Lilin multi-éléktroda

Colokan busi konvensional diwangun ku dua éléktroda anu diisolasi tina unggal anu sanés, di antara anu ngaluncat percikan listrik.

Colokan busi konvensional diwangun ku dua éléktroda insulated antara nu hiji narik listrik jumps, igniting campuran dina chamber durukan mesin.

 

Salah sahiji ukuran pangropéa anu paling penting pikeun lilin sapertos kitu nyaéta ngajaga jarak anu leres antara éléktroda, anu disebut gap. Éléktroda colokan busi luntur nalika operasi, sareng jurang naék. Pikeun ngaleungitkeun kakurangan ieu, lilin dirancang kalayan dua atanapi tilu éléktroda sisi anu aya dina jarak anu tetep tina éléktroda sentral. spark plugs ieu teu merlukeun adjustment gap, sarta narik listrik nu ignites campuran ngaliwatan ujung dasar insulator éléktroda puseur sarta jumps kana salah sahiji éléktroda samping. Kauntungannana jenis spark ieu, disebut hawa-gliding, nyaeta kapastian lumangsungna, sabab bisa luncat ka salah sahiji sababaraha éléktroda. Nalika spark a slides ngaliwatan beungeut keramik, partikel soot kaduruk kaluar, nu nyegah sirkuit pondok.

Sistim éléktroda diusulkeun nyadiakeun reliabiliti ignition optimal, ngaronjatkeun engine mimiti tiis, mantuan ngajaga katalis jeung ningkatkeun durability na.

Colokan busi multi-éléktroda henteu disarankeun pikeun mesin LPG.