Kumaha ngalambatkeun lancar (metode ngabalikeun)
Ngerem mangrupikeun kaahlian. Ngerem, sapertos aspék nyetir anu sanés, peryogi tingkat kaahlian anu tangtu. Téhnik ngerem anu saé henteu ngan ukur ngirangan beban supir sareng panumpang, tapi ogé manjangkeun umur kendaraan sorangan.
Mobil modern ngagaduhan rem anu langkung saé unggal taun. Rotor rem, bantalan rem, sareng komponen sistem ngerem sanésna langkung saé unggal taun, hartosna ngerem janten langkung gampang sareng langkung aman dina laju anu sami. Éta ogé hartosna yén pedal rem henteu kedah dipencet pisan pikeun nerapkeun tekanan anu cukup kana rem pikeun ngeureunkeun mobil. Ngeureunkeun teuing ngadadak teu merenah, bisa tumpah inuman, tur nyetel sajumlah objék leupas séjén ojah. Ngerem teuing teuas bisa ngabalukarkeun panas cukup keur Lungsi beungeut disc marake.
Hal utama nyaéta téknik anu saé
Métode péngkolan nyaéta cara anu dipercaya pikeun nerapkeun rem sacara lancar sareng konsistén. Pikeun marake nganggo metode Pivot, supir kedah:
Teundeun keuneung suku katuhu anjeun di lantai, cukup deukeut ka pedal marake nu bal tina suku anjeun bisa noél puseur pedal nu.
Teundeun lolobana beurat suku anjeun dina lantai bari twisting suku anjeun ka hareup pikeun neken pedal marake enteng.
Laun ningkatkeun tekanan nepi ka mobil ampir eureun.
Cabut pedal rem samemeh eureun lengkep supados kendaraan teu mumbul-mumbul teuing.
Naon anu kudu dihindari
Stomp: Ieu hese dihindari nalika kaayaan teu kaduga timbul merlukeun ngerem gancang, tapi dina sagala kaayaan sejen, metoda péngkolan bakal leuwih éféktif batan pedaling.
Nempatkeun beurat dina pedal: Sababaraha urang sacara alami condong dina pedal kalayan beurat suku atawa suku maranéhanana.
Teuing jarak antara suku supir jeung pedal rem: Upami suku supir henteu caket pisan kana pedal rem, maka supirna berpotensi sono kana pedal nalika ngerem.
Ngawasaan téknik ieu tiasa nyababkeun panumpang anu bagja sareng inuman anu teu tumpah saumur hirup!
