Lampu instrumen dina Lada Kalina henteu hurung - naha éta waktuna pikeun mobil ka TPA?
eusi
Dashboard mobil naon waé dirancang pikeun nginpokeun ka supir ngeunaan kaayaan téknis mobil. Upami dina siang sadayana sénsor katingali jelas, teras wengi pikeun ningali normalna, lampu tukangna kedah dianggo. Aya waktos nalika lampu tukang alat-alat dina Lada Kalina lirén fungsina sareng sesah pikeun supir ngadalikeun bacaan wengi. Ieu mah ngan saukur nyieun kasulitan pikeun ngadalikeun, tapi ogé bisa ngakibatkeun kaayaan bahaya lamun supir kacau ningali informasi dina dasbor.
Naha panerangan panel instrumen pareum dina "Lada Kalina"
Salila operasi "Lada Kalina", kaayaan tiasa timbul nalika katerangan dasbor ngaleungit. Upami ieu kajantenan, maka perlu gancang-gancang mendakan sabab karusakan sareng ngaleungitkeunana. Aya sababaraha alesan pikeun leungitna lampu latar, tapi éta sadayana pakait sareng gangguan dina operasi jaringan listrik kendaraan.
Nyoplokkeun panel instrumen
Dina kaseueuran kasus, sateuacan anjeun netepkeun alesan leungitna lampu latar dina dasbor "Lada Kalina", anjeun kedah ngaleungitkeun heula.
Pikeun ngahapus dasbor, anjeun peryogi alat-alat ieu:
- sakumpulan konci;
- Phillips na obeng sirah datar dina panjangna béda.
Prosedur pikeun ngabongkar panel instrumen dina "Lada Kalina":
- Pareuman listrik kana kendaraan. Dina raraga nyegah sirkuit pondok nalika damel, anjeun kedah ngaleupaskeun heula terminal négatip tina batréna. Upami ieu henteu dilakukeun, maka aya kamungkinan gagalna alat listrik.
- Turunkeun kolom setir ka posisi panghandapna. Ieu bakal ngidinan aksés gampang kana dasbor.
- Unscrew dua screws securing pinding nu, ieu bakal merlukeun obeng pondok. Lajeng taliti ditarik kaluar, bari perlu nungkulan résistansi tina klip spring. Perlu ngocok pad sareng laun tarik ka arah anjeun.
Pikeun nyabut panutup, cabut dua screws - Unscrew konsol Gunung. Éta ogé dipasang dina dua screws dipasang sapanjang edges of case. The screws kudu dirojong, disebutkeun maranéhna bisa ragrag di jero panel.Konsol napel dina dua tempat sapanjang edges of case
- Pegatkeun sambungan colokan ku kawat. Jang ngalampahkeun ieu, Dengdekkeun dasbor ka hareup rada tur tarik kaluar colokan. Jang ngalampahkeun ieu, make obeng pikeun nyorong retainer dina colokan ka sisi katuhu.
- Nyabut dasbor. Ayeuna panel instrumen henteu nahan nanaon, éta tiasa ditarik kaluar. tameng dihurungkeun saeutik tur ditarik ka sisi, leuwih gampang pikeun ngalakukeunana ka kénca.Saatos pegatkeun sambungan colokan, panel instrumen tiasa gampang dicabut
Nalika dasbor parantos dibongkar, anjeun tiasa neraskeun diagnostik sareng milarian alesan anu nyababkeun gangguan na.
Video: nyabut panel instrumen
Kontrol kacaangan henteu leres
Salah sahiji tindakan anu pangpayunna dilakukeun nalika lampu latar dasbor ngaleungit nyaéta mariksa kadali kacaangan. Supirna nyalira atanapi panumpang na tiasa sambel setélan. Aya kabayang dina panel anu kacaangan lampu instrumen disetél. Upami dipintal dugi ka minimum, maka lampu latar tiasa ngaduruk lemah pisan atanapi henteu pisan. Ieu cukup pikeun ngahurungkeun kabayang tur saluyukeun kacaangan.
Masalah sekering
Léngkah salajengna dina ngungkulan nyaéta mariksa sekering. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kedah nganggo dokuméntasi téknologi mobil sareng mendakan dimana ayana sekering, anu tanggel walerna pikeun alat-alatna. Kotak sekering ayana di sisi kénca handapeun panutup switch lampu.
Ogé, tujuan sekering ditulis dina panutup sareng upami anjeun ningali taliti, anjeun tiasa mendakan mana anu mana. Cukup pikeun ngagentos sekering anu diperyogikeun sareng upami masalahna aya, lampu alat bakal ngamimitian jalan. Dina panutup, sekering anu tanggung jawab pikeun cahaya instrumen sareng cahaya interior ditunjuk F7.
