Nunjuk, Shimmy, Goyang: Masalah Instabilitas

Yakin, pabrikna parantos jauh-jauh ngajaga kendaraan roda dua anjeun tetep stabil. Tapi kusabab henteu ngagaduhan roda 4, tapi ngan ukur satengah na, malih, éta aya dina poros anu sami, éta normal yén anjeun bakal kaburu sababaraha masalah henteu stabil nalika numpak motor... Sareng éta naha anjeun nyetir dina kecepatan luhur, sedeng atanapi laun.

Diantara masalah paling umum anu urang mendakan setir, shimmy jeung anak panah... Naon anu kudu dilakukeun pikeun nyegah kapamimpinan? Naon shimmy? Naon sababna sareng ciri ngaboncéng motor? Pilarian terang sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan tilu gangguan paripolah motor ieu.

Masalah ketidakstabilan: naon ari palang?

Kapamingpinan ngarah ka geter setir dadakan sareng telengesku maksa garpuh maju mudik. Gerak gurat ieu biasana lumangsung nalika duanana kaayaan dicumponan: akselerasi sareng éksitasi éksternal.

Kalayan kecap séjén, anjeun tiasa memancing sareng janten mangsa setir nalika nyetir kalayan gancang, nalika gancang-gancang (khususna nalika ngamimitian), atanapi nalika kaluar tina tikungan. Utamana upami anjeun nyetir di medan kasar kalayan nabrak sareng anu sanésna.

Pikeun ngaleutikan résiko kapamimpinan, émut pikeun nuturkeun pangaluyuan transmisi hareup sareng tukang motor anjeun, gumantung kana kaayaan jalan anu anjeun badé tumpak.

Masalah henteu stabil: naon anu shimmy?

Shimmy nyababkeun garpu payun diayunkeun sacara gurat, hasilna teu dikendalikeun sareng, tangtosna, geter henteu raoseun. Kusabab kitu urang ogé nyauran anjeunna "Gandar payunna oyag" atanapi "staggers" dina basa Inggris. Geter garis lempeng ieu lumangsung nalika duanana kaayaan di handap ieu dicumponan: kecepatan sedeng (atanapi bahkan low) sareng roda anu rusak.

Kalayan kecap séjén, résiko tina shimmy ningkat nalika nyetir lalaunan, nyaéta kalayan kecepatan kirang ti 100 km / jam, sareng ieu nganggo roda nunjukkeun anomali: lungse, kasaimbangan goréng, pasisian cacad dipasang. Dibalikkeun, gantung goréng, goréng bantalan, jsb. Cara anu pangsaéna pikeun nyegah shimmy parios deui sareng pastikeun sadayana aya dina urutan sareng roda sateuacan anjeun pencét jalan.

Masalah henteu stabil: naon anu ngapung?

Ayun mangrupikeun geter anu langkung seueur atanapi kirang variabel anu tiasa kajantenan nalika nyetir dina garis lempeng sareng nalika naek. Teu kawas rudder na shimmy, ieu biasana lumangsung nalika duanana kaayaan di handap ieu patepung: nyetir kalayan kecepatan sedeng sareng masalah dinamis.

Kalayan kecap séjén, goyangan tiasa lumangsung upami anjeun nyetir kalayan laju rata-rata 140 km / jam, sareng parantos ngarobih atanapi henteu saimbang kasaimbangan sapédah roda dua anjeun : Tukangeun tukang dimuat ku koper anu rada beurat, ban anu teu leres dipanjangan, kasaimbangan anu goréng, koréksi roda tukang tukang anu goréng, jst.