Abdi Brock HDT Commodore
Jim Middleton nyebutkeun Commodore na ieu disetir ku eksekutif Holden saméméh tim Brock urang dirobah jadi prototipe a.
Hal ieu umumna ditarima yén sakabéh édisi kawates 1980 Brock HDT Commodores sumping di bodas, beureum atawa hideung wungkul. Tapi Jim boga héjo, sabenerna mangrupa héjo dua-nada, nu manéhna nyebutkeun otentik sarta ngabogaan sajarah matak.
Sareng anjeunna kedah terang, sabab anjeunna ngagaduhan asalna ti tim Peter Brock, dijual, teras ngagaleuh deui. Peter Brock asup kana produksi mobil husus di 1979 sanggeus Holden pensiunan ti motorsport sarta ninggalkeun anjeunna ngajalankeun tim sorangan. Brock hired dealers Holden sakuliah nagara, keur saha anjeunna dijieun édisi kawates VC Commodore.
Sabalikna, dukungan dealer ngabantosan ngabiayaan operasi balapna. Middleton nyarios: "500 mobil munggaran nyaéta beureum, bodas atanapi hideung. Tapi aya ogé dua prototipe, biru sareng héjo.
Prototipe, manual biru sareng otomatis héjo, mangrupikeun modél VB sateuacana. “Mobil abdi nomer hiji. Teu aya nameplate dina mesin. Aranjeunna nomer dina setir. Nomer abdi 001 dina setir.”
Ieu mimiti hirup salaku lampu héjo 4.2 liter VB SL Commodore diwangun dina Méi 1979. Middleton nyebatkeun éta asalna didorong ku eksekutif Holden sateuacan tim Brock ngagaleuh éta sareng ngarobih janten prototipe.
"Mobil sumping ka Brock ti General Motors. Dina waktos éta, éta mobil John Harvey (matemate Brock urang). 5 liter V8 HDT Commodores nampi klep anu langkung ageung, distributor sareng karburator anu dirobih, karya gantung, kit awak kalebet spoiler pungkur sareng cuk payun, ogé roda Irmscher khusus ti Jerman sareng padamelan cet khusus, diantara parobihan anu sanés.
Dina konfigurasi ieu, aranjeunna gancangan ka 0 km / h dina 100 detik, sarta mesin dihasilkeun 8.4 kW jeung 160 Nm torsi. Aranjeunna dijual pikeun $ 450 ($ 20,000 kirang per instruksi) sarta gancang snapped up ku pamaén hayang pisan. Middleton nyatakeun yén mobilna ayeuna hargana antara $ 200 sareng $ 70,000, sareng prototipe langka na tiasa hargana dugi ka $ 80,000.
Middleton digawé pikeun Holden dealer Les Wagga di Pennant Hills, Sydney, salah sahiji dealers HDT. Anjeunna nyebutkeun yen di 1982, Brock na Harvey dilongok dealer dina jalan ka balapan Amaru Park, dimana aranjeunna sapuk jeung dealer pikeun ngajual prototipe héjo sabab euweuh diperlukeun deui. Ku harita, tim Brock nuju ngadamel édisi terbatas salajengna, VH Commodore.
"Saptu minggu éta, abdi dijual ka sobat bapa abdi. Kuring ngagaleuh ti anjeunna dina bulan Agustus 1993." Middleton nyatakeun yén mobilna parantos ngalangkungan langkung ti 100,000 kilométer ku waktos éta sareng kedah di-tweake.
"Éta mangrupikeun program pamulihan anu paling laun di dunya," saur anjeunna ngeunaan padamelan anu parantos réngsé taun ieu. "Kuring teu puguh badag. Kuring terang éta mobil munggaran kuring. Éta ngagaduhan karusakan sakedik tina tempat parkir. Éta leres-leres kedah dipisahkeun sareng dihijikeun deui. ”
Middleton lajeng dipasang panels anyar, pigura panto anyar, penjaga anyar jeung tiung anyar, sarta diropéa mesin sarta transmisi. Taun ieu, anjeunna nyandak éta ka acara Muscle Car Masters di Wétan Creek, dimana Harvey ningali éta sareng nyéépkeun parade.
"Anjeunna langsung ngakuan anjeunna," saur Middleton. sabtu minggu ieu, sabudeureun 70 boga HDT ti sakuliah nagara bakal ngumpul di Albury ngagungkeun 30 taun mobil dina gathering katelah Brocks on Border.
Middleton nyebutkeun ngeunaan satengah tina aslina 500 mobil jalan masih aya. 12 salajengna diwangun salaku mobil balap pikeun balapan hiji-off di Calder pikeun ngarojong Grand Prix Australia 1980. Sababaraha di antarana ogé masih aya.
Middleton nyebatkeun anjeunna sigana bakal ngajual mobil, anu teu acan disetir akhir-akhir ieu. "Untung ngarambat 300 dugi ka 400 km dina 17 taun."
