Dupi ban profil low langkung rentan ka punctures atanapi blowouts?

Ban profil rendah janten langkung umum nalika produsén ngawangun kendaraan atanapi nawiskeun pilihan pikeun nyocogkeun ka konsumén anu langkung nungtut atanapi berorientasi kinerja. Ieu ban kalawan sidewalls pondok, nu dituduhkeun ku angka kadua dina ukuran ban.

Contona, dina ukuran ban P225/55R18, 55 ieu profil. Ieu mangrupikeun persentase atanapi rasio aspék lebar ban. Nu handap rata, nu handap profil ban. Ban kalawan rasio aspék 50 tur handap umumna dianggap ban low profil.

Ban profil low nyadiakeun katingal sporti ditingkatkeun sarta mindeng dipasangkeun kalayan rims badag pisan pikaresepeun. Aya kaunggulan jeung kalemahan mun ngagunakeun ban low-profil dina wahana Anjeun, utamana lamun kandaraan anjeun asalna teu dilengkepan aranjeunna. Anjeun tiasa ngalaman:

• Ningkatkeun Penanganan
• Panampilan anu pikaresepeun

or

• A numpak harsher
• Beuki ribut jalan

rims badag nyaéta norma pikeun ban low-profil. Cakram anu langkung ageung hartosna langkung seueur rohangan pikeun rem anu langkung ageung, nyababkeun jarak eureun anu langkung pondok.

Naha ban profil low langkung rentan ka tearing sareng tusukan?

Ban profil low gaduh sidewall anu langkung pondok sareng kurang bantal pikeun nyerep dampak tina potholes atanapi curbs. Ieu tiasa ngaruksak struktur sidewall tina ban profil low. Ieu bisa muncul salaku nonjol atawa gelembung dina sidewall nu, atawa ban sabenerna bisa ngalaman leungitna langsung jeung total hawa atawa kabocoran bari ojah.

Ban profil low henteu langkung rentan ka tusukan tibatan ban profil biasa. Aranjeunna gaduh lebar sareng permukaan anu sami dina kontak sareng jalan, sareng komposisina ampir sami. Kamungkinan kabocoran ban dina sagala hal sarua.