Oli mesin 10w-60

Dina artikel ieu kami baris kasampak di oli mesin kalayan viskositas 10w-60. Hayu urang nganalisis naon hartina unggal hurup jeung angka dina nyirian, wengkuan, fitur, ciri, kaunggulan jeung kalemahan. Kami ogé bakal nyusun rating minyak 10w60 ti pabrik anu béda.

 Jinis sareng lingkup viskositas 10w-60

Anjeun kedah langsung tumut kana akun yén minyak mesin kalayan viskositas 10w-60 tiasa gaduh basa sintétik sareng semi-sintétik. Tapi gumantung kana wengkuan pamakean, sacara umum ditarima yén 10w-60 mangrupikeun minyak motor sintétik. Ieu dituang kana mesin kalawan ciri ningkat, turbin jeung mesin kapaksa beroperasi dina speed maksimum, dina suhu operasi tinggi (nepi ka +140 ° C). Ieu utamana mobil olahraga anu merlukeun kualitas luhur basa sintétik jeung aditif husus kalawan aditif. Pabrikan kendaraan ieu nyarankeun viskositas 10w60.

Kadé! Nengetan saran dina parentah pikeun mobil anjeun. Henteu sakabéh mesin cocog pikeun viskositas ieu.

Sanaos oli cocog pikeun mobil anjeun, ieu sanés hartosna éta nyumponan sadaya sarat unit. Anu mimiti, Anjeun kudu nengetan tolerances produsén urang, tipe mesin sarta classifier SAE. Dina mobil olahraga, sakumaha aturan, eta disarankeun pikeun ngeusian dina kualitas luhur minyak sintétik, minyak mineral cocog pikeun mobil heubeul, dina kasus séjén semi-synthetics utamana dipaké.

Ieu kudu dipikaharti yén viskositas mangrupakeun nilai variabel nu beda-beda gumantung kana hawa ambient jeung suhu mesin. Upami viskositas oli langkung kandel tibatan anu disarankeun ku produsén, mesin bakal ngalaman overheating sareng leungitna kakuatan. Kalayan cairan anu langkung cair, bahkan langkung serius, nalika mesin dijalankeun, pilem minyak bakal cekap, anu nyababkeun ngagem piston silinder.

Spésifikasi 10w-60

Angka sareng hurup dina labél oli mesin 10w-60 nunjukkeun kisaran suhu anu diidinan pikeun ngagunakeun cairan dumasar kana klasifikasi SAE.

Jumlah saméméh hurup "W", 10 - indéks viskositas zat dina hawa low (usum tiis), minyak moal ngarobah laju aliran na (moal nyered salajengna) ka -25 ° C. Nomer saatos "W" nunjukkeun indéks viskositas dina suhu operasi, numutkeun standar SAE J300, viskositas dina 100 ° C pikeun minyak viskositas ieu kedah aya dina tingkat 21,9-26,1 mm2 / s, ieu anu paling luhur. minyak mesin kentel dina klasifikasi. Hurup sarua "W" nangtung pikeun oli mesin sagala-cuaca.

Minyak mobil digolongkeun dumasar kana dua fitur utama:

• wengkuan - klasifikasi API.
• Viskositas minyak - klasifikasi SAE.

Sistematisasi API ngabagi minyak kana 3 kategori:

• S - unit béngsin;
• C - unit solar;
• EC nyaéta gajih pelindung universal.

Keunggulan 10w-60:

• Rumus unik ngaminimalkeun bocor oli mesin ku cara ngadalikeun bareuh unsur segel.
• Ngurangan formasi soot jeung ngaluarkeun soot heubeul ti rohangan engine.
• Nyiptakeun pilem kandel dina permukaan anu tunduk kana gesekan, ngahemat mesin lami.
• Ngandung komponén anti-wear.
• Ngaronjatkeun sumberdaya hiji unit.
• Kauntungan sejen anu teu sakabeh produk bisa boast of. Komposisi kalebet modifier gesekan khusus, anu ngamungkinkeun anjeun ngaleutikan sadaya résistansi gesekan bagian anu teu dihoyongkeun. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngaronjatkeun efisiensi unit, ngaronjatkeun kakuatan dina sakabéh rentang beban.

