Ngarobah minyak dina mesin niva

Frékuénsi robah minyak dina mesin niva 21213 (21214) jeung modifikasi séjén sahenteuna sakali unggal 15 km. Ieu mangrupikeun periode anu dianggap ku peraturan Avtovaz. Tapi éta pangalusna pikeun ngalakukeun ieu sahenteuna sakali unggal 000 km, atawa malah 10 km.

Pikeun ngaganti oli dina mesin niva, urang peryogi:

• Kaleng minyak seger sahenteuna 4 liter
• Corong
• saringan oli anyar
• sagi genep pikeun 12 atanapi konci pikeun 17 (gumantung kana colokan anu anjeun pasang)
• filter remover (éta mungkin tanpa eta dina 90% kasus)

Anu mimiti, urang haneut nepi mesin mobil ka suhu sahenteuna 50-60 derajat, ku kituna oli jadi leuwih cair. Teras urang ngagentos wadah solokan handapeun palet sareng cabut gabus:

Saatos sadaya tambang dibuang tina sump mesin, anjeun tiasa ngahapus saringan oli:

Lamun mutuskeun pikeun ngarobah cai mineral kana sintétik, éta sasaena pikeun siram mesin durukan internal. Upami jinis minyak henteu robih, maka anjeun tiasa ngagentosna tanpa siram.

Ayeuna urang pulas deui colokan sump sareng cabut saringan oli énggal. Teras tuang minyak kana éta, sakitar satengah tina kapasitasna, sareng pastikeun pikeun ngalumasi karét sealing:

Sareng anjeun tiasa masang saringan énggal di tempat aslina, disarankeun pikeun ngalakukeunana gancang supados kaleuwihan minyak henteu ngalir kaluar tina éta:

Salajengna, urang nyandak teromol kalawan minyak seger jeung, sanggeus unscrewing cap filler, eusian ka tingkat diperlukeun.

Éta langkung saé henteu tuang sadayana kaléng sakaligus, tapi tinggalkeun sahenteuna satengah liter, sareng top up ngan ukur saatos mastikeun tingkat antara tanda MIN sareng MAX dina dipstick:

Sanggeus éta, urang pulas cap beuheung, tur mimitian mesin. Pikeun sababaraha detik mimiti, lampu tekanan oli bisa hurung, lajeng kaluar sorangan. Ieu normal sareng teu aya anu hariwang! Ulah hilap ngagentos waktosna - ieu bakal manjangkeun umur mesin anjeun.