Motor di ranté
Sigana nu sapédah téh gampang leungit ti meuli. Mobil biasana hargana teu kurang ti mobil anu leuwih gampang dipaling. Hubert Gotowski, Harley-Davidson Mechanic, ngajelaskeun kumaha carana ngamankeun motor anjeun.
Aranjeunna nyarios pengendara motor mangrupikeun kulawarga ageung dimana hal-hal sapertos maling sapédah dilarang, tapi kanyataanana béda. Motor kudu ditangtayungan ku cara nu sarua jeung mobil. Immobilizers jeung alarm éléktronik sadia, sakumaha euyeub tur canggih sakumaha nu keur mobil. Aya sensor shock sarta Dengdekkeun. Contona, aranjeunna bisa ngelingan nu boga on sinyal pager.
Dina mobil, alarm disumputkeun handapeun tiung dina kompartemen mesin. Motor biasana boga mesin kabuka. Nanging, sistem alarem dipasang ku cara anu aksés gratis kana éta henteu mungkin. Anjeun salawasna kudu ngabongkar bagian tina mobil pikeun meunang ka aranjeunna. Sareng alat-alat sinyal anu dikuatkeun diri ogé ngabales usaha pikeun "defuse" aranjeunna.
Sanajan kitu, dina kasus motor, Anjeun teu kudu ngamimitian mesin, anjeun bisa kalayan gampang nyandak motor ka samping jeung naek kana van, contona. Ku alatan éta, alat kaamanan mékanis nu meungpeuk roda mindeng dipaké. Ieu bisa ditutup U-rods, kabel, kitu ogé, contona, konci husus pikeun cakram marake. Nalika roda teu spinning, teu jadi gampang nyandak mobil beuratna sababaraha ratus kilogram sareng anjeun.
Ngagunakeun garis atawa arches, Anjeun ogé bisa ngagantelkeun motor ka lantera atawa bangku, contona. Sering sababaraha bikes dipasung babarengan, nu ogé ngajadikeun maling leuwih hese. Alat kaamanan mékanis pangbasajanna tiasa dipésér tina PLN 100. Dina kasus motor mahal, éta patut investasi deui, contona, ngagunakeun alarm jeung konci mékanis.
