Mercedes LO 2750, protagonis tina epik
Aranjeunna indit ogé 86 taun saprak 3 Juni 1934 dina balapan Eifel di Nürburgring Silver Arrows mobil Mercedes éta kaayaan seni jaman harita, aya nanaon leuwih modern jeung téhnologis; aranjeunna mobil balap ditakdirkeun pikeun tetep legenda dina industri otomotif.
Dina taun 30an, balap mangrupikeun pesona khusus, anu dipikacinta ku pengendara Manfred von Braustich, Rudolph Caracciola jeung Hermann Lang salaku ksatria anu teu bisa dielehkeun dina mobil sapertos W25, W125, W154 atawa, pangkuatna, W165 masih tetep di hate fans.
Tapi euweuh mobil ieu, euweuh urusan kumaha ogé dirancang, bakal kantos jadi béntang tanpa dasar bener treuk balap, caravans, treuk dirancang pikeun ngangkut "panah" dina lagu lomba. sakuliah Éropah tur jadi pikeun diri logistik tim balap.
Langsung ti baheula
Sapuluh taun ka tukang dina kasempetan éta Ulang taun ka-75 debut Pérak panah Mercedes-Benz klasik Center kapanggih THE 2750, Mangtaun-taun transporter mobil, bengkel mobile, pendamping satia tina Silver Arrows.
Mindeng "truk balap" ieu dipirig Frecce kana upacara penting sanggeus victories hébat, mawa eta kalawan tarp handap diantara riungan cheering. Hanjakal, treuk nu ngalayanan produsén Jerman di dunya balap, kaasup Series THE 2000, 2500 e 2750, leuwih taun maranéhna geus leungit.
Dibalikeun dina genep bulan
Ku kituna, Casa della Stella, dina ngan genep bulan, malikkeun mutiara ieu "cara baheula", ngandelkeun nyaéta dina LO 2750, diwangun dina 1936, kalayan mesin béngsin 70 hp sarta kapindahan ngan dina 5 liter, diwangun deui ti scratch.
Il hasilna luar biasa, LO anyar bener Sigana mah hal ti 30s, saolah-olah ieu beku dina jangka waktu nu. LO 2750 parantos neraskeun deui "operasi" aslina, éta masih gaduh panangan pérak sapertos transporter mobil Mercedes legendaris anu sanés. taun panganyarna, Blue Portento, badag rapat internasional atanapi balap mobil retro, kaasup Mille Miglia sababaraha taun ka pengker di nagara urang.
