Kami nyetir: Kawasaki KX450F 2019 - ayeuna nganggo listrik
Di Swédia, khususna di Uddevalla, dimana kajawaraan Dunya parantos sababaraha kali diayakeun, kami nguji Kawasaki KX450F anu énggal, nembé dilengkepan starter listrik. Di sisi anu sanésna, Kawasaki anu énggal teu gaduh deui mimitian, anu ngahémat sakedik beurat, tapi ieu tiasa (utamina dina hawa tiis sareng usum salju anu teu cocog pikeun batré) kabuktosan janten kakurangan.
Garpu hawa mangrupikeun jaman baheula
Anyar anyar ogé kopling hidrolik, anu ngamungkinkeun supir nganggo langkung canggih sareng ningkatkeun pangalaman nyetir. Seuri dina rautna tarik, langkung ti éta, liontin. Tembongkeun rahanganu deui dijalankeun dina sumber cai klasik sareng minyak (henteu deui dina hawa anu dikomprés). Aranjeunna gampang diluyukeun ngarah cocog pikeun pemula sareng pengendara propésional.
Dina pandangan heula, bentuk mesin nyalira benten sareng taun kamari, kumargi sisi kénca wajib starter listrik rada dirobah. Salaku hasil desain mesin anyar, pigura na ogé parantos robih. Ieu salajengna nurunkeun pusat gravitasi Kawasaki, anu ditarjamahkeun kana penanganan anu ningkat, anu penting pikeun pangalaman nyetir anu lancar sareng gancang. Gandar anu dirobih tina roda munggaran kusabab cakram rem anyar ogé nyumbang kana pananganan anu langkung saé.
Kakuatan anu disebarkeun ogé
kalawan hal pikeun mesin ngajalankeun bari nyetirKawasaki KX450F deui reuwas kaget sabab nawiskeun seueur kakuatan, tapi éta saé pisan merata di sakumna jajaran rev janten supirna henteu capé teuing. Ogé pantes disebatkeun nyaéta kamungkinan tilu program operasi mesin anu béda, anu utamina dirancang pikeun rupa bumi anu garing, bécék atanapi keusik. Pikeun numpak gancang, henteu ngan ukur kakuatan anu cekap, tapi ogé kasalametan supir, anu parantos kahontal ku Kawasaki kalayan bantosan Rem Nissin, anu nyayogikeun ngerem sesah, sareng bentuk motor anu rada dirobih ngamungkinkeun pengendara supados langkung bebas bergerak. Saatos presentasi modél ieu, aya seueur obrolan ngeunaan penampilanna, anu ngagaduhan sentuhan retro.
Janten, KX450F énggal ngagungkeun starter listrik, kopling hidrolik, kinerja gantung, ergonomis, éstétika sareng mesin anu fléksibel sareng sagala rupa setélan, kalayan hiji-hijina kakurangan anu henteu ngagaduhan kamampuan pikeun ngamimitian mesin tina sampéan.
Can Kuat
poto: Kawasaki
