Naha gangguan fungsi tiasa diidentipikasi ku noise mesin?

Наличие шумов в двигателе является признаком того, что что-то, работает не правильно. Определить источник шума и его причину может дать ключ к ответу, но не исчерпывающие данные, необходимые для того, чтобы устранить неисправность. Рассмотрим некоторые из распространенных типов шумо, которые вы можете обнаружить в двигателе.

Sora disingkronkeun sareng rotasi mesin

Jumlah noise anu lumangsung nalika mesin ngajalankeun tiasa béda-béda gumantung kana kagancangan mesin. Aya sababaraha jinis noise dina kategori ieu:

• Tiupan logam atanapi sambel... Ieu mangrupikeun sora logam anu aya dina rohangan pembakaran. Salah sahiji alesan pikeun nyeuseuh nyaéta bahan bakar kualitas anu goréng, campuran hawa sareng bahan bakar kalayan kaleuleuwihan oksigén, atanapi distributor na dina kaayaan goréng.
• Klep Springs Rumb... Mata klep ngahasilkeun sora anu ngageleger nalika leupas atanapi dina kaayaan kirang.
• Sora dina hurung piston... Ngingetkeun kuring kana sora logam kusam. Lumangsung nalika cincin atanapi bagéan ieu rusak atanapi rusak. Salah sahiji akibatna nyaéta ningkat konsumsi minyak.
• Sora mesin jahit. Disebut kitu pikeun kasaruaan sora jeung nu dihasilkeun ku mesin ieu. Alesan naha noise ieu lumangsung biasana slack antara eureun jeung buntut tina valves.
• Sisit... Ilaharna, peluit dina mesin asalna tina blok silinder. Biasana, korsi klep dina kaayaan goréng atanapi aya retakan dina gasket sirah. Biasana piriwit ieu wirahma, disingkronkeun sareng mesinna.

Sora dina sirah silinder sareng unggal révolusi mesin

Sora ieu tiasa ngingetkeun gangguan dina sirah silinder, piston atanapi klep, sareng inténsitas sora biasana henteu robih kalayan ningkatna kecepatan mesin. Biasana sora sapertos kitu mangrupikeun tanda gangguan anu berpotensi serius, sahingga, pas aya sora sapertos kitu, disarankeun pikeun ngeureunkeun mesin sareng mariksa éta. Aya dua jinis sora sapertos:

• Thud. Sora anu kusam sareng jero tiasa nunjukkeun yén piston salah. Pelumasan anu goréng mangrupikeun salah sahiji panyabab paling umum tina karusakan komponén kendaraan internal.
• Sambel logam... Biasana disababkeun ku kontak péstol sareng klep. Upami pangaruh na garing sareng logam, éta tiasa nunjukkeun karusakan mesin serius. Piston rusak tiasa ngabengkokkeun atanapi narekahan klep na.

Gerak mesin anu has

• Gema... Lumangsung nalika ngagancangkeun, sareng kadéngé ledakan leutik. Ilaharna disababkeun ku cacad dina sendi knalpot.
• Sora ratchet... Ieu mangrupikeun salah sahiji sora anu paling sering sareng kajadian nalika hiji bagian ngagosok kana bagian logam anu sanés. Bisa disababkeun ku bagian-bagian anu teu acan diamankeun leres, sapertos generator atanapi kipas. Salaku tambahan, upami mesinna panas teuing, sigana masalahna aya dina kaayaan goréng pompa cai.
• Sora ratchet nalika tos... Nalika noise ieu ngan ukur kadéngé nalika dijuru, éta hartosna tingkat minyak dina crankcase henteu cekap. Nalika ngarobih, mesinna ampir garing, ku sabab kitu noise.
• Sésa sésa... Ieu mangrupikeun sora anu lumangsung nalika tombol hurung parantos dikaluarkeun. Sora ieu luntur, disababkeun ku piston, sareng teras neraskeun kanggo waktos anu pondok. Sorana teu siga sora logam. Bisa jadi disababkeun ku setoran karbon anu kaleuleuwihi, pangaturan mesin teu dianggurkeun, atanapi mesin anu ngalir dina suhu anu luhur teuing.

Noises ieu ngan ukur mangrupikeun indikator dimana aya masalahna. Kawajiban profesional pikeun mariksa sakabéh mesin sacara tuntas sateuacan mastikeun kasalahan.

Patarosan na waleran:

Naon diagnostik mesin? Ieu mangrupikeun uji kinerja sadaya sensor sareng sistem éléktronik unit kakuatan. Operasi sadaya blok sareng sistem anu tanggung jawab pikeun operasi motor dina modeu anu béda diuji.

Kumaha nangtukeun jenis panyakitna mesin? Saringan hawa, busi, kabel Armored, ranté timing atanapi sabuk dipariksa, komprési dina silinder diukur, kasalahan anu ngaleungitkeun ngagunakeun alat diagnostik.

Naon tanda luar tina gagalna mesin? Noise Extraneous salila operasi, geter kuat, corétan minyak, warna haseup tina pipa knalpot. Sadaya parameter ieu ngidinan Anjeun pikeun ngaidentipikasi sababaraha malfunctions motor.