Salaku tambahan, stop kontak dimana sekering diselapkeun tiasa ruksak, atanapi ngarecahna tiasa lumangsung di jero unit éta. Pikeun nyieun diagnosis, anjeun bakal kedah ngaleupaskeun kotak sekering. Lamun blok ningkatna kaluar tina urutan, mangka kudu diganti.
Masalah kabel
Salah sahiji pilihan anu paling pikaresepeun nyaéta gangguan dina wiring listrik mobil, anu nyababkeun gagalna lampu tukang panel instrumen. Ieu bisa lumangsung salaku hasil tina kawat rusak. Pikeun ngaidentipikasi éta, anjeun kedah nganggo multimeter pikeun ngecék kabel anu tanggel waler pikeun lampu tukang beberesih. Anjeun tiasa ngahartikeunana dina diagram alat listrik mobil. Saatos mendakan istirahat, éta dileungitkeun sareng diisolasi.
Salaku tambahan, alesan na tiasa dina kontak teroksidasi tina blok ningkatna atanapi blok kabel. Dina hal ieu, pegatkeun sambungan blok deukeut kotak sekering jeung dina dasbor. Saatos éta, mariksa sareng, upami perlu, ngabersihan kontak.
Masalah bohlam
Hiji pilihan mungkin lamun panerangan panel instrumen ngiles alatan bohlam gagal. Aya 5 lampu dina dasbor Lada Kalina.
Ngaganti aranjeunna nyalira gampang:
- Panel pakakas anu dibongkar dihurungkeun, sabab bohlamna aya di tukang.
- Candak kaluar bulbs jeung pariksa kinerja maranéhanana jeung multimeter a. Cartridge dihurungkeun counterclockwise. Upami anjeun sesah narik bohlam kaluar tina stop kontak nganggo panangan anjeun, anjeun tiasa nganggo tang.Cartridge dihurungkeun counterclockwise tur bohlam ditarik kaluar
- Pasang lampu bohlam anyar. Upami bohlam lampu anu kabakaran dideteksi, éta dirobah janten lampu anu anyar.
Video: ngaganti bohlam lampu
Papan kaduruk
Dina sababaraha kasus, masalah sareng lampu dasbor tiasa dikaitkeun sareng gagalna papan kontrol. Sababaraha pengrajin nyobian balikkeun deui ku beusi soldering, tapi ieu téh prosés hésé tur ngan professional bisa ngalakukeun eta. Biasana, nalika unsur sapertos gagal, éta dirobih janten anu énggal.
Tip ti peminat mobil sareng saran ahli
Meureun aya putus dina sirkuit kontrol kacaangan lampu tukang. Aya cinyusu soldered dina rheostat adjustment - eta condong layu atawa gugur. Anjeun ngan saukur tiasa nempatkeun jumper, nyaéta, bypass rheostat, teras kacaangan moal disaluyukeun, atanapi solder deui - anjeun kedah ngahapus rheostat.
Kontak lampu mindeng jadi leupas, sarta gancang kaduruk. Abdi henteu acan ngarobih hiji.
Langkung sae pikeun langsung nempatkeun bohlam katerangan instrumen LED, aranjeunna henteu langkung mahal, tapi dina dinten mendung atanapi nalika Panonpoé Tilelep, alat-alat dibaca kalayan bang .. Sumawona, henteu aya parobihan anu diperyogikeun, dasarna cocog ...
Anjeun tiasa ngalakukeun sagalana sorangan, dulur dasarna ngalakukeun ieu, euweuh pajeulit, hal utama - teu megatkeun sagalana, unscrew eta, pegatkeun sambungan konektor. Sareng pariksa bohlamna, naha sadayana utuh, pariksa kontakna. Meureun sababaraha bulbs dibeuleum kaluar na sigana nu shines parah.
Kuring ogé ngagaduhan masalah sapertos kitu. Lampu tukang teu jelas ngaleungit, teras hurung deui. Éta sadayana ngeunaan korek rokok. Ieu shortens kontak jeung brains mareuman lampu tukang. Kuring unscrewed motong handapeun uas gearshift tur mungkus kawat deukeut roko torek jeung pita listrik. Sadayana OK.
Aya spinner di dinya. adjustment kacaangan Shield. Éta kedah dipintal, éta moal ngabantosan pikeun ngagentos atanapi ngahapus lengkep sareng ngalakukeunana langsung.
Upami panerangan alat dina "Lada Kalina" parantos lirén kaduruk, maka teu mungkin pikeun nunda ngaleungitkeun masalah. Ieu kedah dilakukeun gancang-gancang. Dina kaseueuran kasus, éta bakal nyandak waktos maksimal 30-50 menit kanggo ngalereskeun masalah.
