MZ Charlie

Kuring dibangkitkeun loba minat penampilan kuring salila jams lalulintas, tapi pernah lumangsung nepi ka kuring naha dulur ieu ngarobah huluna maranéhanana balik kuring. Panginten "jalma gugup" kuring timburu nalika kuring nyiwit ngalangkungan lambaran logam anu nangtung, tapi perjalanan kuring turun jalur sapédah henteu biasa sapertos mobil anu kuring nyetir ka bumi.

Skuter listrik MZ, anu disebut ku Jérman sareng Charlie (pasti, nami ET alien bakal langkung cocog sareng anjeunna kusabab penampilanna), dipikaresep ku ampir sadaya pangguna jalan ku teu biasa. Panongton anu langkung kolot sareng anu langkung ngora ngeureunkeun kuring di jalan sareng naroskeun naon nami "hal" anu kuring bawa.

Charly milik kategori motor, sakumaha speed maksimum na teu ngaleuwihan 25 km / h. Kalawan eta anjeun bisa numpak dina jalur sapédah, sarta anjeun teu kudu helm pikeun numpak. Hal ieu kacida praktis sabab bisa disassembled. Korsi sareng setir narilep, janten urang moal ngagaduhan masalah nalika ngangkutana dina bagasi mobil.

Hal anu paling pikaresepeun nyaéta unit kakuatan. Anyar-anyar ieu, ahli konservasi parantos ngawadul ngeunaan polusi sareng volume mesin dua-stroke, janten Kamentrian Kaséhatan mutuskeun masang motor listrik dina skuter leutik. Mimitina, kuring diuk dina korsi rada incredulously sarta langsung kaget ku kinerja motor 750-watt. Lampu indikator dina panel instrumen nunjukkeun status batre teu pareum lengkep sanajan saatos nyetir panjang.

Numutkeun produsén, Charly tiasa ngarambat 20 kilométer dina beban pinuh, nyaéta, kalayan laju pinuh sareng lampu hurung. Dina kasus urang, muatan batré lima jam éta cukup pikeun sakabéh poé pindah sabudeureun kota. Ngecas basajan pisan metot, sabab motor boga colokan diwangun-di nu urang nyolok kana stop kontak imah jeung batréna dimimitian ngecas.

Mesin utamana cocog pikeun nyetir kota sabab bisa gampang diselapkeun kana kalapa mobil sahingga nyegah masalah parkir. Asesoris kudu-kudu, tangtosna, ngawengku konci, sarta produsén ogé nawarkeun meuli hiji karanjang, batré tambahan sarta pak batré tambahan.

mesin: motor listrik

Mindahkeun énergi: sabuk

Kakuatan maksimum: 24V / 750W

Gantung (payun): tanpa

Gantung (tukang): tanpa

Zavore (hareup): kendang, w70

Rem (tukang): kendang, w70

Kabayang (payun): 4×2

Kabayang (lebet): 4×2

Tirus (payun): 3 / 2-4

Pita elastis (naroskeun): 3 / 2-4

Basis roda: 775 мм

Jangkungna korsi tina taneuh: 740 мм

Beurat garing: 42 kg

Domain Erancic

Poto: Uros Potocnik.

• Inpormasi téknis

  mesin: motor listrik

  Torsi: 24V / 750W

  Mindahkeun énergi: sabuk

  Brek: kendang, w70

  Gantung: tanpa / tanpa

  Basis roda: 775 мм

  beurat: 42 kg