Mercedes A 200 otomatis, тест – Jalan Test
eusi
Mercedes A 200 otomatis, тест – Jalan Test
Kami nyobian Mercedes A 200 Otomatis: generasi kaopat tina kompak Jérman parantos bérés, pangalaman nyetir anu pikaresepeun sareng dilengkepan mesin 1.3 hp 163 anu hirup anu henteu beurat dina béngsin. Nanging, kapraktisan sanés titik anu kuat (perlu ngahijikeun pakakas standar).
Pagella
|
|
Pikeun promosi A-Class anyar, Mercedes pamasaran alungan dina (ayeuna) Sistim infotainment MBUX sarta impressive dual-tampilan dina dasbor. Runtuyan kaopat tina Star kompak - patokan anyar dina "bagean C premium" - nyaeta, kumaha oge, leuwih: mobil lengkep (gampang tur pikaresepeun pikeun ngajalankeun, lincah sarta teu pisan haus keur suluh) nu convinces teu ukur dina ". praktis". jeung "parabot baku".
Kaseueuran iklan mobil émosional, ningkatkeun eusi anu kadang bahkan leungit tina modél anu diiklankeun. Bisi anyar Mercedes kelas Atibatan, pidéo na museur kana salah sahiji tina seueur manpaatna kompak della Stella (sistem multimédia anu hébat MBUX) ngabayangkeun sadaya ciri anu sanés anu ngajantenkeun "segmen C" Jérman salaku patokan anyar dina katégori na.
Di urang tés jalan urang kedah parios Mercedes A 200 Otomatis dina setting paling mewah Premium: hayu urang muka anjeun kakuatan e cacad.
Nyuhungkeun cutatan sareng tés jalan
kota
In kota la kelas Mercedes anyar A – 4,42 méter panjang sarta ngabogaan panjang alus pisibilitas sarta kaméra ngabalikeun mangpaat salaku standar - ngajaga ogé. Di tempat parkir, sanaos, anjeun kedah waspada pikeun goresan: hiji-hijina panyalindungan plastik atah aya di handapeun bemper pungkur.
Le panundaan aranjeunna ngarespon ogé pikeun paving batu na na mesinna 1.3 mesin bensin turbocharged kalawan 163 hp - pisan responsif (8 detik on persis "0-100") - kirang responsif ti diperkirakeun dina rpm low. Nanging, émut yén teu aya anu hariwang.
Di luar kota
Dina kurva Mercedes A 200 Otomatis tokoh utama urang tés jalan ngayakinkeun: maneuverability dina campuran caket sareng hiji setir tepat dina titik anu dipikahoyong.
Mesin keusik dipasangkeun sareng Pangiriman otomatis a kopling dobel transmisi tujuh-speed pikeun pergeseran gear gancang sareng lemes. Nanging, kedah disebatkeun yén ieu nyaéta jalan tol anu masihan anu pangsaéna dina perjalanan anu sepi.
jalan gede
Séri kaopat Mercedes kelas A ieu mobil anu sampurna pikeunjalan tol: raoseun dina palung (sanaos kalibrasi panundaan condong stiffness, noticeable wungkul - teu teuing - pikeun maranéhanana anu nempatan korsi pungkur), jempé tur kalawan interior ogé soundproofed.
Béda rem kuat, méré rasa aman nalika ngarobah arah dina kecepatan luhur. Kanggootonomi Perusahaan Stuttgart nyatakeun nyetir 826 km sareng bak béngsin, bari leres-leres ngahontal jangkungna 700 mustahil.
Kahirupan dina kapal
Versatility sanes kakuatan anyar Mercedes kelas A: Sanaos leres yén panumpang tukang ayeuna ngagaduhan seueur kamar, éta ogé leres aya sakedik rohangan anu tinggal di daérah sirah sareng taktak. Komo kalapa tiasa langkung: 370 liter, anu janten 1.210 nalika korsi tukangna narilep ka handap.
La kompak Teutonic nebus dirina sorangan pagawean (dina kaayaan anu saé) sareng sistem multimedia anu anyar MBUX: Upgradable online, sanggup diajar berkat kecerdasan jieunan sarta paréntah sora calakan kalayan pamahaman basa alam, nu diaktipkeun ku ekspresi "Hei mercedes".
