Mio Spirit LM 7700. Napigasi teu megatkeun!

Mio Spirit LM 7700 ngayakinkeun kalawan rasio harga-kinerja sarta, utamana, kalawan fungsionalitas alus teuing.

Pasar navigasi otomatis pinuh ku nawaran. Nanging, ngan ukur sababaraha bulan pamakean intensif masihan kami jawaban kana patarosan, kumaha ieu atanapi produk éta tiasa dianggo? Waktos ieu kami mutuskeun pikeun ningali navigator Mio Spirit LM 7700.

Mio Spirit LM 7700. Naon di jero?

Alatna ngagunakeun prosésor ARM Cortex A7 kalayan laju jam 800 MHz sareng 128 MB RAM. Alatan ciri-énergi pisan-efisien na, éta mindeng dipaké dina smartphone populér sarta tablet. Chipset MSR2112-LF GPS anu kasohor pisan ogé tanggung jawab pikeun nampi sareng ngolah sinyal GPS. Mio Spirit LM 7700 ngagunakeun Windows CE salaku sistem operasi na.

Ampir sadaya karya sareng alat dilaksanakeun nganggo layar toél résistif warna kalayan diagonal 5 inci (12,5 cm) sareng résolusi 800 × 480 piksel. Ampir kabéh operasi, sabab napigasi boga hiji tombol, anu tugas pikeun ngahurungkeun alat jeung mareuman.

Mio Roh LM 7700 pamasangan

Fitur karakteristik navigasi ieu nyaéta sifat unik tina pamasangan. Tangtosna, gagangna sorangan napel dina permukaan kaca nganggo cangkir nyeuseup tradisional. Beda, kumaha oge, nembongkeun up lamun datang ka ngalereskeun eta dina wadah. Dina kalolobaan alat, aranjeunna dibereskeun ku kait plastik - leyuran basajan tur cukup éféktif.

Tempo ogé: Pamaréntah rék ngarobah aturan pikeun supir. Ieu 3 saran

Nanging, di dieu navigasi dina wadahna dipasang dina magnet. Solusi anu saé! Ieu ngamungkinkeun anjeun gancang nyambungkeun / ngalereskeun dina wadahna sareng gancang nyabut upami diperyogikeun. Sambunganna padet (kami henteu perhatikeun navigasi ngahaja ngagentos atanapi murag tina wadahna) sareng épisién pisan.

Saha waé anu hoyong miceun sistem navigasi gancang sareng éfisién (contona, nalika ninggalkeun mobil) bakal terang kumaha saé sareng fungsina solusi ieu sareng bakal nyambungkeunana gancang-gancang saatos uih deui. Karunya yén Mio henteu mikirkeun kotak anu lembut, hatur nuhun anu alatna tiasa dipindah-pindahkeun atanapi disimpen tanpa sieun ngagores atanapi ngarusak.  

Mio Spirit LM 7700. Kumaha gawéna?

Navigasi gampang, malah intuitif, sareng urang bakal terang sadayana fiturna gancang pisan. Menu ieu dikawasa ku genep rectangles berwarna dipintonkeun dina layar, nu fungsi individu ditugaskeun. Saatos ngalebetkeun titik perjalanan anu dipikahoyong, navigasi bakal nawiskeun urang opat pilihan rute alternatif: anu panggancangna, ekonomis, panggampangna sareng pondok. Kadang ruteu motong, sarta urang bisa milih teu opat, tapi tilu, dua atawa hiji jalan. Nalika dipilih, inpormasi ngeunaan jarak ka tujuan sareng perkiraan waktos kadatangan bakal ditingalikeun.

Nalika ningalikeun rute, hatur nuhun kana fungsi Asisten Lane, alat bakal nyarioskeun ka anjeun (sacara visual sareng nganggo pesen sora) dimana jalurna kedah dipindah. Éta ogé bakal ngingetkeun urang ngeunaan ngebut sareng kaméra laju.

Hiji leyuran metot (sanajan teu salawasna sagemblengna dipercaya) nyaéta sistem IQ Rute, nu mantuan dina manggihan jalan sapanjang ruteu nu drivers séjén paling mindeng nyandak. Data ieu dikumpulkeun sareng disusun ku TomTom sareng diunduh kana mémori alat sareng apdet.

Penting pikeun dicatet yén peta anu disayogikeun ku TomTom, aranjeunna diropéa opat kali sataun sareng urang tiasa ngaunduhana gratis nalika napigasi.

Mio Roh LM 7700. rating urang

Kami parantos ngagunakeun Mio Spirit 7700 LM sacara intensif pikeun sababaraha bulan ayeuna sareng parantos janten dukungan sareng kontrol pikeun navigasi pabrik anu dipasang pikeun mobil énggal.

Ngawengku ampir 30 kilométer di 7 nagara di Éropa, Roh 7700 LM henteu kantos nguciwakeun urang. Anu paling dipikaresep ku urang nyaéta tampilan rute alternatif anu gancang pisan (kadangkala langkung gancang tibatan navigasi pabrik) nalika urang tos atanapi nyebrang jalan. Salaku urang geus noticed, alat copes ogé kalawan karugian sinyal samentara disababkeun ku nyetir di torowongan atawa handapeun sasak.

Jalma anu geus kungsi diusahakeun navigasi kalawan wadah magnét, paling dipikaresep, moal ngabayangkeun meuli sejen. Kami, saatos sababaraha bulan uji intensif, ngan ukur tiasa mastikeun ieu! Ieu mangrupakeun karunya nu Mio teu nambahkeun sababaraha panutup pikeun navigasi. Tapi ieu meureun hijina aral.

Modél Mio Spirit 7700 LM sareng peta Polandia ayeuna ngan ukur 369 PLN. Vérsi peta Éropa - 449, sareng versi nganggo mode "TRUCK" - 699 PLN.

Skoda. Presentasi garis SUV: Kodiaq, Kamiq sareng Karoq