Prakték motor: ngalereskeun ban anu rata

Nalika anjeun maot nganggo ban tanpa tuba (henteu aya tabung), ngan ukur aya dua solusina: gentos ban atanapi bebereskeun. Kusabab sababaraha urang ngiringan nganggo ban cadang, ieu mangrupikeun pitunjuk anu kagambar pikeun ngalereskeun kit. Pikeun diajar sateuacan angkat.

Sapuluh kilométer saatos angkat ka pakansi atanapi di sisi sanés Perancis, tusukan motor sok janten ubin PASTI, teu kapikiran anu henteu pernah kajadian dina waktos anu pas, sareng langkung saé dina malem Minggu di padésan. Supados teu macet di sisi jalan, aya kit perbaikan ban tubeless. Anjeun oge kudu nyaho kumaha carana make eta, parentah pikeun pamakéan mindeng rada singket. ZorG, anggota forum Moto-Station, nguji éta sanggeus ngajalankeun on baud.

Kit ngamungkinkeun anjeun ngamimitian deui sababaraha menit

Kalayan seueur poto sareng panjelasan, anjeun bakal diajar kumaha carana supaya teu macét ku ban anu datar. Jelas aya seueur jinis kit perbaikan, nanging padika anu dianggo sami. Barang anu tanggung jawab pikeun tusukan kedah dipiceun (sekrup, paku, rengkuh hex, sareng sajabana), lebetkeun siki pre-glued kanggo ningkatkeun panyegelan, sateuacan dikembang deui. Kit perbaikan henteu nyéépkeun seueur rohangan sareng biasana hargana kirang ti 30 euro (kanggo sababaraha perbaikan dina hiji kit); Upami anjeun gaduh ruang anu cekap pikeun hiji, éta matak éra kantun jalan anu saé pikeun henteu ngarusak pakansi anjeun.

Milarian réparasi lengkep di bagian "Téknis sareng mékanis" Forum ngeunaan Moto-Stasion.