Éta mungkin mun serius manjangkeun umur "mesin" kalayan bantuan aditif
Produsén kimia mobil, dina ngungudag duit nu boga mobil, dijieun aditif pikeun sagala cair dina mobil. Aranjeunna henteu ngalangkungan perhatian sareng pangiriman. Portal AvtoVzglyad manggihan naha nu boga mobil kudu ngahubungan jenis ieu "topping up".
Ditilik ku annotations has dina bungkusan, ampir unggal timer respecting "aditif transmisi otomatis" ngaronjatkeun smoothness of gear shifting, ngurangan geter transmisi, restores maké jeung ngajaga surfaces rubbing bagian mékanisme, cleans aranjeunna tina kokotor, jeung saterusna. on dina véna sarua: pluses padet tur usefulness kalawan euweuh kontra pisan. Tapi bener kitu?
Hayu urang mimitian ku kanyataan yén ampir peran utama dina mastikeun kinerja transmisi otomatis milik cairan transmisi. Aya sababaraha jinis "minyak" ieu di dunya. Sumawona, ampir unggal produsén mobil meryogikeun cairan tina spésifikasi éksklusif anu tangtu dituang kana hiji atanapi kotak gear otomatis na.
Pikeun ngabales ieu, produsén "aditif otomatis" nawiskeun tuang kimiana kana "kotak" naon waé, henteu paduli modélna, fitur desain sareng jinis minyak anu dianggo di dinya. Anu dina hal ieu téh bodo atawa swindler - hiji automaker atawa pabrik bahan kimia mobil - teu perlu dipedar, Jigana.
Tapi hayu urang nganggap sakedap yén aditif moal ngarobih parameter minyak gear langkung parah. Naha anjeunna tiasa "ngajagi tina ngagem", "bersih" atanapi "ningkatkeun kalancaran"?
Pikeun ngajagi tina ngagem, éta kedah kahartos, permukaan gesekan tina pompa gear dianggap. Halna nyaeta aranjeunna dina kontak, lengkep ditutupan ku oli gear tur praktis teu ngagem kaluar. Tapi sanajan maké ieu teu mangaruhan nanaon salila operasi "mesin". Lamun ngan kusabab sagala pompa misalna dina transmisi otomatis mimitina dirancang kalayan margin badag kinerja. Sabalikna, kotak gear bakal murag tina umur sepuh tibatan ngagem huntu pompa bakal mimiti mangaruhan kinerjana.
"Ngabersihan permukaan" kotak gear nganggo aditif umumna pikaseurieun. Upami aya anu kacemar di dinya, maka ngan ukur minyak transmisi éta produk tina maké mékanis alami. Ieu na ngan eta perlu cleaned dina transmisi otomatis. Pikeun tujuan ieu, saringan khusus dianggo. Jeung ngarobah cairan transmisi périodik.
Ngaronjatkeun smoothness switching "otomatis" kalayan bantuan aditif - umumna ti wewengkon sababaraha jenis "dukun". Ngartos ieu, cukup pikeun nginget yén guncangan sareng guncangan nalika ngalihkeun gear dina transmisi lumangsung kusabab lirén anu teu pas tina bungkus gesekan. Lamun yakin janji dina annotations kana "ACP aditif", aranjeunna ngajawab masalah ieu. Tétéla, ku cara ngarobah koefisien gesekan tina cakram gesekan.
Dina waktu nu sarua, dina sababaraha cara misterius, parameter gesekan tina piringan baja jeung cairan transmisi sorangan tetep unchanged! Kumaha carana nempatkeun kana prakna selectivity filigree misalna, euweuh spesialis dina transmisi otomatis bisaeun anjeun. Jeung pesulap ti kalangan pabrikan barang kimia mobil gampang ngalakukeun trik ieu. Tapi ngan dina kertas booklets iklan.
Kacindekan tina sagala di luhur: lamun teu ngarasa punten pikeun duit meuli ubar dubious, sarta ogé teu paduli naon anu lumangsung ka AKP, lajeng enya - tuang "aditif" anjeun resep kana eta. Meureun sanggeus éta nanaon goréng bakal kajadian ka "mesin". Kalawan susunan pangalusna.
Sanajan kitu, biaya operasi "otomatis" aditif nyatet luhur utamana patali jeung produk nu disebut arah tuning. Dina fairness, éta kudu dicatet yén ubar terapi na prophylactic ogé diobral kiwari, fokus kana pamakéan dina "tengah-yuswa" transmisi otomatis.
Tujuan utama produk kimia otomatis sapertos ieu nyaéta pikeun ngadukung kinerja sababaraha unsur penting tina transmisi otomatis anu dianggo. Salaku conto, urang tiasa nyarios aditif Jerman anu kabuktian pikeun "mesin" anu disebut ATF Aditif. Produk ieu dikembangkeun ku ahli kimia Liqui Moly pikeun mulangkeun sipat sealing tina segel minyak sareng gasket anu dianggo dina transmisi otomatis.
Aditif ngandung komponén Seal Sweller nu ngabalukarkeun bareuh dikawasa karét sarta segel elastomeric séjén, kitu ogé panurunan dina karasa maranéhna. Hasilna, anjing laut jeung gaskets bisa ngajaga volume diperlukeun cairan gawé di jero unit pikeun lila. Salaku tambahan, hatur nuhun kana komponén khusus, ATF Additive ngagaduhan pangaruh ngabersihkeun anu saé. Hiji fitur penting aditif ieu téh nya éta bisa ngajaga partikel kokotor dina kaayaan ditunda tur aman pikeun "mesin". Ieu ngamungkinkeun pikeun ngalambatkeun sepuh sareng oksidasi minyak dina transmisi otomatis.
