Kumaha bahaya pikeun mobil?
Tip pikeun motorista,  Artikel,  Operasi mesin

Kumaha bahaya pikeun mobil?

Sering dina usum panas suhu hawa naék kana nilai anu teu normal. Dipercaya sacara umum yén mobil tiasa langkung parah dina cuaca panas tibatan dina cuaca tiis. Dina hubungan ieu, hayu urang tingali naha éta pantes dilakukeun pikeun ngajaga mobil tina kakeunaan cahya panonpoé sareng suhu luhur, atanapi modeu usum panas henteu pikasieuneun teuing.

cet

Hal anu mimiti sieun ku pengendara nyaéta karusakan dina cet mobil. Hal ieu dipercaya paling kapangaruhan ku panas. Nyatana, anjeun teu kedah hariwang, sabab sateuacan mobil dijual, éta bakal ngalangkungan sababaraha tés. Prosedur ieu ogé mariksa cet pikeun paparan agrésip sinar panonpoé sareng suhu luhur. Tés ogé mangaruhan pangaruh iklim anu lembab dina kaayaan cet.

Kumaha bahaya pikeun mobil?

Cét tahan tés termal, henteu rengat atanapi serpihan. Komo upami mobilna tetep dina panonpoé lami, moal aya anu kritis. Tangtosna, upami aya rohangan bébas di tempat teduh, maka langkung saé ngamangpaatkeun kasempetan ieu. Maka pedalamanna moal panas teuing.

Plastik dina kabin

Dina pembuatan mobil, pabrikan nganggo palastik anu tiasa nahan paparan sinar matahari sareng sinar infra merah. Dina kaseueuran mobil, bahanna henteu luntur teuing. Nanging, jarang kajadian paparan anu berkepanjangan kana panas bakal ngarusak bagian luhur panel palastik.

Kumaha bahaya pikeun mobil?

Pikeun nyegah masalah ieu, boh parkir mobil dina tempat teduh atanapi pasang sahadé kaca spion anu ngagambarkeun. Ieu bakal ngajagaan setir sareng bagian plastik tina sinar panonpoé.

Perhatian kana detil

Upami mobilna bakal lami diparkir di tempat parkir terbuka pikeun waktos anu lami, anjeun henteu kedah ngantepkeun naon waé. Nalika kakeunaan sinar panonpoé langsung, pedalaman tiasa panas dugi ka 50 derajat atanapi langkung. Nalika dipanaskeun, cairan ngalegaan - sering ieu nyababkeun pecah tina wadahna.

Kumaha bahaya pikeun mobil?

Salaku conto, korék api gas tiasa ngabeledug nalika dipanaskeun dugi ka 50 derajat. Henteu kedah nyimpen inuman karbonat dina kabin. Upami bungkus na déprési, cairanana bakal nyemprot pisan, anu tiasa ngarusak barang kulit atanapi tutup korsi.

Botol cai (atanapi botol gelas kosong) ogé henteu kedah diséépkeun panonpoé sabab polah sapertos kaca pembesar nalika kakeunaan sinar matahari langsung. Balok réfrakter tiasa nyababkeun seuneu dina mobil.

mesin

Kumaha bahaya pikeun mobil?

Seueur jalma nyarios yén dina cuaca anu panas mesinna sering teuing panas. Nanging, paling sering ieu mangrupikeun kalepatan tina pengendara nyalira, anu parantos lami teu ngarobih antifreeze sareng henteu ngurus sistem pendinginan sareng henteu ngalaksanakeun perawatan waktos. Sacara umum, bahkan di gurun, mesin jarang teuing panas kusabab suhu hawa.

Tambahkeun komentar