Niu, Piaggio, Unu, Govets: test ngabandingkeun tina 7 ADAC scooters listrik

Otoritas anu diakui di Jerman, ADAC parantos nguji sareng ngabandingkeun tujuh skuter listrik tina merek anu béda-béda anu digolongkeun dina kategori sarimbag 50cc. Tempo Sanajan harga sababaraha model ngaleuwihan 5000 euro, taya sahijina geus bisa pinuh ngayakinkeun.

« Ok, tapi éta tiasa langkung saé ... "Dina sumanget ieu anu tiasa nyimpulkeun hasil tés anu diterbitkeun ku ADAC, federasi Jérman khususna pangaruh dina dunya otomotif anu nguji rupa-rupa skuter listrik di pasar unggal taun.

Govech, Piaggio, Unu, Torroth, Kumpman, Vassla jeung Niu. Jumlahna aya tujuh merek skuter listrik anu dievaluasi ku tim ADAC pikeun sési 2019 ieu, sahingga ngukur otonomi, waktos ngecas, ergonomis sareng kanyamanan unggal modél.

Niu N1S - nilai pangalusna duit

Iwal eta rengking dina luhureun rankings kalawan skor sakabéh 3,1 / 5 (skor pangalusna nyaéta nol), nawarkeun Niu N1S nilai pangalusna duit, nurutkeun ADAC. Ngajual kirang ti 3000 euro, skuter listrik pabrikan Cina menawan ku desain modern, konektipitas sareng otonomi na. Sanajan kitu, eta disappoints kalawan ratings beban low jeung kualitas sistem ngerem.

Piaggio Vespa Elettrica sareng Govecs Schwalbe, dipeunteun "saé" kalayan rating masing-masing 2,5 sareng 2,3 / 5, langkung saé, tapi tim ADAC nganggap éta harga jual anu luhur teuing.

Sabalikna, Kumpan 1954 narima heck of nyabok dina beungeutna. Skuter listrik Kumpan, anu pangkat terakhir sanaos biayana ngadeukeutan 5000 euro, parantos dikritik kusabab sistem pencahyaan anu goréng, cacad parangkat lunak, otonomi rendah sareng harga anu luhur teuing dibandingkeun pesaing.

Taya model sampurna

Tungtungna, ADAC moal ngasingkeun salah sahiji skuter listrik anu diuji dina kategori "saé pisan".

Hiji kacindekan yén hiji organisasi justifies dina siaran pers na. ” Skuter anu pangsaéna dicirikeun ku otonomi anu luhur, konsumsi kakuatan anu rendah sareng waktos ngecas anu pondok. anjeunna ngemutan.

Pikeun organisasi Jérman, solusi anu pangsaéna pikeun ngatasi otonomi terbatas skuter listrik modéren nyaéta nawiskeun alat batré anu tiasa dicabut. Hiji sistem ditawarkeun ku lima tina tujuh model diuji. ADAC ogé nganggap modularitas penting sabab sababaraha padagang nawiskeun bungkusan tambahan. Éta pikeun ngalegaan otonomi sareng langkung hadé nyaluyukeun kana kabutuhan sarerea, tanpa ngirangan harga awal kusabab bungkus batré anu ageung. 

jasa saatos-jualan patut mertimbangkeun

Pikeun saha waé anu badé mésér skuter listrik, ADAC ngajak anjeun waspada dina hal palayanan. Seueur pabrik ngan ukur gaduh jasa perbaikan di kota-kota utama, lembaga éta ngingetkeun. Anu terakhir ngingetkeun yén konsumen kedah "pasti" nyobian sateuacan mésér.

Pikeun milarian tés ADAC lengkep, angkat ka situs wéb resmi organisasi. Basa Jerman hiji-hijina, tong hilap bawa juru basa 😉

Test Scooter listrik: 2019 Ratings ADAC

	Tanda global	kaputusan
Ngelek Govets	2,3	alus
Piaggio Listrik	3,5	alus
Niu N1 S	3,1	Nyugemakeun
Laleur Torrot	3,2	Nyugemakeun
Vasla 2	3,3	Nyugemakeun
Hiji Scooter Klasik	3,5	Nyugemakeun
Babaturan 1954	4,9	Maksadna