Peunteun minyak otomotif kalayan viskositas 10w-60

Масло Mobil 1 ngalegaan Kahirupan 10w-60

Dimekarkeun ku rumus dipaténkeun unik. Dumasar tés ExxonMobil, éta ditugaskeun kelas API CF.

kaunggulan:

• Ngurangan ngaduruk jeung formasi sludge, ngajaga mesin bersih, ngaluarkeun deposit aya dina rohangan engine;
• ketebalan pilem pelindung mangrupa idéal pikeun mesin mobil heubeul jeung olahraga;
• Konséntrasi luhur aditif anti maké pikeun ngajaga mesin tina maké;

fitur:

• spésifikasi: API SN / SM / SL, ACEA A3 / B3 / B4.
• indéks viskositas - 178.
• Eusi lebu sulfat,% ku beurat, (ASTM D874) - 1,4.
• Titik nyala, ° С (ASTM D92) - 234.
• Jumlah dasarna (TBN) - 11,8.
• MRV dina -30°C, cP (ASTM D4684) — 25762.
• Viskositas dina suhu luhur 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL lomba TECH GT 1 10w-60

Dihasilkeun ngagunakeun téknologi modern canggih, kaunggulan utama:

• Bisa dicampur sareng cocog sareng spésifikasi anu sami.
• Stabilitas termal sareng oksidatif anu luhur pisan sareng résistansi kana sepuh.
• Tingkat kualitas API nyaéta SL / CF.
• sintétik PAO.
• Dimekarkeun pikeun mesin mobil sport.

fitur:

• Kelas viskositas: 10W-60 SAE J300.
• Approvals: ACEA: A3 / B4, Fiat: 9.55535-H3.
• Kapadetan dina +15 °C: 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• Viskositas dina +40°C: 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viskositas dina +100°C: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viskositas dina -35°C (MRV):
• Viskositas dina -30°C (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

kaunggulan:

• Diwangun ku kolaborasi sareng Ferrari pikeun ningkatkeun mobil balap sareng mesin.
• Shell PurePlus mangrupikeun téknologi unik pikeun ngahasilkeun minyak dasar tina gas alam.
• Aditif Cleansing Aktif sacara efektif ngabersihan mesin tina sludge sareng deposit sareng ngajaga mesin bersih, caket sareng pabrik.
• Ngajagi tina korosi sareng ngagem gancang.

fitur:

• Jenis: sintétik
• Spésifikasi: API SN / CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• Persetujuan: Persetujuan MB 229.1; VW 501.01/505.00, Ferrari.
• Volume wadahna: 1l jeung 4l, art. 550040588, 550040622.

Minyak BMW M TwinPower Turbo 10w-60

Rumus khusus anu diproduksi ku minyak dasar GT dirancang pikeun ngirangan résistansi gesekan elemen mesin pikeun ningkatkeun kakuatan mesin sapanjang rentang operasi. Husus dikembangkeun pikeun mesin BMW M-seri.

• kelas ACEA - A3 / B4.
• API - SN, SN/CF.
• Jenis mesin: béngsin, solar opat-stroke.
• Homologasi: BMW M.

RYMAX LeMans

Hiji-hijina minyak motor anu aya di pasar anu leres-leres dianggo pikeun balap profésional. Sampurna ngajaga mesin tina overheating, ngurangan konsumsi karbon monoksida.

fitur:

• API SJ / SL / CF.
• ASEA A3/V3.
• Approvals: VW 500.00 / 505.00, PORSCHE, BMW.

fitur:

• Titik nyala, ° С - 220 nurutkeun metodeu tés ASTM-D92.
• Viskositas dina 40 ° C, mm2 / s - 157,0 nurutkeun métode tés ASTM-D445.
• Viskositas dina 100 ° C, mm2 / s - 23,5 nurutkeun métode tés ASTM-D445.
• Titik tuang, ° C -35 nurutkeun métode tés ASTM-D97.
• Suhu operasi, ° С - -25/150.