Mercedes S-Kelas 63 AMG: méwah gancang - Sportscars

Mercedes S-Kelas 63 AMG: méwah gancang - Sportscars

Le sedan super olahraga aranjeunna sok narik pisan kuring. Ieu mangrupikeun mobil pikeun anu hoyong sadayana: kanyamanan, kamewahan, gambar, tapi ogé jumlah kuda kuda anu wani.

Il Pemeran AMG anjeunna parantos kantos janten master ngarobah sedan-sedan kana misil permukaan-ka-hawa. Sanaos, leres, lima belas taun ka pengker, versi AMG kejem gancang dina garis lempeng, tapi henteu canggih pisan di juru... Dina taun-taun ayeuna, ciri ieu laun-laun ngaleungit, sareng ayeuna sedan, ditandatanganan ku tilu hurup ieu, terang bisnisna, bahkan nalika jalan mimiti angin. Sami manglaku ka hiji Mercedes S-kelas?

KURANG LITER - LEUWIH DAYA

Singgetan nyaéta kecap anu henteu deui pikasieuneun. DI V8 4,0 liter AMG anu ngagantikeun 8-liter V5,5 dina tiung ti S-Class 63 AMG mangrupikeun kakuatan alam anu sajati. Éta sami pisan sareng anu urang mendakan AMG GTStapi di dieu kakuatan dibawa ka 612 CV (27 langkung ti S 63 AMG sateuacanna) sareng torsi 900 Nm anu gedéna. Sanaos kanyataan yén S 63 AMG beuratna langkung ti dua ton, éta jauh tina 0 dugi ka 100 dina 3,5 detik sareng ngahontal 250 km / jam (mobil terbatas) dina waktos anu singget pisan; Kuring terang ieu kusabab urang naék kana Autobahn Jérman (henteu aya wates wates) sareng di jalan gunung anu éndah ti Zurich ka Baden-Wüttenberg. Tuh Mercedes S 63 AMG maka éta ngagaduhan roda opat salaku standar 4MATIC +, sacara épéktip pisan ngajantenkeun sadayana kakuatan éta, tapi dina waktos anu sami damel padamelan anu hadé pikeun nanganan dinamika penggerak roda tukang. Ditambahkeun kana ieu transmisi otomatis. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 tulisan, pendants Hawa Udara aktip sareng Pilihan dinamis anu ngamungkinkeun anjeun ngarobih setélan kendaraan.

CRUISER OLAHRAGA

La Mercedes S Kelas éta salon perjalanan ogé dina vérsi AMG, nyaman bahkan dina kaayaan anu paling olahraga. Estetika, urang mendakan asupan hawa anu langkung accentuated di payun dibandingkeun sareng versi sateuacana, sareng bemper anu langkung agrésif di tukang. Gemblengna, kumaha oge, ieu téh paling wijaksana tina AMGs, tur éta henteu keur badge "V8 Biturbo" di sisi, eta bakal gampang kasalahan pikeun versi damai. Sanajan kitu, noise mere eta jauh. DI 8-liter kembar-turbo V4,0 gaduh raong anu leres-leres liar: meupeuskeun, némbak sareng nyaring sora tarik, utamina ti gigir.

Nanging, di jero, sanaos knalpot olahraga anu diaktipkeun (aya ogé tombol kanggo ieu) sorana pikaresepeun, pikaresepeun, tapi muffled... Mobilna alus-alus dikedalkeun yén éta ngarampok anjeun bagian anu hadé tina amukan akustik V-XNUMX; tapi di sisi anu sanésna nyaéta kelas S, sareng anu mésér (dina tiori) hoyongna. Éta sami sareng akselerasi: ngadorong pisan, éta sakedik leres, tapi rasa gancang kalindur ku kanyamanan luar biasa tina S-Class, sareng ngan ukur ku ningali speedometer, anjeun bakal ngartos sakumaha gancangna S ieu. Di jalan gunung sareng mode Sport +, anjeunna nunjukkeun kasenangan anu teu pararem. Kaluar tina juru anu caket, éta cekelan beurat sareng jarang nyelip di tukang, sedengkeun kotak roda waktosna gancang sareng gancang sakumaha anu pangsaéna pikeun dicekel, bahkan karasa upami ngeunaan kaseriusan.

SELAMAT DARI NGARIKO

Naon anu hakékatna leungit nyaéta partisipasi sadulur alit E sareng C. Ieu sanés kritik, éta mangrupikeun kanyataan. S langkung raoseun, langkung sepi sareng beurat. Hasilna, ngerem henteu ngilhamkeun kapercayaan (kuat, tapi gancang leungit), setirna rada peupeus, mobilna stabil, tapi henteu hoyong maén. Kuring henteu hoyong salah paham: sanaos beuratna dua ton sareng ngandung sadayana téknologi ieu, éta tiasa dimanipulasi sareng disetir kalayan saé pisan, sanaos kitu, éta langkung saé di jalan tol atanapi dina kecepatan sedeng, dimana anjeun tiasa nikmatiakselerasi sajajalan AMG V8. Cara anu kuduna.

KESIMPULAN

La Mercedes S-Class 63 AMG 2017 langkung gancang sareng langkung mewah tibatan kantos. Éta sanés saderhana paling saderhana sareng liar, tapi pastina sanés tanpa kakuatan sareng gadget téknologi. 8-liter V4,0 menerkeun (komo langkung saé) mesin 5,5 liter anu lami kalayan soundtrack anu langkung kasar. Sora anu nyampur sareng méwah sareng kaendahan kendaraan. Éta moal janten anu paling pikaresepeun di kelasna, tapi éta henteu katandingan dina kagancangan sareng kaamanan.

harga S 63 AMG 4MATIC panjang bagian tina 175.590 euro.