Kami nganggo roda tanpa tuba tanpa ban pas

Unggal peminat mobil, sahenteuna sakali, tapi nyanghareupan roda anu ditusuk dina waktos anu salah atanapi nganggo roda anu teu kabedag di jalan, nalika teu aya jasa ban caket dieu. Ieu tiasa lumangsung ku seueur alesan, salaku conto, serangan dina trotoar (sareng anjeun tiasa ngabongkar setir bahkan ku gagal pencét curb nalika parkir), pencét henteu rata (pit) sareng kasus-kasus sanés anu ngantepkeun roda tanpa tuba anjeun tanpa hawa.

Naon anu kedah dilakukeun upami roda anjeun dibongkar?

Upami anjeun pasang / cabut ban, gaduh sahenteuna rakitan alit, éta moal sesah. Upami anjeun gaduh kaméra, maka ieu bakal cekap pikeun perbaikan, ngompa kaméra sareng angkat. Tur upami teu aya chamber .. Sarta guna ngompa nepi ka roda tubeless, perlu ujung jero ban diasah dina disebut punuk disk. Punuk - tonjolan ring dina piringan anu ngamungkinkeun anjeun pikeun nahan ban. Bonggol ditandaan dina poto.

"Ngompa up" kabayang ku béngsin, gas atawa éter

Pikeun "ngalungkeun" sisi jero ban kana punuk, anjeun tiasa nganggo béngsin, gas atanapi éter (kanyataanna, naon waé zat anu kaduruk, contona, éter dianggo dina silinder mobil anu disebut "Quick Start"). Ati-ati, paké bahan anu gampang kaduruk dina jumlah minimal. Ayeuna langsung algoritma tindakan:

1. Buka konci puting dina roda
2. Kami ngaluncurkeun campuran anu tiasa diduruk dina jero ban (rada ngabengkokkeun ban sahingga bahan bakar utamina di jero)
3. Dina ban, Anjeun bisa ninggalkeun "jalur" leutik zat combustible sangkan leuwih gampang pikeun ngeset seuneu. (supaya anjeun teu kaduruk leungeun anjeun nalika dibakar)
4. Nalika cairanna kaduruk, anjeun kedah pencét ujung banna boh ku sampéan anjeun atanapi ku obyék anu diréparasi sanésna sareng, siga kitu, dorong sisi pembakaran ban ka jero, satutasna cairan di jero bakal hurung teras nahan ban dina punuk ku ledakan alit. Saatos éta, kami nyarankeun anjeun antosan sakedik kanggo réaksi di jero ban réngsé.
5. Ayeuna kabayangna tiasa dipompa tanpa hilap ngencarkeun puting heula.

Loba motorists inexperienced nganggap yén ban inflated nalika ignited, tapi teu kitu. Prosedur ieu ngan ukur "ngalungkeun" sisi jero ban kana punuk, teras langsung kempis sareng pompa atanapi kompresor.