Understeer sareng oversteer: naon hartosna? - Mobil olahraga

Naon understeer?

Sababaraha parantos ngaidentifikasi understeer siga "wayah nalika nabrak tangkal ku irung mobil."

Ampir leres, upami sanés kanyataanna, untungna, understeer ieu henteu hartosna kacilakaan.

Understeer ieu nalika mobilna henteu nuturkeun lintasan anu dipasihkeun, tapi milarian ngagedekeunana... Nyatana, nalika anjeun milarian péngkolan, roda payun mimiti bénten sareng mobil bakal condong kaluar.

nyababkeun understeer biasana aya dua diantarana: naha anjeun asup kana péngkolan kalayan kecepatan teuing, atanapi anjeun péngkolan teuing, nyaéta setir langkung ti peryogi.

Understeer anu leres

Untungna, understeer gampil Cék: nalika mobil mimiti manjangan lintasanana, kantun ngaleupaskeun pedal akselerator pikeun mindahkeun beurat kana roda payun sareng ngantepkeun kéngingkeun deui daya tarik.

Lamun, di sisi séjén, sudut rotasi teuing gede - dina basa sejen: lamun anjeun teuing setir - teras anjeun kedah ngalakukeun tindakan anu sigana teu wajar: "buka" setir (puteran setir di sisi sabalikna tina kurva, lempengkeun) pikeun ngajajarkeun arah roda sareng lagu.