Ganti oli awal atanapi henteu?

Ieu kajadian nu hiji pagawe salon nawarkeun pikeun ngaganti minyak dina mesin sanggeus sababaraha sarébu kilométer. Naha anjeun kedah ngalakukeun éta?

A supir senang drive kaluar tina dealer mobil dina mobil anyar. Anjeunna pariksa buku jasa - inspeksi salajengna dina 15, sok sanajan 30 rébu. km. Tapi dina waktos anu sareng, pagawe salon nawarkeun papanggih saméméhna tur ngaganti minyak sanggeus sababaraha sarébu. Naha anjeun kedah ngalakukeun éta?

Mobil sareng mesinna didamel tina bahan anu langkung modern. Dipak ku téknologi, aranjeunna tiasa nangtoskeun waktos nalika peryogi mariksa sareng ngarobih oli. Sadaya ieu pikeun ngagampangkeun kahirupan supir, ngirangan biaya ngalayanan mobil énggal sareng ngirangan biaya perbaikan garansi pikeun masalah. Ampir sadaya produsén mobil nolak anu disebut "inspeksi téknis munggaran", dilaksanakeun kalayan biaya perusahaan saatosna. sanggeus ngumbara 1500 km. Dina waktu nu sarua, pagawe jasa nawiskeun papanggih sanggeus ngajalankeun sababaraha sarébu kilométer sarta robah minyak, salian mariksa sakabéh mobil.

BACA DARI

Oli mesin

Minyak keur usum

Urang mutuskeun pikeun pariksa dimana jeung naha urang keur persuaded pikeun ngaganti oli saméméhna. Urang nelepon sababaraha dealerships mobil, ngawanohkeun diri salaku pembeli mobil anyar kalawan mileage ngeunaan 3000 km.

Fiat nyarioskeun ka kami yén Panda mesin 1,1 dilayanan unggal 20. km tur euweuh parobahan minyak saméméhna, iwal batur hayang ngaganti minyak semi-sintétik Fiat Selenia kalawan sejen. Sanajan kitu, teu aya rasa pikeun ngalakukeun ieu saméméh 8-9 sarébu. km - dituduhkeun dina situs.

Dina Ford, réaksi éta sarupa - Pokus kalawan mesin 2,0 liter ngabogaan ngelingan sanggeus 20 sarébu. "Entong hariwang, oli sareng mesin dirancang pikeun tenang ngatasi jarak ieu," saur aranjeunna dina kabin.

Kaayaan ieu terus-terusan di Renault, dimana, posing salaku palanggan, kami naroskeun naha leres yén mesin 1,5 dCi bakal ngarambat jarak 30 kilométer. mil tanpa ganti oli. Aranjeunna reassured yén ieu téh asumsi produsén sarta nanaon dahsyat kudu lumangsung, tapi lamun aya masalah, aranjeunna nawiskeun pikeun ngaganti minyak sanggeus 15 km.

Nalika nelepon Skoda, aranjeunna naroskeun ngeunaan Fabia kalayan mesin béngsin 1,4 liter - di dieu jawabanna béda ti sateuacanna. - Leres, kami nyarankeun ngagantian saatos 2-3 rébu kilométer. - jawab serviceman nu - urang bakal ngaganti minyak ka Castrol atanapi Mobil 0W / 30, sarta biaya ngagantian, bareng jeung filter oli jeung karya, nyaeta 280 zł. Naha urang kedah ngalakukeun ieu? Grzegorz Gajewski ti Skoda Auto Wimar ngajelaskeun - Produsén ngeusian mesin ku minyak semi-sintétik. Saatos 2 taun, éta patut ngarobah oli ka sintétik, nu lubricates tur cools mesin hadé, babarengan jeung minyak heubeul, urang bakal miceun najis nu bisa timbul dina mangsa mimiti operasi, nyebutkeun Grzegorz Gajewski.

Kumaha upami anjeun henteu ngarobih oli? - Saatos ngajalankeun puluhan rébu, indikator tingkat minyak low bisa hurung, sabab minyak teu "pinuh dieusian" di pabrik. Tong hariwang - ukur tambahkeun oli sareng nyetir dugi ka tanggal jasa anjeun salajengna. Grzegorz Gajewski ngaku yén parobahan oli nguntungkeun pikeun palanggan sareng jasa anu ngahasilkeun artos tina minyak sareng tenaga kerja.

Naha sababaraha merek nyarankeun ngagantian, sanaos henteu meryogikeunana, sedengkeun anu sanésna ngirangan masalah éta? Naha perlu ngaganti oli? "Mesin anyar, bari hébat, ogé ngajalankeun-di, nu bisa ngakibatkeun formasi sawdust nu contaminates minyak," nyebutkeun Zbigniew Ciedrowski ti JC Otomatis. Kuring ngajukeun pikeun ngagentos minyak "pabrik" semi-sintétik sareng anu sintétis," tambah Zbigniew Cendrowski.

Ganti atawa henteu? Naon anu disarankeun situs wéb?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
inspeksi munggaran - sanggeus 20 km	Inspeksi munggaran saatos 20 km.	Inspeksi munggaran saatos 30 km.	Inspeksi munggaran saatos 20 km.
Oli dirobih dumasar kana pamundut klien, sareng jasa naroskeun pikeun ngalakukeun ieu langkung awal tibatan saatos 8000 - 9000 km teu aya akal.	Palayanan henteu nawiskeun ngarobih oli sateuacana.	Oli diganti ku pamundut ti klien, sarta jasa advises ngarobah éta sanggeus ngeunaan 15 km.	Nalika nampi mobil, disarankeun pikeun ngaganti oli saatos 2000 km. Total biaya ngagantian ku oli, saringan jeung tanaga gawé téh PLN 280.