Bau pikaresepeun tina pemanasan dina mobil - kumaha carana nyabut eta?

Urang resep ngurilingan diri kalayan aroma anu pikaresepeun unggal dinten - éta sami dina mobil urang. Jang ngalampahkeun ieu, urang mindeng ngagunakeun fresheners hawa, nu, sanajan éféktif, bisa jadi teu bisa Cope jeung kaayaan nu tangtu. Salah sahiji hal sapertos nyaéta bau anu teu pikaresepeun tina pemanasan dina mobil, anu, salian ti teu ngarareunah atra, ogé tiasa nyababkeun seueur komplikasi kaséhatan. Kumaha éféktif nungkulan ieu?

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Naon bisa jadi alesan pikeun bau pikaresepeun dina mobil?
• Ngaleungitkeun bau anu teu pikaresepeun tina pemanasan - mandiri atanapi dina jasa?
• Kumaha carana abdi tiasa ngajaga sistem ventilasi mobil abdi?

Pondokna

Sistem ventilasi maénkeun peran anu penting pisan dina kendaraan urang. Upami urang ngarasa yén aya anu bau tina ventilasi dina mobil, urang kedah nyandak tindakan gancang pikeun ngalereskeun masalah éta. Panggihan naha anjeun kedah nyimpen ramo anjeun dina pulsa sareng ngaréaksikeun nalika bau anu teu pikaresepeun tina pemanasan mimiti menguap.

Dimana asalna bau pikaresepeun dina mobil?

Bau pikaresepeun tina pemanasan dina mobil téh ngan salah sahiji loba masalah nanaon ieu. Saha diantara urang anu henteu pernah ngotoran upholsteri ku soda, kopi, atanapi tuangeun? Hanjakal, ieu skenario anu cukup umum, sarta kaayaan konsékuansi tina gaze misalna tiasa nyeri nyata. Upami anjeun henteu langsung ngalakukeun, seungit anu teu pikaresepeun tiasa nembus jero kana bahan sareng ngajantenkeun diri pikeun waktos anu lami. Tetep aya patarosan anu misah kabiasaan ngaroko dina mobil... Bau haseup roko pisan kuat, sahingga, sanggeus anjeun smoked sababaraha rokok di jero, urang bisa bau eta sakuliah tempat. Ieu utamana bangor pikeun non-roko pendamping perjalanantapi tungtungna nyata ngurangan nilai mobil mun anjeun nyoba ngajual eta.

Sanajan kitu, éta justru bau aneh emanating ti aliran hawa dina mobil nu salah sahiji anu pang pikaresepeun. Bau kawas mildew, lebu, beueus jeung mildew. - babandingan sapertos anu paling sering dicutat ku supir. Alesan éta operasi anu teu leres tina sistem ventilasi sareng AC... Ieu alatan henteu ngan geus disebutkeun bau pikaresepeun dina interior, tapi ogé négatip mangaruhan kaséhatan urang. AC anu ditinggalkeun mangrupikeun habitat pikeun mikroorganisme, baktéri sareng bahkan kapang.nu bisa ngabalukarkeun, antara séjén, sagala rupa réaksi alérgi. Ieu merlukeun perhatian langsung pikeun ngabenerkeun sumber masalah. Urang tiasa ngalakukeun éta sorangan atanapi dina salah sahiji situs profésional.

Naha kuring peryogi bantosan profésional kusabab bau anu teu pikaresepeun tina pemanasan dina mobil?

Éta gumantung kana skala masalah. Upami ventilasi berpungsi leres, tapi urang hoyong janten preventif, urang tiasa nganggo hawa AC semprot... Jenis semprot ieu murah sareng biasana efektif pikeun ngaleungitkeun bau anu goréng dina kabin. Disinfeksi sistem ieu kedah dilaksanakeun sahenteuna sakali sataun. Sanajan kitu, lamun bau persists for lila jeung urang teu bisa ngaleungitkeun eta, éta bisa jadi tanda jamur deflector pinuh. Teras anjeun kedah ngahubungi pusat jasa profésional. aktipitas pangropéa sistem AC otomotif, dimana salah sahiji prosedur ieu bakal dilaksanakeun:

• ozonisasi - prosés ieu ngalibatkeun oksidasi partikel ngabahayakeun sareng sanyawa kimia kalayan ozon (oksigén murni), anu gaduh sipat disinfecting anu kuat; kaayaan agrégasi gas ngagampangkeun aksés ka tempat anu susah dihontal dimana beberesih mékanis teu mungkin; Prosés ozonation henteu ngan sacara efektif ngabersihkeun AC ku ngaleungitkeun kuman sareng baktéri, tapi ogé ogé disinfects sadayana upholstery kalawan upholstery;
• pamakéan ultrasound - métode ultrasonic dianggap malah leuwih éféktif batan ozonation, sarta diwangun dina ngarobah kaayaan cairan disinféktan tina cair ka gas (dina pangaruh ultrasound); hasilna "kabut" ngeusi sakabéh kabin jeung éféktif disinfects karpét, upholstery jeung saluran ventilasi dina mobil.

Kumaha miara sistem ventilasi dina mobil?

Seueur supir anu salah nganggap yén jarang-jarang ngaktipkeun sistem AC bakal manjangkeun umurna. Ieu kasalahan dasar! Hayu urang coba ngajalankeun eta rutin pikeun sababaraha menit (unggal 2/3 minggu), bahkan dina waktos anu langkung tiis. Ieu hiji-hijina cara urang bisa ngajamin operasi bener jeung lubrication bener sakabéh sistem kalawan coolant.

Ogé, ulah poho pikeun pariksa tightness tina sistem AC di bengkel jeung o Ngaganti biasa tina kabin / filter sari (sataun sakali atawa unggal 10-20 sarébu kilométer), sakumaha clogging na atawa kokotor ogé bisa ngakibatkeun penampilan bau pikaresepeun di jero mobil. Ogé, ulah poho pikeun disinfect sistem AC jeung vents sorangan, sahenteuna sakali sataun.

Éta patut ngurus sistem ventilasi dina mobil anjeun, sabab tanggung jawab henteu ngan ukur pikeun kanyamanan nyetir urang, tapi ogé pikeun kaséhatan sareng karaharjaan urang. Upami anjeun leungit asesoris beberesih anu leres, tingali dina avtotachki.com sareng pariksa nawaran anu aya di dinya!

Ogé parios:

Sabaraha lami kedah diganti saringan kabin?

Tilu métode fumigation tina AC - ngalakukeun eta sorangan!

Panulis: Shimon Aniol