Mimitian gerak sareng robih arah na
10.1
Sateuacan ngamimitian gerakan, ngarobih jalur sareng parobahan naon arah gerakan, supir kedah mastikeun yén éta bakal aman sareng moal ngahasilkeun halangan atanapi bahaya pikeun pangguna jalan anu sanés.
10.2
Miang di jalan ti daérah padumukan, palataran, tempat parkir, pom bensin sareng daérah anu sanésna, supir kedah masihan jalan ka pedestrian sareng kendaraan anu ngalir sapanjang payuneun jalan gerbong atanapi trotoar, sareng nalika ngantunkeun jalan - ka pengendara sepeda sareng pejalan kaki anu arah gerakan anjeunna nyebrang.
10.3
Nalika ngaganti jalur, supir kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngalir dina arah anu sami sapanjang jalur anu anjeunna maksudna pikeun ngarobah jalur.
Nalika ngaganti jalur kendaraan anu ngalir dina hiji arah dina waktos anu sami, supir anu kénca kedah masihan jalan ka kendaraan di beulah katuhu.
10.4
Sateuacan méngkol ka katuhu sareng ka kénca, kalebet kana arah jalan utama, atanapi ngalakukeun péngkolan U, supir kedah nyandak posisi ekstrim anu pas sateuacanna dina jalan anu dituju pikeun gerak dina arah ieu, kecuali pikeun kasus nalika giliran parantos dilakukeun dina hal asup kana parapatan jalan bundar diatur, arah gerakan ditangtukeun ku tanda jalan atanapi tanda jalan, atanapi gerakan tiasa ngan ukur dina hiji arah, diadegkeun ku konfigurasi jalan gerbong, tanda jalan atanapi tanda.
Supir anu ngalakukeun péngkolan kénca atanapi U-turn di luar parapatan ti posisi ekstrim anu sami dina jalan anu kedah arah ieu kedah masihan jalan ka kendaraan anu bakal datang, sareng nalika ngalakukeun manuver ieu sanés tina posisi kénca anu ekstrim dina jalan karéta - sareng kendaraan anu ngalirkeun . Supir anu ngalakukeun péngkolan kénca kedah masihan jalan ka kendaraan anu ngalir di payuneunna sareng muter-muter.
Upami aya jalur tramway di tengah jalan tol, supir kendaraan non-rel anu ngalieuk ka kénca atanapi muter U di luar parapatan kedah masihan jalan ka trem.
10.5
Giliranna kedah dilaksanakeun sahingga nalika ngantunkeun parapatan jalan gerbong, kendaraanna henteu tungtungna dina jalur anu bakal datang, sareng nalika ngalieuk ka katuhu, anjeun kedah ngalih ngadeukeutan ka sisi katuhu jalan gerbong, kecuali bisi éta tina ninggalkeun simpang tempat pangunjung bunderan diatur, dimana arah gerakan ditangtoskeun tanda atanapi panyirian jalan atanapi dimana gerakan dimungkinkeun dina ngan hiji arah. Kaluar ti simpang tempat bundaran diatur tiasa dilaksanakeun ti jalur naon waé, upami arah gerakanna henteu ditangtoskeun ku tanda jalan atanapi panyirian sareng ieu moal ngaganggu kendaraan anu ngalir dina arah anu sami di belah katuhu (parobahan anyar ti 15.11.2017 .XNUMX).
10.6
Upami kandaraan, kusabab diménsi atanapi alesan sanésna, henteu tiasa ngalakukeun péngkolan atanapi péngkolan U tina posisi ekstrim anu saluyu, diidinan nyimpang tina sarat tina paragrap 10.4 tina Aturan ieu, upami ieu henteu bertentangan sareng sarat tina ngalarang atanapi resep resep jalan, nyirian jalan sareng henteu nyiptakeun bahaya atanapi hahalang pangguna jalan anu sanés. Upami diperlukeun, pikeun mastikeun kasalametan jalan, anjeun kedah milari bantosan ti jalma sanés.
10.7
U-turn dilarang:
| a) | di tingkat pameuntasan; |
| b) | dina sasak, overpass, overpass sareng handapeunana; |
| c) | dina torowongan; |
| g) | nalika pisibilitas jalan kirang ti 100 m sahenteuna dina hiji arah; |
| e) | dina pameuntasan pedestrian sareng langkung caket ti 10 m ti aranjeunna dina dua sisi, kajabi bisi diidinan U-turn di simpang; |
| e) | dina jalan tol, ogé di jalan pikeun mobil, kacuali tina parapatan sareng tempat anu dituduhkeun ku tanda jalan 5.26 atanapi 5.27. |
10.8
Upami aya jalur marake di jalan kaluar, supir anu badé méngkol ka jalan anu sanésna kedah geuwat ganti kana jalur ieu sareng ngirangan kagancangan waé.
Upami aya jalur percepatan di lawang jalan, supir kedah ngalih sapanjang jalan sareng ngiringan aliran patalimarga, masihan jalan ka kendaraan anu ngalir sapanjang jalan ieu.
10.9
Nalika kendaraanna ngalir tibalik, supirna henteu kedah nyiptakeun bahaya atanapi halangan pikeun pangguna jalan anu sanés. Pikeun mastikeun kasalametan lalu lintas, anjeunna, upami diperyogikeun, kedah milarian bantosan ti jalma sanés.
10.10
Dilarang mindahkeun kendaraan tibalik di jalan raya, jalan mobil, jalan tol, jalan tol, jalan tol, jambatan, overpass, jalan tol, dina torowongan, di jalan asupna sareng jalan kaluarna, ogé dina bagian jalan anu gaduh pisibilitas terbatas atanapi pisibilitas anu teu cekap.
Dihaturkeun pikeun nyetir tibalik dina jalan saarah, asal aya sarat tina paragrap 10.9 tina Aturan ieu kaeusi sareng teu mungkin pikeun ngadeukeutan fasilitas éta ku cara anu sanés.
10.11
Upami jalur gerak kendaraan silih sambung, sareng urutan jalanna henteu ditangtukeun ku Aturan ieu, supir anu ngadeukeutan kandaraan ti beulah katuhu kedah masihan jalan.
