjeun kedah nganggo tip sareng keuneung.
Ieu ngan mungkin dina kendaraan anu dilengkepan Pangiriman Manual, sareng utamina fungsina pikeun ngalancarkeun downshift sareng ngajaga stabilitas wahana nalika ngerem (utamina dina hal kendaraan roda penggerak tukang).
Buka sareng pangaruh
La maneuver toe-keuneung dicekel nalika ngerem: Nalika ngerem ku suku katuhu anjeun, anjeun mencet clutch kalawan kénca anjeun sarta nyiapkeun downshift. Nalika gear diaktipkeun (sareng clutch masih dipencet), anjeun kedah teras-terasan nerapkeun rem - nganggo jempol anjeun - sareng ketok pedal ku keuneung anjeun (atanapi tukang), ngamungkinkeun anjeun naékkeun kagancangan mesin ka anu dipikahoyong. Sakali revs naék, koplingna gancang dileupaskeun, teras-teras jaga suku katuhu anjeun dina marake. Upami anjeun turunkeun sababaraha gear nalika ngerem, unggal sékrési kopling pakait sareng mencét pedal gas ku keuneung tina suku katuhu anjeun.
yen
Urang ngomong yén ujung keuneung téh loba gunana pikeun olahraga nyetir, khususna nalika ngerem pisan sareng khususna nganggo kendaraan penggerak roda tukang. Nyatana, nanjak anu seukeut tanpa manuver condong ngahalangan roda sahingga ngareureuhkeun kendaraan. Ieu kusabab kagancangan mesin sareng kecepatan kotak gear henteu disingkronkeun.
Il keuneung dina jempol masihan angkat anu langkung lemesngajaga kandaraan tetep stabil sareng ngajagi mékanika. Peryogi prakték sakedik pikeun ngawasa téhnik ieu, sareng biasana pedal mobil olahraga diposisikan pikeun mempermudah gerak.
