Mini John Cooper Works 3 Panto - Jalan Test
eusi
3 Panto Mini John Cooper Works - Jalan Test
Nyupiran MINI John Cooper Works tiasa gancang sareng pikaresepeun, tapi artos artos.
Pagella
MINI John Cooper Works mangrupikeun kaulinan anu pikasieuneun: kasenangan, perhatian kana detil sareng kualitas luhur. Ieu mobil leuwih dewasa sarta rengse, pisan nyaman jeung rileks ti dewan JCW saméméhna, tapi masih nahan jiwa doraka sarta sora exuberant. Sanajan kitu, harga tinggi brings eta kana wewengkon mobil olahraga bagean C. Konsumsi teu goréng.
John Cooper Dianggo, tilu kecap anu ngajantenkeun MINI alit langkung khusus. Versi anu langkung ekstrim tina MINI Cooper S anu parantos gancang gaduh kakuatan anu langkung, tampilan anu langkung ékstrovert sareng nada anu langkung ditangtoskeun. Ditambah kana sagala rupa.
Mesinna sami 2,0 liter turbocharged BMW, tapi kakuatanana ngaleungit 192 sareng 231 teraskeun deui, henteu sakedik; Fitur standar kalebet gantung olahraga 17 inci (opsional dina S), paket aerodinamika John Cooper Works anu saé pikeun ditingali, sareng konci diferensial anu dikontrol sacara éléktronik. (EDLC), anu simulate operasi diferensial slip terbatas. Sareng upami anjeun hoyong ngalangkungan kapal, dampér adaptif, roda 18 inci, sistem sora Harman Kardon sareng sistem infotainment MINI Connected aya di layanan anjeun.
Kinerja? Imah ngumumkeun hiji 0-100 dina 6,3 detik (kalayan pangiriman manual) e 243 km / jam speed luhur.
KOTA
La MINI John Cooper Dianggo anjeunna maneuverable pisan dina pangunjung kota. Sanaos penampilan na langkung "pompous", éta tetep salah sahiji Utiliti anu paling kompak (panjangna ngan ukur 382 cm), sareng ieu leres-leres ngajantenkeun gampang parkir. Setir sareng kopling hampang, sapertos tuas roda.... Tilu modeu nyetir (Eco, Normal sareng Sport) mangaruhan réspon mesin, gantung sareng setir: Héjo sareng Normal anu paling cocog pikeun kota, ngajantenkeun nyetir lancar sareng santai, sareng ngabantosan ngirangan konsumsi bahan bakar. Olahraga paling kéngingkeun anu tiasa diatur. Sanaos MINI John Cooper Works mangrupikeun vérsi anu paling beurat sareng paling ekstrem, teu aya deui anu "bouncing" tina modél baheula: éta mangrupikeun mobil anu langkung raoseun. Mesin 2,0 liter turbocharged lemes sareng linier, sareng ngamungkinkeun anjeun ngahurungkeun ka genep dina 60 km / jam kalayan aliran gas. Nyimpulkeun: MINI John Cooper Works ogé mangrupikeun mobil kompak perkotaan anu hadé.... Naha parantos lemes teuing?
DI NAGARA
Leres sareng henteu. La MINI John Cooper Dianggo éta pasti janten mobil anu ekstrem, brutal, khususna lumpat dina jalan anu ngagulung. Kaleresan sabab éta mobil gancang pisan, tapi dina waktos anu sami éta cukup beradab. Dina modeu "olahraga", pigura dipentang sareng knalpotna mimiti némbak tong Taun Anyar, Tapi mun anjeun meunang serius, anjeun nyadar yén JCW mangrupa mobil gampang, for everyone, meureun teuing for everyone.
Mesin ngadorong sareng kios lancar di ambang 5.000 rpm, babarengan sareng bagian anu hadé tina sumanget anjeun. Kuring henteu hoyong salah paham: MINI John Cooper Works ngebut gancang kalayan gampang dibongkar, bieu ditingali. Sorana ogé husky, maskulin, sareng éta mangrupikeun warta anu saé. Di sisi anu sanésna, transmisi manual ngagaduhan tuas anu panjang teuing sareng henteu hoyong dimanipulasi sacara kasar.. Bagian anu pangsaéna nyaéta setir: Tukangeun setir buleud nyaéta setir anu tepat, tepat sareng super-langsung. Éta saé tiasa nempatkeun mobil persis dimana anjeun hoyong kalayan ngan ukur sababaraha derajat setir, anu tiasa janten bagian anu pangsaéna tina pangalaman MINI.
