Nissan Daun 2.0 TEST PL - Pangalaman nyetir Daun (2018) pa YouTube. Peunteun: 8/10!

Channel Pertyn Ględzi ngalaksanakeun tés leutik Nissan Leaf (2018) sareng ngarékam pangalaman nyetir na. Ieu mangrupikeun pidéo perjalanan anjeun sareng tinjauan inpormasi anu paling penting ngeunaan EV anyar Nissan.

Kontak munggaran kalayan mobil téh positif. Anjeunna diaku awak lengkep béda: Nissan Daun 2.0 ngan Nissan, teu produk nangtung kaluar di jalan. Mobil reminds wartawan ngeunaan Nissan Micra anyar (poto handap), nu, dina pamadegan-Na, - salah sahiji mobil paling geulis di kelas na.:

Nissan Daun 2.0 interior, rating ergonomics: 4/10

Numutkeun kana Pertin Glendzy, interior Daun énggal nyaéta 2-3 sasmita langkung saé tibatan interior édisi sateuacana. Anjeunna husus emphasized yén, dina pamadegan-Na, ieu téh salah sahiji mobil pangbadagna [di kelas ieu - approx. ed.], lamun datang ka spasi interior.

Kalapa ogé pisan impressive, tapi ngabogaan sill tinggi.

Di sisi séjén, wartawan ieu annoyed ku adjustment kabayang steering: ngan vertikal, tanpa kamampuhan pikeun narik setir ka arah anjeun atanapi nempatkeun eta ngadeukeutan ka kabina. Ieu digabungkeun jeung korsi luhur mobil urang dijieun supir masihan interior "Nissan Daun" rating 4/10..

AC otomatis Nissan Daun (2018) malah dina versi luhur, éta ngan single-zone.

> Nissan Leaf: kumaha pariksa naha batréna dianggo [jawaban]

Nissan Daun (2018) Pangalaman nyetir: EXCELLENT

Teu lami sateuacan ngamimitian, wartawan nunjukkeun pidéo pondok tina dasbor [dirékam di tempat sanés]. Ieu nembongkeun tingkat batré (85 persen) jeung rentang sésana (131 mil = 211 km). Dumasar ieu, bisa diperkirakeun yén Nissan Daun assortment nyaéta 248 km. Anu satuju sareng data anu sanés sareng itungan kami:

> Naon rentang Nissan Daun (2018) BENER? [Urang bakal ngajawab]

Panulis tulisan teu hoyong admire kanyataan yén mobil téh sepi, tapi anjeunna nunjuk kaluar. Ieu ngandung harti yén unggal nu boga mobil durukan internal bakal geuwat perhatikeun eta.

Bari nyetir, korsi teu dicekel gigir, jadi wartawan warns ngalawan pamakéan kaleuleuwihan tina motor listrik nalika cornering. Manéhna ogé nyaritakeun lalampahanana jeung Daun saméméhna, nu hareupeunana sepi tur loba nu ribut di tukang.

> Tesla ngarecah? Teslabjorn nyebarkeun laporan ngarecahna Modél X

Gantung Nissan Daun 2.0 Pangarang digambarkeun salaku pageuh nyaman, nyaeta, pikaresepeun. gagancangan Leafa, utamana a miang ti speed 120 km / h, wartawan digambarkeun salaku pikasieuneun... The kaméra bray ngan kacapi sepi tina motor listrik sakumaha gancangan, tapi hum utama di puseur kabina asalna tina roda (ban) jeung hawa ngalir sabudeureun kabina. Tester éta gumbira kalayan tiiseunanu ngadominasi kabin jeung digambarkeun pangalaman nyetir na sakabéh alus teuing!

Nosy Leaf 2.0 - dinamis, nyaman keur supir (teu kaétang korsi supir urang), gancang, nyaman,

rating Nissan Daun (2018): kuat 8/10.

Naha henteu salapan atanapi sapuluh? Wartawan sakali deui emphasized yén anjeunna ngalaman ti posisi absurd balik kabayang - meureun alatan kanyataan yén Jepang masih rada pondok ...

Bisi wae, lamun teu keur posisi ieu, Pertin Glendsey bakal dipeunteun mobil di 10/10. Tapi dina kategori EV, aranjeunna kedah dicas deui, anu peryogi waktos anu lami.

Pangalaman nyetir Nissan Leaf 2.0 - di dieu:

Nissan Daun 2018 nguji PL Pertyn slips

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: