Naha urang tiasa ngarobih motor kuring? Personalisasi sareng persetujuan
eusi
Ngarobih motor anjeun? Kalayan sadaya asesoris sareng alat-alat anu prop pabrik sareng tukang ngagantung handapeun irung urang sapanjang taun, éta henteu gampang nolak. Kami teras kagoda ngarobih sareng ngaropea sapédah kami. Sareng ku sababaraha alesan: supados langkung modis, raoseun, anggun, aman, jst.
Tapi naha anjeun terang yén "parobihan ieu" tiasa ngaganggu anjeun? Salian kanyataan yén pulisi tiasa ngahukum anjeun pikeun henteu kéngingkeun ijin, perusahaan asuransi ogé tiasa nolak perlindungan anjeun nalika kacilakaan kusabab alesan anu sami.
Naha diidinan ngarobih motor anjeun? Naon anu ceuk hukum? Sareng asuransi? Sareng naon anu anjeun résiko?
Modifikasi motor - naon hukum nyebutkeun?
Hukum teu jelas pisan ngeunaan ieu, tapi a priori kana patarosan: anjeun tiasa ngaropea motor anjeun? Tina sudut pandang hukum, jawabanna "henteu" upami parobihan dilakukeun saatos homologasi sahingga henteu kadaptar. Hukum meryogikeun yén motor anu beredar kedah matuh dina sagala hal sareng standar anu diatur ku Uni Éropa, dina basa sanés, homologasi na. Dina basa sejen, ti momen pendaptaran, lamun nyieun parobahan naon sanggeus éta, anjeun kudu ngalaporkeun aranjeunna. Dina hal ieu, anjeun bakal dianggap "kaliru dina panon hukum."
Pasal R322-8 tina Kodeu Jalan. nyatakeun:
"Sakur konvérsi kendaraan anu didaptarkeun sareng parantos kadaptar, naha éta konvérsi anu signifikan atanapi konvérsi sanésna anu tiasa ngarobih karakteristik anu dituduhkeun dina sertipikat pendaptaran, peryogi parobihan kana anu terakhir. Jang ngalampahkeun ieu, nu boga kudu ngirim deklarasi, dipirig ku sertipikat pendaptaran kandaraan, ka préfek ti kantor pilihan-Na dina sabulan sanggeus konversi wahana. Nu boga ngajaga Kupon cimata-off réngsé, lamun aya. ”
Modifikasi mana anu diijinkeun sareng mana anu dilarang?
Sareng didieu hukum henteu masihan pas naon waé nalika nyarioskeun "transformasi anu penting." Tapi kami ngagaduhan hak pikeun mikir yén kami nyarioskeun parobihan "mékanis".
Naha anjeun tiasa ngarobih motor anjeun sacara mékanis?
Salami homologasi, motor anjeun didaptarkeun ku sadaya bagian sareng alat-alat anu nyusunna, ogé sagala rupa anu ciri na:
- Engine sarta kakuatan
- Jinis transmisi
- Jinis sinyalna
- Jinis eunteung
- Jinis knalpot
- Sistem marake
- roda
- Jeung saterusna
Saatos motor parantos lulus ujian sareng parantos dipeunteun ECR "Sesuai sareng" (Persetujuan Tipe Komunitas Éropa), sagala hal anu merhatoskeunana sareng parantos disatujuan bakal kacatet dina dokumén pendaptaran kendaraan. Kusabab kitu, ciri-cirina henteu tiasa dirobih, sabab éta kedah saluyu sareng anu diserat dina dokumén ieu.
Naha anjeun tiasa ngarobih sapédah anjeun sacara éstétis?
Ku kituna, sagala rupa anu aya hubunganana sareng motor anu henteu kacatet dina dokumén pendaptaran tiasa dirobih. Tapi leres éta daptar henteu panjang sabab utamina prihatin katingalina motor anjeun... Khususna, anjeun tiasa ngarobih tanpa kasieun:
- Warna motor
- Perlindungan mesin
- Panutup korsi
- Awak luhur
Bagian leutik sapertos sinyal giliran atanapi kaca spion umumna dilarang. Nanging, instansi penegak hukum sering ngabijilkeun kanyataan yén unsur-unsur énggal fungsional sareng efektif.
Dupi anjeun ngarobih motor anjeun nganggo bagian anu disahkeun?
Anjeun panginten panginten kitu, tapi éta gumantung kana bagian atanapi aksésori naon anu anjeun badé dipasang. Mémang, aya homologasi sareng homologasi. Bagéan bisa homolog, tapi sanés pikeun motor anjeun. Sateuacan mésér suku cadang "Dihaturkeun sareng disatujuan" Sasuai, pikeun ngarobihkeun motor anjeun, anjeun kedah naroskeun diri ka diri dua patarosan ieu:
- Naha bagian ieu saluyu sareng standar Éropa?
- Naha bagian ieu cocog sareng homologasi motor anjeun?
Kalayan kecap séjén, anjeun moal tiasa ngagentos barang upami gaganti henteu sami sareng anu dituduhkeun dina kartu pendaptaran anjeun. Janten kedah ati-ati pisan nalika nunjukkeun muffler anu disatujuan sabab anjeun bahkan moal tiasa masang éta tanpa narik amarah aparat.
Naon résiko upami anjeun ngarobih motor anjeun?
Ati-ati, résiko na nyata sareng anjeun tiasa mayar tindakan anu mahal anjeun. Kusabab anjeun sanés ngan ukur anjeun bakal tiasa ngabelaan hukum, tapi di luhur éta, perusahaan asuransi ogé bakal tiasa ngabelaan anjeun nalika anjeun paling meryogikeunana.
Denda dugi ka EUR 30
Upami anjeun katéwak kana motor anu parantos dirobih sareng henteu cocog deui sareng anu dirékam, anjeun résiko denda gelar 4.
Upami anjeun kajiret ngajual motor modifikasi anjeun tiasa didenda dugi ka € 7500 ditambah 6 bulan panjara.
Upami anjeun katéwak ngajual motor anu dirobih ku anu ahli, anjeun tiasa didenda dugi ka EUR 30 ditambah 000 taun panjara.
Panolakan asuransi upami kacilakaan
Ku ngarobah asuransi anjeun, anjeun ogé résiko kaleungitan jaminan asuransi motor anjeun. Upami aya kacilakaan, perusahaan asuransi anjeun tiasa nolak mayar anjeun santunan upami anjeun parobihan kana motor anjeun sareng henteu ngalaporkeun éta antara panandatanganan kontrak sareng waktos kacilakaan. Résiko na langkung luhur upami kacilakaan aya hubunganana sareng modifikasi naon anu anjeun bawa.
Naha urang tiasa ngarobih motor kuring?
Anjeun tiasa ngarobih sapédah anjeun salami anjeun cicing dina alesan. Caritana henteu meunang perhatian pulisi sareng selalu nyumbang kana kaamanan (pikeun asuransi). Salaku pilihan terakhir, upami anjeun leres-leres hoyong ngarobih signifikan, saatos ngarobih, nyatakeun aranjeunna... Tapi tong hilap naon ieu hartosna: anjeun kedah ngalangkungan homologasi sareng RCE.