Panungtung tapi sanésna, dasbor anu saé diwangun ku tampilan duaan. Tapi ati-ati: ngagaduhan duanana 10,25 "(standar 7") anjeun kedah nyéépkeun sakitar € 2.200. € 1.670 kanggo pakét Tech (anu kalebet layar tengah 10,25 inci, sistem parkir otonom sareng bungkus kaca spion) sareng € 549 pikeun kaca hareup-supir.
Harga sareng biaya
La Mercedes A 200 Otomatis Premium dianalisis dina urang tés jalan geus harga ruas rata- euro 36.891 - dina kombinasi kalayan alat-alat standar ngahijikeun: Garis AMG (Matrix grille dina Chrome chrome, apron hareup AMG sareng splitter Chrome, rok samping AMG sareng apron belakang AMG kalayan motong Chrome sareng tailpipe anu kakeunaan, caliper rem payun sareng logo Mercedes-Benz, belang Chrome dina sabuk sareng windows sareng pedal olahraga AMG didamel tina stainless steel disikat kalayan bantalan karét anu henteu dieunakeun), diturunkeun finish, Roda alloy AMG ti 18", kadali iklim otomatis dua-zona, Kadali pesiar, Pilihan dinamis sareng opat program nyetir (Eco, Kenyamanan, Olahraga sareng Individu), Lampu LED, MBUX, navigator, rangkep kanyamanan korsi (pangaturan jangkungna korsi panumpang, sudut bantal korsi sareng panyesuaian jero tina bantal korsi payun), jaring panyimpenan dina korsi payun, korsi olahraga kalayan upholsteri Arktik / Dinamika, Sénsor hujan, AMG olahraga tikar lantai velor, kaméra tv tukang, touchpad sareng setir kulit olahraga ku gril Chrome.
I konsumsi pisan low (produsén ngaklaim 19,2 km / l - siklus NEDC - sarta kalawan gaya nyetir sedeng anjeun bisa cicing di luhur 15: teu goréng pikeun turbo-bensin 163 hp) sarta ingetan nilai janji jadi alus teuing ( Mercedes kelas A sok aya permintaan pisan di pasar sekunder). Di sisi séjén, garansi ngan ukur dua taun kalayan jarak tempuh anu teu aya watesna: minimum anu diperyogikeun ku hukum.
kaamanan
La Mercedes kelas A nyaéta salah sahiji kompak aman pikeun nanganan: nawiskeun salaku standar kantong hawa pikeun tuur, Brek aktip ngabantosan, bonét aktip pikeun kaamanan pedestrian, kontrol tekanan ban, deteksi wates laju otomatis, sistem anti-selip aktif (geteran setir ngingetkeun supir upami teu dihaja angkat ti jalur, sareng ESP tiasa ngahalangan dina ngerem hiji arah kalayan kecepatan 60 dugi 200 km / jam), bari sistem anu paling canggih henteu diperyogikeun.
Tapi éta henteu sadayana: Jerman "C-segment" nawiskeun pisibilitas maju anu hadé sareng sistem ngerem anu kuat. Henteu hilap yén urang nyarioskeun mobil anu sakumaha maneuverable sabab ditempelkeun kana aspal.
spésifikasi
pakakas
| na mesinna | bénsin turbo, 4 silinder |
| bias | 1.332 cm |
| kakuatan maksimum | 120 kW (163 HP) dina 5.500 beurat |
| Torsi maksimum | 250 Nm ka 1.620 input |
| persetujuan | Euro 6d-TEMP |
| nukeuran | 7-speed otomatis |
kakuatan
| Kalangkung | 370 / 1.210 liter |
| Tangki | liter 43 |
Kinerja sareng konsumsi
| speed maksimum | 225 km / jam |
| Acc. 0-100 km / jam | 8,0 kalawan |
| Konsumsi rata-rata | 19,2 km / l (NEDC) |
| kabebasan | 826 km |
| Émisi CO2 | 120 g / km |
Waragad panggunaan
| harga | euro 36.891 |
| Bollo | euro 335,40 |
barang-barang tambahan
| Roda alloy 18 inci | serial |
| Kadali pelayaran | serial |
| Kadali pelayaran adaptif | euro 732 |
| Lampu LED | serial |
| Ngawaskeun titik buta | euro 549 |
| Navigator satelit | serial |
| Sénsor hujan | serial |
| Kaméra Témbong Rear | serial |
| Petunjuk | euro 1.135 |
| Cét logam | euro 720 |
