Kaos kaki ban: panggunaan sareng harga

Kaos kaki ban atanapi kaos kaki salju mangrupikeun alternatif pikeun ranté. Éta langkung mirah sareng langkung gampang dipasang, tapi kirang dipercaya. Tapi sapertos ranté, kaos kaki ban mangrupikeun alat anti slip anu ngamungkinkeun anjeun ngajaga langkung cekelan kana salju atanapi és.

🚗 Naon ari kaos kaki ban?

. носки, mindeng disebut salaku kaos kaki usum, mangrupa alat anti dieunakeun pikeun ban mobil anjeun. Éta tiasa tékstil (serat poliéster) atanapi bahan komposit.

Kaos kaki dipaké dina ban dina usum tiis pikeun tunggang dina salju atawa és. Komposisina ngamungkinkeun aranjeunna hadé lengket kalayan ka permukaan ieu, khususna ku nyerep cai pikeun ningkatkeun daya tarik sareng daya tarik.

Mémang, leungitna caket nangarencanakeun biasana lumangsung kusabab ayana pilem cai antara jalan sareng ban. Jempol ban nyerep sareng nyimpang supados permukaan ban henteu aya hubunganana sareng salju.

❄️ Ban usum tiis, ranté atanapi kaos kaki?

Pikeun nyetir di jalan salju atanapi tiris, kaos kaki sanés hiji-hijina solusi. Ieu mangrupikeun salah sahiji alat anu kabuktian pikeun ngajaga cengkraman dina usum tiis. Aranjeunna gaduh kaunggulan janten gampang dipasang kana rel, murah sareng cocog sareng sistem sapertosABS atawaESP.

Kaos kaki ogé diidinan pikeun ngagem wajib, anu, khususna, dituduhkeun panel B26... Nalika anjeun kedah nganggo alat anti skid pikeun nyetir dina bagian jalan anu tangtu, panggunaan kaos kaki diidinan.

. ranté salju mangrupakeun jenis sejen tina alat anti dieunakeun. Éta téh ngawangun kawas ranté logam nu kudu slipped leuwih ban pikeun mastikeun traction on salju. Logam ieu ngaitkeun és sareng salju langkung saé tibatan kaos kaki ban tékstil.

Salaku tambahan, ranténa langkung awét sareng ngagaduhan umur jasa langkung lami. Éta langkung cocog pikeun sering dianggo tibatan kaos kaki. Sareng tangtosna aranjeunna ogé disatujuan. Nanging, aranjeunna gaduh tilu kalemahan:

• Ranté anti géséran leuwih mahal ;
• Ranté ogé leuwih ribut jeung kurang nyaman keur nyetir;
• Rakitan ranté dilaksanakeun leuwih lila jeung leuwih heseutamana lamun aranjeunna henteu ranté timer tensioning.

Sarta pamustunganana ban usum tiris atawa ban salju Éta, sakumaha ngaranna nunjukkeun, dua jenis ban utamana cocog pikeun nyetir usum. Propilna diwangun ku belang anu langkung jero, sareng karétna dirarancang khusus pikeun henteu keras dina tiis. Ieu ngajamin anjeun cekelan anu paling saé dina salju, és atanapi leutak.

Nanging, ban usum atanapi ban usum teu dirancang pikeun nyetir dina salju kandel atanapi és. Salaku tambahan, panel B26 nyababkeun anjeun nganggo ranté atanapi kaos kaki: salju atanapi ban usum anjeun moal cekap.

Ku alatan éta, pilihan antara kaos kaki, ranté atawa ban gumantung kana pamakéan Anjeun. Disarankeun pikeun ngagem ban usum tiis pas suhu turun di handap 7 ° Cdimana waé anjeun cicing sareng ngumbara.

Upami anjeun iinditan ka gunung atanapi cicing di daérah anu tiis, bawa sapasang ranté atanapi kaos kaki. Upami anjeun kedah ngarambat pisan dina salju, angkat ranté anu peryogi seueur investasi, tapi langkung saé dina lapisan salju anu hampang, sareng ogé langkung awét.

🔎 Naha kuring kedah nganggo 2 atanapi 4 kaos kaki belat?

Lamun ban usum kudu dipasangan ka sadaya roda opat, Anjeun ngan bisa ngajalankeun kalawan dua kaos kaki... Nyatana, mimiti sagala, perlu dipasang dina éta roda nyetir... Dina kalolobaan kasus, ieu dua ban hareup. Ati-ati sabab ieu téh roda pungkur lamun mobil anjeun pungkur kabayang drive, teu kabayang hareup drive.

👨‍🔧 Kumaha carana nempatkeun kaos kaki ban?

Jempol ban langkung gampang dipasang tibatan ranté salju. Nanging, anjeun kedah mastikeun yén anjeun parkir di tempat anu aman, datar sareng bersih. Satuluyna anjeun ngan perlu ngageser kaos kaki kana ban, teras nyorong ka hareup saeutik nepi ka rengse nempatkeun eta dina handap kabayang.

Bahan anu dibutuhkeun:

• Sapasang kaos kaki usum
• mobil anjeun

Lengkah 1. Pasang mobil

Mimitian ku parkir di tempat anu aman sareng datar (parkir, rohangan ranté, jsb). Rencanana rohangan bébas sababaraha méter jauhna. Mupus taneuh di tingkat kabayang jeung inget kalibet rem leungeun.

Lengkah 2: nempatkeun kaos kaki dina tilas

Numutkeun hukum, anjeun kedah ngagem sahenteuna dua kaos kaki, hiji pikeun unggal roda drive. Henteu aya anu ngahalangan nempatkeun opat pikeun cekelan langkung. Upami anjeun gaduh 4x4, anjeun kedah mésér dua pasang.

Pikeun nempatkeun kaos kaki dina ban, nempatkeun éta dina luhureun ban sareng tarik elastis ka handap pikeun nempatkeun kaos kaki dina jero roda. Saluyukeun toe jeung Straps.

Lengkah 3. Ngalengkepan pamasangan

Kusabab anjeun teu boga aksés ka handap ban nu aya dina kontak jeung taneuh, mindahkeun mesin rada maju. Lengkepan operasi ku cara nempatkeun jempol dina handapeun ban, teras malikan deui ku toe kadua dina ban as anu sanés.

💰 Naon harga kaos kaki ban?

Harga kaos kaki usum salju langkung pikaresep tibatan ranté. Rata-rata, cacah 80 € pasangan, sanaos harga ieu beda-beda ti hiji modél ka modél anu sanés, khususna, gumantung kana ukuranana. Pikeun sapasang ranté, cacah nepi 250 € ngeunaan.

Ayeuna anjeun terang sadayana bédana antara kaos kaki ban sareng ranté salju, ogé kauntungan kaos kaki sareng pas na. Pikeun nyiapkeun mobil anjeun kanggo usum tiis, tong ragu, ngaliwat komparator garasi kami!