Ban 205mm cekap kanggo nyayogikeun kakuatan anu diperyogikeun, tapi di tengah juru ukuran ieu "ukuranana leutik" masihan sakedik MINI anu langkung lincah. Ujung tukang dina pelepasan cekap pikeun nutup lintasan, tapi henteu leupas sapertos sateuacan. Anjeun tiasa memprovokasi ieu di lawang panto sareng di tengah péngkolan, tanpa sieun muter-muter sapertos puncak gélo. Bahkan "diferensial palsu" kedah ngaku yén éta tiasa dianggo saéna, sahenteuna dina garing, ngabantosan mobilna tetep dina jalur sanaos sadetik saat kaluar ti sudut anu ketat.
Pikeun nempatkeun éta saderhana: MINI John Cooper Works pikaresepeun, kalayan soundtrack anu saé, sareng gampang didorong ka wates pikeun sadayana, tapi éta sanés mobil ekstrim anu anjeun ngarepkeun.
jalan gede
Kadali pelayaran adaptif, perlengkapan kagenep, sareng payun. La MINI John Cooper Dianggo dina modeu héjo sepi (henteu bercanda) sareng jéngkol nyaman. Pagawean anu tiasa disada sounding nyaéta kapuji: rustling sareng guling, ogé noise mesin, diminimalkeun. Konsumsi ogé saé, anu dina 130 km / jam enya liren sakitar 13 km / l.
Kahirupan dina dewan
Pondok, kaca hareup nangtung, korsi handap: leres-leres. MINI John Cooper Works bakal dosa dina hal rohangan (sareng hargana kirang langkung hiji poin), tapi éta kualitasna hadé. Upami batang 211 liter sareng ruang korsi tukang boro dihampura, dasbor sapertos istiméwa anu ampir ngajantenkeun unggal kakurangan kapopohokeun., L 'Cingcin LED nyaeta protagonis undisputed: anjeunna cet, robah gumantung kana nu kabayang Anjeun ngahurungkeun atawa setelan Anjeun milih. Upami hoyong, éta ogé tiasa dianggo salaku tachometer. Unggal paréntah téh pikaresepeun tur awét ka touch, sarta dimana wae Anjeun nyimpen ramo Anjeun ka handap, anjeun bakal manggihan permukaan lemes anu bakal tetep anjeun wareg. Kualitas sapertos sesah kanggo milarian bahkan dina mobil anu bagéanna langkung luhur, bahkan mérek terkenal.
HARGA JEUNG BIAYA
La MINI John Cooper Works mahal sareng kahartos. euro 31.950 pikeun "mobil mainan" ieu mangrupikeun indikator anu cukup, utamina upami dibandingkeun sareng pesaing. Éta ogé hargana 6.000 euro langkung seueur tibatan Cooper S, sanaos ku asesoris anu sami (seueur anu standar dina JCW) bédana harga dikirangan janten langkung ti 1.500 euro.
Tapi anu leresna nyaéta MINI John Cooper Works henteu gaduh saingan anu nyata: unik, éksklusif sareng luar mobil anu langkung ageung, langkung kuat dina kualitas.
La konsumsi mangrupa kejutan nyata: Imah nyatakeun yén rata-rata 6,6 l / 100 km (sakitar 15,5 km / l)sareng kami berhasil caket pisan.
KESELAMATAN
Ngerem kuat sareng kontrol waspada MINI John Cooper Dianggo mobil pisan aman.
URAIAN Téknik
DIMENSIONS
| panjang | 387 cm |
| lébar | 173 cm |
| jangkungna | 141 cm |
| beurat | 1350 kg |
| Kalangkung | liter 211 |
TEKNIK
| na mesinna | Bénsin turbocharged 4-silinder |
| bias | 1998 cm |
| Kamampuh | 231 CV sareng 5.200 beurat |
| пара | 380 Nm ka 1750 input |
| siaran | Roda-hareup, transmisi manual 6-speed |
Buruh
| 0-100 km / jam | detik 6,3 |
| Velocità Massima | 243 km / jam |
| konsumsi | 6,6 l / 100 km |
