Naha ngabanting panto mobil tiasa nyababkeun rattling dina panto?
Bari paling jalma sigana yakin yén panto mobil merlukeun nyorong nyaring, pop jeung pop, kanyataanana nyaéta yén sagala kudu maneh mun gently nutup panto pikeun ngaktipkeun kancing. Éta cara panto. Masalahna nyaéta mental slam-bang.
Kumaha Konci Panto Mobil Modern Gawé
Kiwari, konci panto mobil diwangun ku dua bagian: mékanisme ngonci jeung kancing panto.
Nalika konci dibuka, rod plunger-kawas diaktipkeun tur ngadorong switch ka handap, muka rahang tina konci. Rahang dibuka ngaleupaskeun palang bulak balik, jeung panto swings muka. Rahang tetep muka nepi ka panto nutup deui.
Nalika nutup reses dina dasar rahang tina konci panto, aranjeunna meta kana dampak niup, nutup rahang tina konci.
Pikeun operasi ditangtoskeun, mékanisme konci panto jeung striker kudu cocog persis. Lamun panto geus sababaraha kali dibanting nutup, konci na kancing bisa jadi dislodged kana waktu. Saatos éta, konci panto tiasa "ngambang" di jero kancing sareng rattle.
Hadé pisan mun éta nutup panto mobil taliti, sabab sora rattling bakal kadéngé nalika slamming panto. Salaku tambahan, seueur mékanisme konci panto anu ngalih ka jero ruangan didamel tina plastik. Bagian palastik ogé bisa gampang mindahkeun sarta ngabalukarkeun panto rattle.
